Amigo no soy experto en sistema eléctrico automotriz, mi fuerte es la mecánica , ahora necesitaba saber esto para un auto que estoy armando de ceros y tu explicación es perfecta , felicidades , saludos desde Oaxaca
RUBEN EDUARDO RIOS REYNOSO,QUE BIEN AMIGO QIE EN ALGO TE SIRVIO EL VIDEO, Y YO ESTOY IGUAL QUE TU, PUES DE MECANICA NO SE NADA ,NI SIQUIERA PONER BALATAS, DIOS NOS DIO A CADA QUIEN UN TALENTO, ESTO DE LA ELECRICIDAD AUTOMOTRIZ ,ME GUSTO Y LO APRENDI YO SOLO SIN ESTAR EMPLEADO EN NINGUN TALLER DE AYUDANTE,SOLO VIENDO LIBROS , PUES ANTES NO HABIA YOU TUBE ,QUE FASILITARA LAS COSAS A UNO QUE QUISIERA SABER ALGO, DESDE HACE 22 AÑOS QUE EMPECE A APRENDER ,EL PRIMER AÑO DE MIS INICIOS ,ME FUI DE MOJADO AL OTRO LADO, Y ME DIERON TRABAJO DE ESTO MISMO, AHI ADQUIRI SEGURIDAD EN MI MISMO EN HACER LOS TRABAJOS BIEN HECHOS Y AHORA YA DE VIEJO A MIS. 63. AÑOS LO PUBLICO LO POQUITO QUE SE EN ESTE CANAL , A MI MODO PUES NO SE EDITAR VIDEOS PARA QUE EN ALGO AYUDE A PERSONAS COMO TU Y LES FACILITE SU TRABAJO, SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX Y MUCHAS FELICITACIONES A TU PAISANO EL HUARACHE OAXAQUEÑO, POR LA LABOR QUE HACE EN SUS VIDEOS,
Máster gracias x el repaso sigo aprendiendo más. Analizo sus trabajos y muy buenos tips y revision gracias x su ayuda y sehmguire mejorando le sigo y animo .
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA TU HERMOSO PAIS DE REPUBLICA DOMINICANA QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO
Muchas gracias por la explicación ahora puedo cambiarlo justo lo que necesito para mi sienna por q quisieron robarla y quedo sin Swich y justo hoy se rompió la pastilla buen elemento universal para todo auto saludos desde Mexicali agradecido por la explicación
REYES CARLOS SANTOS, MUCHAS GRACIAS AMIGO DE GUATEMALA, POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
MUCHAS GRACIAS AMIGO, POR TUS PALABRAS DE ALIENTO Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO DE LA ARGENTINA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL.
@@CHARLYELELECTRICO aquí andamos amigo. Una consulta, como le hiciste para fijar esa chapa universal de encendido? Me refiero, a de que forma la fijas, con alguna herramienta especial, algún pegamento, para que quede firme y no se mueva con el movimiento del vehículo. Gracias por responderme :)
MANZANA DULCE ,ESTE SUITCH UNIVERSAL TIENE UNA TUERCA Y UNA CONTRATUERCA ,SE HACE UN ORIFICIO DEL TAMAÑO , DE DONDE VA ESAS DOS PIEZAS, ROSCADAS Y YA QUEDA FIRME EN LOS VEHICULOS ,Y AL GIRAR LA LLAVE ,EL SIUTCH ,NO SE MUEVE
GRACIAS AMIGO GABRIEL BUSTAMANTE ,POR TUS BUENOS DECEOS Y ME DA ENORME GUSTO SABER QUE DESDE TU HERMOSO PAIS ME MANDEN SALUDOS, QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
ASI ES ,MARTIN CABAÑAS ,EL SUITCH DE ENCENDIDO UNIVERSAL, SOLO TIENE 4 TORNILLOS PEQUEÑOS, Y ADEMAS TIENE A UN COSTADO LAS LETRAS EN CADA TORNILLO ,EL DEL CENTRO DICE STAR, AHI VA EL DE LA MARCHA ,SOLO UN CABLE , ALOS LADOS UNO DICE , BAT, AHI VA SOLO UN CABLE DE CORRIENTE, AUNQUE EL ENCENDIDO ORIGINAL TENGA MAS, YA VAN DOS TORNILLOS UTILIZADOS ,NOS QUEDAN DOS. EN EL QUE DICE. IGN. VAN LOS CABLES QUE MUEVEN LAS MANECILLAS DEL TABLERO DEL CARRO O DE LOS FOQUITOS QUE PRENDEN EN EL TABLERO , Y LOS CABLES QUE RESTAN DEL SUITCH ORIGINAL EN EL QUE DICE ACC. AHI SE COLOCAN LOS QUE NO PRENDEN O MUEVEN MANECILLAS ,DE LOS CABLES QUE RESTAN PONER DEL SUITCH ORIGINAL, PERO TODOS DEVEN IR EN EL SUITCH UNIVERSAL ,SI LGUNO DE ELLOS ES TIERRA EN EL SUITCH ORIGINAL ,ESTE NO SE PONE EN EL SUITCH UNIVERSAL, SE DEJA FUERA. Y SE AÍSLA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Muy buena explicación sin tanta metodología... al grano ...así como todo un maestro ...saludos desde EL SALVADOR ..!!! Que bien que comparta de su conocimiento ..bendiciones..!!!
GRACIAS AMIGO SALVADOREÑO ,POR TUS PALABRAS, Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
GRACIAS AMIGO DE COLOMBIA QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES EN TU PAIS DE COLOMBIA.
Ya tengo muchos videos de como poner un relay, a una marcha. Vas hacer lo siguiente. Del suitch universal hay un tornillo en el centro de este suitch que dice Star ,pues este cable lo vas a poner al relay ala terminal del número 86, en el relay hay 4 terminales , 30 , 87 86 85 . Vas a sacar un cable del más de la batería y lo vas a poner al número 30, y del menos de la batería vas a sacar otro cable al número 85 , y por último hacia el solenoide de la marcha de tu carro vas a poner el otro número del relay que te falta usar que es el número 87 asi es como vas a conectar un relay a tu marcha desde el encendido
Saludos desde fusagasuga Cundinamarca Dios lo bendiga por su excelente explicación quisiera que me explicara sobre el suich de la Toyota Hilux 4x4 de gasolina lleba siete cables dos de ing 1 y 2 dos de st 1y 2 dos deAM 1 y 2 y uno de acc le agradezco Dios lo bendiga gracias
GRACIAS AMIGO DE CUNDINAMARCA ,POR MANDAME SALUDOS, AMIGO ALIRIO , VAS HACER LO SIGUIENTE PARA PONER UN SUITCH UNIVERSAL ALA TOYOTA HILUX, EL SUITCH UNIVERSAL TRAE SOLO 4. TORNILLOS, UNO EN EL CENTRO , Y TRES A LOS LADOS , UNO DICE IGN . OTRO DICE ACC. Y OTRO DICE BATERIA. CON UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES VAS A CHECAR EL CONECTOR DE TU CAMIONETA Y VER CUANTOS CABLES DE CORRIENTE TRAE. , AL PONER E L CAIMAN DE TU LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES EN EL NEGATIVO ,Y CON LA PUNTA DE TU LAMPARA VER SI SOLO TRAE UN CABLE DE CORRIENTE EL CONECTOR, SI ES ASI ESTE CABLE LO PENES EN EL SUITCH UNIVERSAL EN DONDE DICE BAT , SI TRAE DOS , SOLO PONES UNA. LA OTRA LA DEJAS FUERA , PASO. DOS. CON UN CABLE DESDE LA BATERIA CON CORRIENTE METE EN CADA UNA DE LAS TERMINALES ESTE CABLE DE CORRIENTE , Y MIRA EN EL TABLERO O CLUSTER SI LAS MANECILLAS SE MUEVEN AL PONER ESTE CABLE EN CADA UNA DE LAS DEMAS TERMINALES DEL CONECTOR DEL VEHICULO Y EN CUALES DA MARCHA. Y CUALES NO HACEN NADA , LAS QUE SE MUEVEN LAS MANECILLAS LAS PONES EN EL TORNILLO QUE DICE. IGN. DEL SUITCH UNIVERSAL. LAS QUE NO SE MUEVEN LAS PONES EN EL TORNILLO DE ACC. Y LAS QUE DAN STARTER O MARCHA LAS PONES EN EL TORNILLO QUE DISE STAR. ESPERO QUE NE HAYA HECHO ENTENDER, ASI ES COMO VAS A SABER EN QUE TORNILLO POBER CADA CABLE . AVECES T RAE UNO DE TIERRA O NEGATIVO EL CONECTOR DEL VEHICULO ESE LO DEJAS FUERA .
Exelente vídeo maestro lo felicito. Mi pregunta es se puede hacer con un carro que se entiende con una llave con chip ? Y si se puede como hacerlo o sería el mismo procedimiento. Le agradecería su respuesta maestro. Gracias.
SI SE PUEDE SOLO QUE TIENES QUE TENER CERCA LA LLAVE DE CHIP ,JUNTO ALA LLAVE DEL ENCENDIDO UNIVERSAL ,PUES EL CARRO NECESITA RECIBIR DE LA LLAVE ORIGINAL LA SEÑAL DE HONDA PARA ACTIVARSE ,EL ENCENDIDO AL MOMENTO DE GIRAR LA LLAVE Y ESTA SEÑAL ESTA EN LA LLAVE NO EN EL COLINDRO, PUEDES TAMBIEN PREGUNTARLE A UN CERRAJERO QUE HACE LAS LLAVES CON CHIP Y TE VA A DECIR ,SI SE PUEDE O NO.
Que tal hola tengo bsstante viendo dus videos y wueria una orientación tengo un Mustang burbuja del 1983 y tengo wue meterle la instalación que me recomienda hacer
QUE EMPIECES A PONER LOS CABLES NUEVOS QUE QUIERAS PONER DESDE EL SUITCH DE ENCENDIDO HACIA TODO EL VEHICULO, PUES DE AHI SE DISTRIBUYE LA CORRIENTE , POR UNA TERMINAL LE ENTRA CORRIENTE AL SUITCH Y LE SALEN POR 2 LAS CORRIENTES , Y UNA TERCERA HACIA LA MARCHA. Y POR LAS DOS EN UNA DICE ACC. Y OTRA DICE IGN. EN LA DE IGNICION LOS CABLES VAN A LA BOBINA DE ENCENDIDO ,ALA BOMBA DE GASOLINA Y A OTROS COMPONENTES PRINCIPALES. Y POR LA TERMINAL QUE DICE ACC. A LAS LUCES POR EJEMPLO Y A LOS ABANICOS.. ETC. Y POR EL QUE DICE STAR , ESE CABLE SOLO VA HACIA EL SOLENOIDE DE LA MARCHA,
Si TE QUEMA EL MODULO DE CHEVROLET, MUY SEGUIDO, EL QUE LO QUEMA ES ,LA PIEZA QUE ESTA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, LA DE LOS DOS CABLES, YO PROBE EL MODULO DE 4 PATITAS EN UN MOTOR. 302, TAMBIEN ,Y ME LOS QUEMO MUY SEGUIDO ,Y MEJOR LE CONSEGUI EL MODULO DE FORD ,PUES SALE MAS BARATO QUE EL MODULO DE CHEVROLET , EL MODULO DE FORD DE DOS TERMINALES EN UNA SALIDA Y CUATRO POR LA OTRA SALIDA ,ESTE DURA MAS , YO TE SUGIERO QUE CAMBIES AL MODULO DE FORD , PUES CUANDO YO INTENTE USAR EL MODULO DE CHEVROLET ,EN MOTOR FORD, TAMBIEN ME QUEMO TRES PASTILLAS MUY SEGUIDO Y NO ME QUEDARON GANAS DE SEGUIR USANDO MODULOS DE CHEVROLET EN MOTOR FORD
Te voy a dar mi numero de watsapp ,para que me mandes una foto ,de tu SUITCH de ENCENDIDO de tu VEHICULO quitale la cubierta de arriba y de abajo para SABER si tiene ALGUNA pastilla de encendido o como es el encendido o que cables trae para darte una mejor idea de lo que tienes que hacer y puedas poner un ENCENDIDO UNIVERSAL a tu VEHICULO, 8124008257
hola maestro necesito informacion sobre las medidas y marca que usa esos cables para la chapa de encendido realmente no se que numero de cable automotriz usa esa chapa he visto color rojo + rosado + negro + blanco + azul + verde y de ahi vienen cables delgaditos de color pero no se el numero de los cables gruesos justo he revisado y no tiene su numero y he visto que tiene alambres de como 15 o 18 alambres delgado y no se que amperaje es del cable porque necesito unir ese cable rosado que viene de la chapa y lo cortaron para hacer una instalacion de alarma y pusieron un relay y cuando hicieron eso desde entonces tengo padeciendo con el encendido del arrancador porque tiene caida de voltaje porque esa mala instalacion que hicieron al cortar el cable rosado y poner una alarma, espero su apoyo, gracias....
Ace mucho mi susich dejó de funcionar. Y me instalaron un de ésos y no se que paso pero x mero y se quema mi carro. . saludos desde Sinaloa México animo
Maestro, yo tengo un neon 98. Intentaba ponerle el módulo o la caja negra que va con el suiche original, no pude porque estaban algunas cosas dañadas, y lo volví a dejar con su suiche universal, cuando intenté encenderlo ya no encendió. Hace como que arranca pero se corta, no lo mantiene. Que pudiera hacer ? ( Algunos me dijeron que se bloqueó, pero no sé) le agradecería si me ayudara:(
NECESITAS UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES, PARA QUE PRUEBES SI AL MOMENTO DE DAR MARCHA ALA LLAVE DE EL SUITCH UNIVERSAL. LA CORRIENTE NO SE TE CORTA Y QUE SOLO SE ESCUCHE LA MARCHA Y EN ESE MOMENTO PRENDA Y SUELTAS LA LLAVE Y SE TE APAGUE. EL SUITCH UNIVERSAL TIENE UN TORNILLO QUE DICE ACC. Y OTRO QUE DICE IGN. Y EN OCACIONES EL SUITCH SE DAÑA Y POR LOS TORNILLOS NO SALGA LA CORRIENTE HACIA LA BOBINA, O POR QUE PUSISTE EN EL TORNILLO EQUIVOCADO. POR EL TORNILLO QUE DICE IGN. DEVE DE PERMANECER CORRIENTE AL MOMENTO DE DAR MARCHA
AMIGO RAMIRO, TENGO UN VIDEO DE COMO CAMBIAR EL SUITCH COMPLETO DE CUALQUIER NISSAN, TENGO MAS DE 300 VIDEOS, ES UNO DE LOS ULTIMOS VIDEOS VE PRIMERO ESTOS 2 VIDEOS DE ESE RESPECTO ,APLANAS A MI PERFIL TE SALDRÁ EL LETRERO DE VIDEOS ARRIBA ,LE APLANAS A VIDEOS Y TE SALDRAN SOLOS LOS MIOS
El SUITCH DE ENCENDIDO VIENE CON 2 LLAVES Y TE QUEDARA IGUAL AL DE TU CAMIONETA YA TRAE PASTILLA DE ENCENDIDO NUEVA SO SOLO 2 TORNILLOS LOS QUE TENDRAS QUE QUITAR PARA HACERLO. Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Mi duda es sí al conectar los accesorios en innicion no va a recargar la batería ya que el de accesorios se desactiva al dar suiche para dar opciones a elegir el accesorio para alimentar y en innicion pienso que alimenta en conjunto de accesorios. No estoy seguro pero observo esto.
Puedes conectarlo ,si quieres los accesorios , a el mismo cable de ignicion ,no pasa nada , si tu quieres separar los accesorios a otro cable del suitch ,en a accesorios , tambien , lo puedes hacer ,
maestro exelente video podria ayudarme voy a adaptar un switch universal a una camioneta nissan 91 americana pero no se donde colocar el cable de los relevadores va en ignición verdad
JOSE ANGEL TABARES ,TODOS LOS RELAY SE ACTIVAN CON EL CABLE QUE SALE DEL SUITCH UNIVERSAL QUE DICE IGN. ( ignicion ) pues todos los relay ya tiene una corriente de la bateria, y la segunda corriente es la de encendido y esta le llega al relay por la terminal ,que va en el lado izquierdo, y enfrente de esta corriente de ignicion. Va la señal de tierra, y para cada componente ,la corriente ,que es de la bateria , brincara hacia la terminal de enfrente , formando una. T. , unicamente el relay del claxon tendra sus dos corrientes de la bateria ya fijas , y le llegara una señal de tierra desde el volante. O de un boton ,para este proposito.
Hola espero me puedas ayudar se le podría adaptar un switch de estos a una moto es un proyecto, y me gustaría que encendiera de esta manera y no con el clásico boton que esta en el mando, necesitaría hacer alguna otra modificación o simplemente haciendo la conexión de acuerdo a la moto bastaría
VAS HACER LO MISMO QUE PARA LOS VEHICULOS, EN TU MOTO, EL SUITCH UNIVERSAL SOLO TIENE 4 CABLES ,EL DEL CENTRO ES PARA LA MARCHA , TE QUEDAN 3. UNO DICE IGN. . AHI VA LA BOBINA OTRO DICE BAT. AHI PONES CORRIENTE DE LA BATERIA. Y EL RESTO SE LOS CABLES DONSE DICE ACC. ASI DE SENCILLO.
asi es ,el SUITCH UNIVERSAL se le adapta a CUALQUIER VEHICULO, y solo tiene 4 tornillos ,DONDE VAS A PONER TODOS LOS CABLES DE SUITCH DEL VEHICULO POR DECIR LA S 10 . EN EL TORNILO DEL CENTRO EL QUE VA ALA MARCHA Y TE QUEDAN TRES EN UNO DICE. BAT. AHI PONES SOLO UN CABLE DE CORRIENTE SI TRAE MAS DE DOS SOLO PONES UNO. TE QUEDAN 2 EN UNO DICE IGN. Y OTRO ACC. AHI PONES LOS DEMAS QUE TE QUEDAN ,EN EL QUE DICE IGN. EL QUE VA ALA BOBINA Y LOS DEMAS DISTRIBUIDOS EN LOS 2 TORNOLLOS.
Profe.. tengo un Chevy que compre hace un año y medio y viene con un Switch Universal similar al de su video, Pero recientemente me ha estado falseando mucho, al.momento de girar la.llave ... no agarra bien ... Se necesitar apretar bien las tuercas de esas terminales..??. Y creo lo recomendable seria hacerlo con la bateria descinectada ?
@@CHARLYELELECTRICO Yo estoy en San Nicolas de los Garza, Curiosamente desde que me empezó a falsear, se comenzó acelerar el Chevy A veces al arrancar en frío, arranca suave , pero al avanzar unas 2 cuadras se empieza poco a poco a acelerar... No se.si tuvo.que ver ese falso contacto, Puede ser TPS o el bulbo de la temperatura del Refrigerante que esta atrás del TBI... Tengo.que hacer el " Switcheo " de 10 segundos... antes de arrancarlo para que no se acelere...gracias
Que tal compita cómo está quiero ser una consulta tengo una Voyager 2001 motor 3.3L el problema es que el alternador me está cargando la batería a 17.4 v por su conocimiento me puede desir si es la computadora y que puede ser le agradecería mucho su comentario gracias
JAVI 1982, ESTAS EN LO CIERTO ,ES LA COMPU. LA QUE ESTA REGULANDO ESE VOLTAGE , LA REGULACION LA HACE LA COMPU, EN LOS VEHICULOS DE LA CRYSLER COMO EL QUE MENCIONAS , PUEDES PONERLE UN REGULADOR EXTERNO Y FUNCIONARA IGUAL,SI NO QUIERES GASTAR EN OTRA COMPU ,PUEDES VER EL VIDEO QUE TENGO. DE UNA CARABAN ,VAS HACER LO.MISMO DE ESTE VIDEO , PUES LLEVAN EL MISMO ALTERNADOR Y SU CABLEADO ES IGUAL. ,SALUDOS. DESDE METROPLEX APODACA N.L. MEX
Buenas quería hacer una consulta tengo un ford escort diesel 2000 full..y tengo el mismo swich..y arranca todo bien pero no puedo apagar..osea guiro la llave para apagar y no se apaga el auto sigue en marcha... que puede ser?
EL SUITCH ES EL DEL PROBLEMA, CAMBIALO Y PON LOS CABLES ,PRIMERO LOS DE UN TORNILLO Y LUEGO LOS DEL OTRO ,SI TU SUITCH ANDABA BIEN Y AHORA NO SE APAGA ,CAMBIA EL SUITCH , EL SUITCH UNIVERSAL EN DONDE VAN LOS TORNILLOS TRAE UNAS LETRAS EN LOS 4 TORNILLOS EL DEL CENTRO DICE. STAR. AHI VA EL DE LA MARCHA EN UNO DICE. BAT. AHI VA EL CABLE DE LA BATERIA EL DE CORRIENTE ,TRAE OTRO QUE DICE IGN. ( ignicion) AHI VAN LOS QUE VAN A LA BOBINA Y AL LA BOMBA DE GASOLINA O DIESSEL ,Y EN EL OTRO TODOS LOS DEMAS
@@CHARLYELELECTRICO si eso me falto aclarar que el suitch que tengo es el universal y que con ese no se apaga...no se si puse un cable mal o algo hay voy a ver de vuelta...gracias
Ok Master entonces reviso los fusibles ya no hay necesidad de comprar el Swich porque quito la llave y quiero ponerle seguro a las puertas con el botón y no lo agarra
FRANCISCO BUENO DELGADO, TODOS LOS CABLES QUE EL SUITCH ORIGINAL ,CABEN EN EL SUICHT UNIVERSAL, VAS A HACER LO SIGUIENTE, DESDE LA PILA SACA UN CABLE DE CORRIENTE HASTA DENTRO DE LA CAMIONETA ,PARA QUE SEPAS DONDE PONER LOS CABLES , CON ESTE CABLE DE CORRIENTE ES EL QUE TE VA A DECIR DONDE VAN LOS CABLES , TU QUITA LOS CABLES DEL SUITCH ORIGINAL UNO POR UNO ,Y CON EL CABLE DE CORRIENTE ,PONLO EN EL CABLE QUE CORTASTE PRIMERO EN SU EXTREMO QUE QUEDO Y AL PEGARLE EL CABLE DE CORRIENTE VE EN EL TABLERO SI ESTE PRENDE ALGUN FOQUITO DEL TABLERO ,SI NO PRENDE ESTE CABLE ALGUN FOQUITO ESTE LO VAS A PONER EN EL SUITCH UNIVERSAL EN DONDE ESTE TIENE EL LETRERO DE ACC. CORTAS EL SIGUIENTE CABLE Y OTRA VES LE PEGAS EL CABLE DE CORRIENTE EN EL EXTREMO QUE CORTASTE DEL CABLE SEGUNDO SI VES QUE PRENDE ALGUN FOQUITO O SE MUEVE ALGUNA MANECILLA DEL TABLERO ESTE VA EN EL SUITCH UNIVERSAL EN DONDE DICE IGN. Y ASI CON TODOS LOS DEMAS ,EXCEPTO EL DE LA MARCHA ,PUES ESTE VA SOLITARIO EN DONDE DICE STAR , Y SI EL SUITCH ORIGINAL TRAE MAS DE UNO CON CORRIENTE ,ESOS NO LOS VAS A PONER , SOLO VAS A PONER UN CABLE DE CORRIENTE EN EL LETRERO DE EL SUITCH UNIVERSAL DONDE DICE. BAT. CON ESE TIENE , LOS DEMAS CON CORRIENTE LOS AISLAS, QUIZAS AL ESTAR PONIENDO EL CABLE DE CORRIENTE EN CADA UNO DE LOS CABLES QUE VAS CORTANDO DEL SUITCH ORIGINAL TE ENCUENTRES CON UNO QUE ES TIERRA ESE LO DEJAS FUERA DEL SUITCH UNIVERSAL, RECAPITULANDO LO QUE TE DIGO TODOS LOS CABLES QUE AL PONERLE CORRIENTE MUEVAN UNA MANECILLA O PRENDA UN FOQUITO ,VAN EN EL SUITCH UNIVERSAL EN. IGN. LOS QUE NO PRENDEN ALGUN FOQUITO O MUEVAN MANECILLA, VAN EN EL SUITCH UNIVERSAL EN. ACC. Y EN DONDE DICE STAR. VA EL DEL MOTOR DE ARRANQUE . Y DONDE DICE. BAT. SOLO VAS A PONER UN SOLO CABLE, DE CORRIENTE. PERO A TODOS LOS CABLES DEL SUITCH ORIGINAL LES VAS A PONER UNA TERMINAL DE OJO A CADA UNO PARA QUE PUEDAS ACOPLARLOS A LOS TORNILLITOS DEL SUITCH UNIVERSAL , SI TIENES ALGUNA DUDA ME DICES Y YO TE SEGUIRE ORIENTANDO ,SALUDOS AMIGO FRANCISCO, DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
NO HAY SOBRECARGA CARGA COMO LO MENCIONASTE, EN IGNICION PUEDEN IR TODOS LOS CABLES QUE QUIERAS. O CAMBARLOS A ACCESORIOS Y TAMPOCO, HABRA SOBRECARGA ,
Excelente video tutorial amigo, crees que sirva un switch como esos para un tractocamión Kenworth? Gracias de antemano. Dios te bendiga grandemente por compartir tu conocimiento, bendiciones y saludos de un Tamaulipeco en el extranjero.
Asi es amigo y paisano ,ese suitch funciona para tractores ,VEHICULOS , Y PARA VARIOS USOS MAS, SALUDOS AMIGO DE UN JAUMAVENSE , EN NUEVO LEON ,QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
Jejeje, yo soy de Ciudad Victoria y mi esposa es de Ejido Las Moras, municipio de Jaumave, Tamaulipas, la capital del mundo. Gracias por contestar. Acabo de ver tu respuesta. Saludos y bendiciones. Estamos al contacto.
Amigo Charly, no podría poner un switch de botón nada más para no quitar el bn original y tener solo una llave. El switch abre y todo pero en ocasiones batallo para que de el paso a start, tengo que jugar con la llave. Pensaba si dejar el switch original y agregar uno de botón puenteando los cables de batería y start me trabajaría. Saludos y bendiciones
BW DANIEL ,EL SUITCH UNIVERSAL LE QUEDA A CUALQUIER VEHICULO SEA DE LA MARCA QUE SEA , EL SUITCH TIENE 4 TORNILLITOS Y EN CADA UNO VIENE EL LETRERO QUE SE CONECTA EN ELLOS POR EJEMPLO EL DEL CENTRO AHI SE CONECTA SOLO LA MARCHA O MAS BIEN EL CABLE QUE VA HACIA LA MARCHA DE CUALQUIER VEHICULO SEA DE LA MARCA QUE SEA ESTA MARCHA, EN EL TORNILLO QUE TIENE EL LETRERO. BAT. AHI SE CONECTA EL CABLE DE BATERIA DE CUALQUIER VEHICULO QUE SEA , TE QUEDAN SOLO 2 TORNILLOS EN EL SUITCH POR UTILIZAR. EL QUE DICE. IGN. ( ignicion ) AHI SE CONECTA SOLO LOS CABLES QUE VAN ALA BOBINA ,ALA BOMBA DE GASOLINA ,Y EL QUE DICE. ACC. (accesorios) AHI SE CONECTAN TODOS LOS DEMAS QUE EL ENCENDIDO DEL VEHICULO TENGA. ESTO ES PARA CUALQUIER VEHICULO QUE SEA DE LA MARCA QUE SEA ,Y SERIA DIFICIL NOMBRAR A TODOS EN ESTE VIDEO.
