El consejo 2 está muy mal ya no es pedaleo redondo ya que es antinatural el movimiento ascendente de tu pie ya que, las fibras que se accionan no están desarrolladas para soportar toda una salida de horas lo cual puede ocasionar dolores de espalda y a los isquiones se aplastaran dando incomodidad en esa parte hasta podría existir graves lesiones en todo lo que se involucra para poder pedalear. Es cuando décimos porqué me duele la espalda si no tengo el manillar muy abajo.? Ese sería un ejemplo... En ocasiones si sirve pero, yo lo hago en un arrancón de repente.
Y que pasa si pedaleando en las calles de la ciudad que se ase. Si necesariame tenemos que frenar recuerda que también andan autos y camiones en muchas ocaciones
Ella se refiere a cuando vas ganando velocidad , y grupos cada vez que frenas pierdes impulso y hay que volver a levantar velocidad y es más pesado , gastando más energía .
En lo que no estoy de acuerdo es en la tercera hora en una salida larga es acabar fuerte yo los 20 minutos últimos más o menos me lo tomo con mucha calma si no luego el ácido láctico se me quedan en las piernas durante mucho tiempo y bueno el peso de la bici mejor que lo pierda el ciclista mucho más barato y mejor
Hola a todos en este nuevo día. Chicos desearía informar que lamentablemente ya no cuento con mi 🚲 por muchas razones. Pero bueno, deseo saber quién en su corazón pueda donar una bici usada pero funcional sin importar su rin o talla, pues no cuento ahora con la situación económica para comprar alguna. Me ubico en la localidad 11 de Suba en Bogotá, Colombia. Les agradezco inmensamente pues está me ayudaría como terapia en mi enfermedad y como transporte para movilizarme para mi trabajo. Infinitas gracias. La Vida y el Destino sepan recompensarles.
Hola, muy buenos tips, creo que mañana lo vere c9n mi padre, aunque dada su edad lo de la cadencia pero lo de los cambios...aah a ver si se convence que para eso son ...en fin la muy ieja escuela jejene tiene 76. Por mi parte, eso del peso lo encuentro relativo, ya que gracias a los cambios uno puede cargar bastante sin mucho esfuerzo, sa,udos
Lo de la presión en las ruedas es subjetivo, ya que mucha presión hará que vibre la bicicleta en cada irregularidad de la carretera por lo que irás más lento a qué si vas a una presión más baja
Cómo podemos ser más rápidos y eficientes si hacemos recorridos largos con terrenos irregulares en una MTB, dónde es más pesada, más superficie de contacto al piso, además queda regresar por un camino que no necesariamente es asfalto, Duro es lo que lo hace grande!!!
Duro es lo que lo hace grande..... Adicto al ciclismo,,,, como adoro a mis dos muñecas,,,,,, salgo donde quiero, me divierto mucho,,,,, y ellas solo necesitan mantenimiento.... Saludos desde Cuenca Ecuador.
Buenos consejos , pero he leído últimamente que no se debe halar el pedal hacia arriba como se decía porque está acción es contraproducente al recargar de esfuerzo a los isquiotibiales que son músculos más débiles y te da calambres más fácilmente yo he probando muchas formas de pedalear y realmente halando hacia arriba el pedal me agoto más . Creo que esa forma le vendría bien solo a los velocistas o en Momentos de spirit en otras carreras .
siempre un gusto escuchar tus consejos, gracias manana arranco con un plan de entrenamiento aunque las altas temperaturas estan duras, la sensacion termica tienden a perjudicar el rendimiento.
duro es lo que lo hace grande Solaenbici! muy buenos consejos... como siempre. Con el número 11, inflar a tope, lo aconsejo siempre excepto cuando la calle está mojada. Sé que estarás de acuerdo. Saludo 53-39!
