Como me cae de bien la gente que hace un video así de simple, claro y directo a lo que se quiere compartir... sin rodeos para perder el tiempo. ahí te dejo el likaso.
He visto videos de 40 minutos (no es broma) mostrando esto mismo, increíble como se dan millones de vueltas para explicar algo tan sencillo, gracias crack!
Geniooo! Me cance de ver vídeos de mierda y este es el que realmente va, gracias por compartir fácil y cencillamente como se hace la instalación. Ahora le puedo porner el tacometro al auto :)
Hermano excelente video. Tengo una Honda Vmen y he pasado buscando un video sencillo donde expliquen bien como putas instalo un velocímetro universal a mi moto, y por fin lo encontré. Gracias de nuevo y saludos desde Costa Rica.
Como detalle importante: El + no vá directo a la batería, sino a la llave de contacto, que le dá el voltaje para funcionar una vez que la moto está encendida. Si fuera directo a la batería, el instrumento quedaría consumiendo electricidad, aunque muy poca, incluso con el motor parado.
Es así amigo a mí me pasó exactamente lo que acabas de describir y me di cuenta tarde tuve que cargar la batería una vez pero puse el positivo directo a la llave en vez de a la batería
buenas noches! muy bien el tutorial! como cualquier instrumento de medición a excitación de bobinado necesita una alimentación fija (para los que no tienen bateria y si un regulador para las luces tomar positivo de ahí) y el tercer cable es el pulso a medir ya sea rpm capacidad de combustible o temperatura. Dos cables de alimentación y uno de excitación o pulso a medir. éxitos!!!
Muchas gracias. Yo tengo una Suzuki Marauder 250 y le quiero poner un tacómetro. Me has dejado sorprendido de que sea tan fácil. Gracias Luis, ya te informaré. Saludos.
Te digo la verdad que muy bueno, yo estaba buscando como poner un cuenta vueltas para una bicimoto, y capas que me refresque un poco la memoria como para poder ponerselo, Gracias
Excelente! Gracias, viejo. El mejor video explicativo que había visto jaja. Simple, contreto, corto y con palabras que entendemos todos jaja. Gracias de nuevo y suerte!
Bueeeeno pero para que no tengas que hacer tanto recorrido hasta el propio positivo de la bateria puedes conectar de la salida del positivo del regulador al fin y al cabo esa salida va directo al positivo de la bateria y esta ahi no mas cerca de la bobina de encendido. Aun asi este video vale oro mi moto de fabrica no trae cuenta vueltas pero ya quedo solucionado con este video.
Sos un capo maestro.. Esto a da buscando por todo Internet lpm y en los grupos de Facebook y ninguno decía nada coherente. Una abrazo capo.. Lleven manga de mancos qué no sabían explicar nada. Este video es un espectáculo.
gracias amigo es cierto no hay quien lo explique y se nota que no eres profecional pero si muy inteligente, ese cable no es negativo, es un pulso positivo que es el mismo de la bobina para mandar chispa, todo lo demás correcto. pon una lampara de 12vdc a la terminal positiva y negativa de la bobina y veraz el pulso. muy bueno tu trabajo
Nicko Ennj. una pregunta tengo un 4t a platino. uno iria conectado en el cable que manda el pulso a la bobina, uno a tierra y el otro que es positivo si no tengo bateria a donde lo mando. cual srria un cable positivo en mi moto?. del volante salen varias fichas, me serviria alguna de ellas para el positivo?. espero respuesta saludos
Hola amigo te ganaste un suscriptor más. Alas 4:37 De la madrugada, encontré lo que me tenía nervioso para solucionar. Bien clarito como esplicas. Saludos desde misiones. Y que Dios te bendiga
@@josejuanvega4328 Bueno compré uno de Gilera para adaptar a mi moto, pero lo compré de segunda mano a través de una aplicación, supongo que en Aliexpress habrá muchos
la explicacion fue buenisima una cable que jdfznmmmmgagaffavababasks listo ajjaajaj igual tiene razon son tres cables mmsmsmsjshsvvssbsnsvssb positivo ajjjaj bien criollo el loco!!
jjajja me cague de la risa en los primeros segundos cuando puteas a RU-vid jajajaajaja pero gracias por el tutotial esta muy bueno de todas maneras ya que también me sacaste de un caldo de cabeza con el tacometro
Excelente video, facil de entender, muy util a la hora de implementar algo similar, la única critica constructiva que hago es corregir el vocabulario al comienzo nada mas, seguí subiendo videos así, Like!!!
APORTO ALGO PA AL POSITIVO QUE VA A LA BATERIA TENDRIAS QUE PONERLO POSITIVO EN LA LLAVE DE ARRANQUE PARA QUE NO TE QUEDE EL CUENTAS VUELTAS CON CORRIENTE SIEMPRE Y SE DESCARGUE LA BATERIA SI ES NUEVA NO HAY DRAMA PERO SUFRE ASTA EL CUENTA VUELTAS ASTA SE TE PONDRIA EN CORTO
Buenísimo, pero deberías buscar en la net cuales son los cables de dentro del faro delantero que llevan el positivo, masa y tierra, así te evitas cablear tanto. Un abrazo. Buen trabajo
Muy bueno y facil En toda la P. Red no ahy nada mas ke 2 tutoriales Gracias por la explicacino te daria 10 puntos pero no tengo puntos asi ke te dejo un like!!!
genial soy de colombia i estube vuscando videos de como conetar el cuenta rebolusiones ami moto pero conseguí eran mui en redados ono ablaban del tema ono esplicaban vien gracias por el video aora silo puedo conetar
