Hola Jose Luis, soy novato en el medio del motociclismo, viendo tus videos los cuales los considero muy atinados, en los que se debe reconocer el conocimiento que tienes sobre los temas que tocas, me gustaría recomendarte, solicitarte o sugerirte hacer uno o varios video para novatos, a cerca del desarrollo de habilidades básicas que debe uno adquirir para andar en la moto, en mi caso me da miedo inclinar la moto y he tratado de hacer ochos con conos, hacer vueltas cerradas y NO se que ejercicios puedo llegar a hacer, ni, como hacerlos para adquirir confianza en la moto y mantener un buen equilibrio, o, sera cuestión de tiempo lograr esta confianza. Si ya tienes algo por el estilo o tus seguidores tienen conocimiento de ejercicios para novatos les agradecería enviarme las ligas para rapidamente disfrutar junto con ustedes las bondades del uso responsable de la moto. Gracias
Hola Enrique Himmelstine espero te encuentres bien, muchas gracias por tus comentarios y que gusto que quieras tener un manejo responsable y seguro en tu moto, te felicito!!, respecto a tu pregunta aun no saco un vídeo en el que se vean ejercicios o consejos para adquirir habilidades de manejo en moto, sobre todo para principiantes, en próximos meses tengo algo preparado como esto, mientras tanto te invito a que visites el grupo de Facebook Comunidad Motorrad para que ahí puedas exponer tus comentarios y ver si alguien del grupo te pudiera recomendar algo acorde a lo que buscas, nuevamente muchas gracias por tus comentarios y por tu apoyo al canal, saludos desde la Ciudad de México!!
Cordial y afectuoso saludo desde Bogotá. Conduzco moto desde hace 30 años. Mi regla de oro para mayor seguridad es: "Ser muy visible y ser muy predecible", pues no basta con que los demás usuarios de la vía lo vean bien a uno sino que puedan anticipar de manera aproximada cual va a ser nuestra siguiente acción. Ello se logra evitando maniobras intempestivas e inesperadas para los demás.
Hola, ayer estuve viendo videos de accidentes en moto para hacerme una idea de las razones más frecuentes y analizar como pudieron haberse evitado. Desde luego, he leido considerablemente el tema, tanto en fuentes confiables como fuentes más informales; pero no he encontrado un artículo que describa muy objetivamente la epidemiología. entontré, por ejemplo, que en paises como colombia, los más accidentados son jóvenes con poco tiempo de haber adquirido la moto y muchas veces sin licencia; en contraste, en España se accidentan más los adultos de unos 30 años que van al trabajo en su moto; en México no he encontrado algo asi. Espero que algún día puedas hacer un video detallando estos temas. ¡Saludos moteros desde Tacubaya!
Yo hago lo mismo. Aun soy aprendiz en moto y me interesa poder preveer cada situación peligrosa, sin embargo hoy, estando detenido en una luz roja en mi auto, un idiota me choco por detrás. Moraleja, por más responsable que sea uno, siempre estaremos expuestos, más en una moto, el mismo tapabarros abollado me hubiera significado en moto una caída segura más posibles lesiones.
También, cuando vamos en nuestra moto y vamos a rebasar, por el mismo carril, a un compañero motero, no está de más pitarle para alertarlo sobre nuestra acción. Lo más recomendable es hacer el adelantamiento por el otro carril, el de la izquierda, como lo hacen los autos.
Hace unas semanas yo iba conduciendo en la lateral ya que mi moto es 125, siempre dejo un espacio en el auto de enfrente , en cuestión de segundos vi mi espejo , al voltear de nuevo enfrente noté que una combi del carril de en medio se pasó a mi carril sin poner direccionales y freno sin previo aviso , creo no le servían sus stop , alcancé a frenar y librar por el lado izquierdo 🙏
Según el reglamento, podemos circular entre autos solo cuando estos están parados, como en una luz roja, para adelantarnos a la zona designada para motos.
Es interesante ver tus vídeos, por que tu toque de rigurosidad le da un singular estilo.... cosa que en Colombia no es frecuente, vez dicha rigurosidad me falta para poder hacer mis vídeos hablando en ellos y mostrándome... gracias por tus aportes..
Hola Javier Hdo. Mendigaño Quiroga espero te encuentres bien, gracias por ver el vídeo, voy a tomar el termino de rigurosidad como un punto bueno que tiene el canal ya que comentas que es lo que tu canal necesita, por cierto ya vi tu canal y espero que sigas adelante!! porque todo aporte, sea pequeño o grande nos sirve a todos para aprender sobre este maravilloso mundo del motociclismo, gracias nuevamente por ver el vídeo y te envió un gran abrazo desde la Ciudad de México!!
Hola Germán Garcia Fernandez es un gusto, como siempre, saludarte!!, gracias por tus comentarios y espero en lo posible subir vídeos mas seguido, nuevamente gracias por apoyar al canal y aun servidor, que estés muy bien, te envió un fuerte abrazo desde la Ciudad de México!!
Excelente video yo creo que muchos moteros hemos visto a los que mencionas en tu video que son de plastico y se sienten invensibles. Y creo en parte por su imprudencia muchos automovilistas nos tienen en mal concepto y nos tratan mal en las calles. Así que tenemos que manejar con mayor prudencia y mucha responsabilidad, ya que en casa siempre alguien nos espera. Saludos a todos desde Querétaro!!
Gracias Pablo65Cv2017, me da mucho gusto que el canal sea de tu agrado y espero seguir aportando con mi granito de arena por mucho tiempo mas a este increíble mundo del motociclismo, muchas gracias por tu comentario, Saludos desde la Ciudad de México!!
todos tus videos son muy buenos, exelente explicaciones, por favor algunas sugerencias al conducir en lluvias, de noche, con mucho viento, algo que estimule la aderencia de los neumaticos, y evite el empañamiento de la parte frontal o de vision del casco, GRACIAS, DESDE Santo Domingo Republica Dominicana.
Gracias por tus comentarios Pedro Feliz, espero que ya estés suscrito al canal ya que en próximos videoblogs voy a subir información como la que me sugieres, gracias por ver el vídeo y espero seguir contando con tu apoyo, saludos desde la Ciudad de México!!
Hola Daniela Ramírez me da mucho gusto saludarte y mas gusto me da saber que te encanta este canal, muchas gracias por tu apoyo y espero verte muy pronto, te mando un fuerte abrazo y un beso enorme!!
Hola Harum Bjork espero te encuentres bien, gracias por tus comentarios y espero seguir contando con tu apoyo, te envió un fuerte abrazo desde la Ciudad de México!!
otra, no ir muy pegado al coche que tienes delante, pues por debajo de este puede aparecerse un hueco en la pista o un buzón abierto... y la moto cae dentro sin tiempo a reaccionar. En todo caso seguir al auto por detrás de sus huellas.
Hola J. MURCIA que bueno que el vídeo sea de tu agrado y espero seguir contando con tu apoyo, recuerda que esto es para ustedes y por ustedes, gracias nuevamente!!
vientos !!! solo me gustaría agregar que la luz roja del semáforo significa que "No puedes usar el cruce de la calle", el amarillo es "desocupar el cruce de las calles" y el verde es que "puedes ocupar el crucero", esto lo leí eu un reglamento de tránsito de jalisco. Saludos desde Guadalajara. 👋
Hola omar valencia, gracias por el aporte que realizas a esta gran Comunidad Motorrad, recuerden que este espacio lo hacemos todos, gracias por ver el vídeo y espero seguir contando con tu apoyo, Saludos desde Ciudad de México!!
