Como pintar un hot wheels con aerógrafo 

Mil gracias compañero, bienvenido al canal, espero que mis videos te sean de ayuda, esta noche a las 22 hora española publico el ultimo tutorial sobre pintura, espero lo disfrutes, un saludo.

Mil gracias a vosotros, siempre estare aqui para lo que necesiteis y las dudas que tengais... no me considero ningun maestro pero siempre podemos aprender todos juntos de nuestros avances y de nuestro errores ;)

Mil gracias compañero. Pues si la laca no quedo como esperaba.... pero hace bastante de este video y ahora ya trabajo con aerógrafo y la calidad se nota ;)

Mil gracias compañero 😉 un placer tenerte por aquí este es tu canal.

Muchas gracias compañero. Me alegra que te sea de utilidad, un abrazo desde España

Mil gracias 😊 poco a poco voy averiguando los entresijos y desdeluego un cambio que hice fuel el tema del barniz, ya que el industrial pufff es demasiado espeso. Pronto iré subiendo más cositas 😜 un abrazo compañero

Gracias, seguro que si, piensa que con pocos recursos a veces se puede conseguir mucho. Este año próximo haré un tutorial de pintado con spray para la gente que no tenga aerógrafo.

Mil gracias compañero, de corazón los comentarios así hacen que me haga ilusión seguir customizando, restaurando y sobre todo aprendiendo con vosotros. Efectivamente el tema de las pinturas, tipos,texturas, disoluciones pufff es lo más complejo, s mí me pasó igual cuando intenté diluir con tiner una con base de agua y menos mal que lo hice en un vasito de plástico en vez de en el cubilete . Me alegra mucho saber que te gusta cómo hago los vídeos, gracias de nuevo y seguiré mejorando para ofrecer mejores videos 😉

@@SuitcaseGarage hago esos comentarios porque sé que gente como tú lo valoran, yo me he llevado muchos años subiendo videos, ya lo deje hace tiempo y se que valen oro. Ya te digo me gusta como lo haces, me seguiré pasando por aquí y por el foro. Me gustaría mandarte por el foro el Lamborghini ese que te comenté arriba que restauré.

Pues me lo apunto, voy a investigar, aunque compre la de aerógrafo, siempre es bueno conocer más opciones, mil gracias 😉

Hola! Gracias por comentar compañero!. Bien, empecemos por el que no recomiendo y no es otro que los spray de los chinos ¿Por qué? Sencillo: estos sprays no tienen boquillas intercambiables y su resultado es extremadamente tosco, si no tienes la posibilidad de usar aerógrafo o sencillamente te va más el spray yo recomiendo el industrial genérico que venden en Leroy Merlín no sale caro, creo que unos 4€ los 500 cl (creo que son) y a parte de no tener mala calidad las boquillas son intercambiables, esto significa que puedes acudir a una tienda de pintura y pedir boquillas finas incluso direccionales por apenas unos céntimos y así arañar algo más de calidad al spray ya que tendremos un pulverizado más fino y homogéneo 😊.

Buenas compañero, la verdad es que la que tengo instalada es de 0.2, pero no creo que una 0.5mm le vaya mal, piensa que en algunas ocasiones, sobre todo antes de tener aerógrafo pintaba a spray y si eres delicado, puedes conseguir un acabado fino ;)

Muy buenas compañero 🤔vamos a ver si podemos llegar al fondo del asunto y ayudarte. ¿Cuál fue el proceso de pintado? ¿Usaste aerógrafo o spray? Lo recomendable de la laca (barniz) es dejarlo secar al aire pero el cuarteado se puede deber al uso de algún producto antes de la aplicación de la pintura. Recuerda que el proceso recomendado de pintado es: tras cepillar y lijar al agua la carrocería, limpiar con un paño y alcohol. Una vez seco se aplica imprimación en varias capas hasta conseguir uniformidad y tras esto se aplica la pintura ya sea aerógrafo o spray para después de un tiempo de secado prudente aplicar la laca y dejar secar sin forzar. Recuerda que tanto pinturas como barnices son algo susceptibles a los cambios de temperatura, sobre todo los extremos. 😜 Cuéntame más sobre el proceso que seguiste, un saludo.

Buenos días compañero. Gracias por comentar, pues veamos todo depende del uso que quieras darle yo en lo personal lo utilizo para pintar piezas de escala 1/64 y me va perfecto tanto la calidad del aerógrafo como el compresor, si bien es cierto que no será igual que un aerógrafo de 500€ este kit que te viene completo por apenas 60€ es mas que suficiente para empezar, otra cosa distinta es que lo necesites para piezas mas grandes como pintar un cuadro o piezas de escala 1/18 igual tardas mas, pero yo estoy muy contento con el resultado la verdad. Cualquier duda preguntame sin problemas que en lo que sepa y te pueda ayudar lo hare ;)

@@SuitcaseGarage gracias! Creo que para empezar es una buena opción en 1/64. Por cierto, buenos vídeos!

@@dosco_es Mil gracias para mi es importante el apoyo ;) mucho animo y espero que te vaya bien si decides pillar uno, pero ya veras que cero problemas yo lo uso para esa escala y va fenomenal y lo uso tanto con imprimación como con pintura y lacado.

Muy buenas compañero, gracias por tu pregunta. La imprimación es la base que se aplica antes de la pintura, está crea una capa que se adhiere a la carrocería y permite que la pintura agarre más.

Con un aerógrafo no te lo aconsejo, a menos que sea un aerógrafo bueno con juntas selladas de teflón para después poder limpiar con acetona.

​@@SuitcaseGaragey que pintura me aconseja utilizar? Para pintar piezas de hotwheels?

@@polishhen3143 si vas a utilizar aerógrafo pinturas acrílicas ni lo dudes, como por ejemplo las de Green stuff world, si no puedes usar aerógrafo, puedes usar aerosol un spray común, intentando utilizar una boquilla de pulverización fina 😊

Buenas compañero, es una base que se aplica en el propio metal para que después la pintura se agarre, sin la imprimación la pintura se caería, dicho esto el proceso es el siguientes. Imprimación, pintura y barniz . Un saludo.

Muchas gracias mi amigo.👍👍👍

@@hugod.vivancop.3451 De nada, para lo que necesites 😉

Hola!! Gracias por tu comentario. Veamos, como poder puedes claro, dependiendo de la pintura que uses agarrara más o menos, pero piensa que el objetivo de la imprimación o primer es proteger la carrocería de la sulfatación por humedad y hacer que la pintura agarre mejor y así evitar que se desconche con el paso del tiempo o los roces. ☺️Mi consejo es que la uses, no obstante aunque te parezca un engorro puedes probar a hacer una carrocería con imprimación y otra sin y ver el resultado que más te convenza. Recuerda que la imprimación también sirve para alisar la carrocería de posibles imperfecciones pequeñas y así conseguir un acabado más liso.😉 Ánimo y ya me contarás los resultados.

@@SuitcaseGarage Tengo una Water Based brillante premium de Vallejo para aerógrafo se echaría antes o después? Pone imprimación pero parece más como barniz

@@rubiorubio4032 water based a mi entender es en base de agua que son los vallejo... y si es brillante seguramente sea laca vamos barniz para el acabado... lo que no me cuadra mucho es eso de que ponga que es imprimación, la imprimación de vallejo te suele poner surface primer de echo yo me he dejado la imprimación en spray y me he pasado a la de aerógrafo. Intenta averiguar si es imprimación porque si pone brillante seguramente sea un acabado como una laca y en ese caso va después de toda la pintura. ☺ Mira te paso dos enlaces, (yo en este caso no me llevo nada por ello, pero es para que veas el ejemplo,) uno es un barniz y el otro es la imprimación, no taras mucha diferencia. www.amazon.com/-/es/Av-Vallejo-Barniz-l%C3%ADquido-1-9/dp/B01N3Y8QIC y esta es la imprimación. www.amazon.com/-/es/Vallejo-Poliuretano-acr%C3%ADlico-imprimaci%C3%B3n-negra/dp/B00649PNAI/ref=sr_1_10?keywords=vallejo+primer&qid=1645615460&sprefix=imprimacion+vallejo%2Caps%2C351&sr=8-10

¿Que laca usaste? Ese mismo problema tuve yo y fue debido al uso de la laca industrial, vamos de esta de spray de toda la vida, para un acabado más fino es recomendable una laca para aerógrafo o si no tienes aerógrafo una laca de tamiya o de alguna marca de hobby que sea en spray pero más fino para estos acabados.

@@SuitcaseGarage laca marca splil de 2€ . Será eso entonces. Entonces los dejaré sin laca. Con la pintura en spray e imprimación se quedan bien . Gracias por la idea.

@@gomel6292 Ese es el problema fijo, esos barnices suelen salir muy malos, pero te daré un consejo que igual te vale. Acércate a una tienda de pintura y aerosoles gran la más grande que tengas cerca en plan polígono y allí pide boquillas para spray de flujo fino, las venden sueltas y valen unos céntimos, asegúrate de que te valga para la conexión de tu laca y verás que hay de distintos tipos unos más finos otros que cambian la forma en la que pulverizan, esto podrá ayudarte a mejorar el acabado. 😉

@@SuitcaseGarage lo haré, de todos modos que sucede si no le pongo laca ??

@@gomel6292 a ver...suceder suceder no sucede nada , lo que pasa es que con el tiempo la pintura se irá matizando y adquirirá un color así feo, y en caso de que uses calcas pues peor, tú piensa que al final la laca es una película protectora para evitar eso y dejar un efecto glos. Pero vamos si no es una pieza muy importante y estas comenzando tampoco va a pasar nada si no le pones, ahora eso si nunca podrás conseguir un acabado gloss sin usar una laca 😊