COMO PROBAR RELE CON MULTIMETRO 

🫡🤜🏻🤛🏻🤝🏻👌🏻👨🏻‍🔧excelente gracias por compartir su experiencia y sabiduría maestro técnico ingeniero maestro de maestros, usted está mejorando el mundo y todos logramos llevar alimento a nuestra casa y hacer un trabajo de calidad, México no es potencia mundial por que no quiere, hagan lo correcto no lo fácil el maestro aquí está dejando sembrado en cada persona de hacerlo.

Gracias por compartir tu experiencia y conocimientos, muy ilustrativo el vídeo, un saludo cordial desde Cali Colombia

Muchas gracias 🎉 por ayudarnos .

Gracias mi amigo. Un maestro explicando. Así es rápido concreto y eficaz. Bien por eso.

hola buen dia. encontre por caualidad este video y me uni al grupo, acabo de revisar un rele totalmente identico al que muestras, es de un bmw y nadie lo podia revisar,,, afortunadamente lo cambie ya que el escaner lo encontro defectuoso. el tema pasa que lo revise como indica tu video y efectivamente esta malisimo , solo activa la bobina con voltage , no tiene resistencia ni continuidad. Mi rele activa el ABS y sensores de estabilidad, por eso que cambio al 100% y frena mejor. me sirvio batante este video, pude comprobar lo malo. muchas gracias y te felicito por enseñar muy bien . Saludos desde Chile.... Luis Paez

Me ha gustado la manera sencilla y claro de explicar, soy nuevo en su canal, gracias por compartir importante información

Muchas grasias amigo que Dios te llene de bendiciones en abundancia

Gracias por su enseñanza

muchas gracias amigo electronica de autos muy bien explicadoy sensillo de entender un gran abrazo desde argentina.

Hola , saludos desde panama claro como el agua muy buena explicacion

Saludos Amigo exelente explicacion clara y sencilla... tengo una pregunta espero me quieras responder x favor..... hice la prueba de resistencia y me dio 86 de resultado... pero en la prueba de continuidad nomas no hizo nada ni sono ni se quito el 1 del multimetro... quiere decir eso q no sirve el relevador?

Excelente.. explicación. Bendiciones 🙌🏾 un saludo cordial

Excelente video maestro.

Bien explicado de diez una pregunta ¿Cuándo conecto el relé a la camioneta Ford Ranger queda haciendo un ruido,pero no ce enciende ninguna luz y al tiempo levanta temperatura?

Muy bien explicado, felicitaciones, no queda duda

Vien explicado maestro sigur enzeñandogracias

Muy buena explicación gracias. Lo voy a poner en práctica

Excelente explicacion

Hola hermano, disculpa. Te hago una consultita, los mismos valores de la resistencia son para uno de 4 patas?

Gracias Hermano!!

Hola muy bueno el video . Pero yo tengo un reley de 4 pines y los numero son 1.2.3.5. ... no trae 87 .85 . Entoses no se como medir con el multimetro.

Muy buen video,una pregunta,tengo un camión y un relay de el,un cable q llega a el se está calentando y se quema,q será,gracias

Genial gracias

gracias por la imformacion

Muy bien explicado mi amigo muchas gracias

excelenteeeee 👍🍺

Buen día...disculpe la pregunta...cual es el valor de un capacitor de ignición 2.4 chrysler 200 2012

Hola, que pasa si en la continuidad permanece en 1? Y no hay numeración de 0.02 ni de 0.05. Estará bien el elevador o lo cambio

Tengo umos reles de 24 v creo ,pq son de un pequeño bus ,y entre 85 y 86 me marca unos 200 .en los 2 reles que comprobè igual marca.

Buenas trades...desde monclova coah...tengo una duda...esos valores son para todos los relevadores? Estoy probando los de una fordf150 1992...y no coinciden la resistencia entre 30 y 87A es 1.6 o mas...gracias

Amigo muy buenos días!! Yo probé unos rele de jeep y me da una resistencia entre las terminales 39 y 87 y me da 0.002 ohnsde resistencia, será esa la buena? Ya que probé seis rele, gracias

Saludos, una pregunta, si el relay que tenía mi carro era de 60amp y el nuevo es de 70amp el electroventilador se va a activar más caliente?

Hola la resistencia de los contactos tmb es influenciada por los mismos cables del multimetro, tengo entendido qe en un multimetro mas preciso primero deberias medir la resistencia que hay entre tus cables y despues sumar la del contacto

👍

Amigo el 30 con el 87. Nunca me da. Valor ya que tengo que. Darle corriente a la bobina

Hola mi relay en continuidad me da -1 estara mal mi relay

85 y 86 me da 80,entre 87a y 30 me da 1,y entre 87a y 30 resistencia 1,está mal el relay?

Estas pruebas son para los reles 12v/24v?

Hola el 30 y 87 me da 02,5 probe con una bateria , y el 30 y el 87a me dio 00.9 ya valio no? Jajaja gracias

No hay que restarle el valor de omnios. Que dan las puntas?

Entre 30 y 87a no suena el multimetro significa q ya no sirve?

y la pata 87 como medir

Nunca me da continuidad.

No hay multimetro barato solo hay personas sin conocimiento