Como que um jet pode EXPLODIR?!? 

Valeu João, ótimo vídeo, eu tive aula recentemente, e o instrutor me orientou a fazer a retirada do banco para saída dos gases antes de ir pro mar. Inclusive foi o procedimento seguido pela nautoescola. Gostei do vídeo, deu para entender o porquê. Vlw Tmj!!!!

Muito bom !! Segurança é sempre bem vinda !

😯😯😯😯 se é loco, nunca imaginei isso. Valeu garoto!!!

Muito bem explicado. Parabéns. 👍👍👍🙏🙏🙏

Legal a conscientização, só não acredito que essa faísca venha da bateria na hora da partida, pois por padrão e dever os contatos devem estar apertados. É muito mais provável essa faísca vir do motor de arranque ou doconjunto cabo de vela, vela, bobina dando fulga. Pode acontecer de vir da bateria, só que a probabilidade é muito mais baixa. E só pra deixar bem claro não estou criticando o vídeo, estou complemento. É muito bom ter vídeos desses e mais pessoas comentando sobre o assunto, assim os acidentes vão diminuindo cada vez mais. Abraços.

Mano sou novo por aqui mas tô gostando pra caramba 👏🏼👏🏼👏🏼 Tô assistindo todos os vídeos e só tem vídeo de qualidade - Fera demais !!!

Muito boa esta dica meu amigo parabéns

João manda muito bem nos conteúdos e vídeos!

Muito bom obrigado pela Aula 👍

Excelente vídeo segurança em primeiro lugar.

👍👍👍👍👏👏👏👏 EXCELENTE SUAS DICAS , PARABÉNS E OBRIGADO AMIGO .

Caros amigos João e Janu, agradeço seu vídeo. 😊 ☺ ☺ ☺ ☺

Boa noite João, mais uma excelente dica, deste fato eu não tinha conhecimento, parabéns por mais esta dica e fique com Deus. Nazaré da Mata PE.

Bom vídeo, muito bem explicado, valeu.

Excelente dica, João!

Muito importante essa informação, precisamos compartilhá-la para que as pessoas fiquem sabendo!

Olá João, hoje é o canal rolando enquanto trabalho ... acredito que de todos os vídeos que já assisti e reprisei ... este vídeo foi de longe o melhor ! Você passou muita bagagem de conhecimento! Parabéns! ... e obrigada

Aula importante.João

Gratidão por esse vídeo informativo

Excente vídeo, não sabia disso João, parabéns

Muito bom o vídeo!

Gostei! Essses critérios de segurança, ajuda muito.. em minha cidade este fato ocorreu. Infelizmente..

Parabéns, dica super importante

sou criança e um dos meus sonhos e ter um jet e muito obg por me fala mais sobre os jet e ate bom quando eu ter um eu ja sei bom dia!

Cenas fortes, boas dicas essas aí, parabéns pelo conteúdo, em matéria de entregar um carros as "coxas" para um cliente , isso a Chevrolet entende......

Mais uma excelente dica! Isso vale também para embarcações que não tem exaustor de gases, sempre abrir a tampa do motor (motores de centro) e paióis onde estão os tanques antes da primeira partida. Faço isso logo após tirar a capa, enquanto arrumo as coisas, abasteço e engato o carro dá tempo dos gases saírem.

João , ótimo vídeo , parabéns , só uma ideia , no preventivo em baterias , uso uma fita dupla face de fácil acesso em material elétrico , que pode se enrolar e blindar os polos evitando essa faísca em algum mal contato na parte elétrica . Usamos também um caximbo de borracha nos polos que encaixa com pressão . Evita essa eventual faísca ter contato externo . Valeu 🤙🏻

Meu jet está com a capa parado a quase 1 mês ! Irei fazer esse procedimento no próximo uso ! Muito obrigado pela dica !

João Gostei muito do vídeo! Faz um vídeo de esportes com jet ! Abraços!

boa noite João tudo bem? bela explicação eu sempre faço isso no meu jet tiro a capa - tiro o banco - abro o capo e também as vezes abro a tampa do tanque de combustível faço esse procedimento toda semana e deixo 3 dias o jet todo aberto ( sem banco e capô aberto ) depois ponho de novo a capa .. abs

Há anos que tenho mota de água. Estou boquiaberto porque não fazia a mais pálida ideia! Obrigado pelo video que contém informação que é uma mais-valia inestimável. Sucesso para aí.

Top demais 👏👏👏👏

This is my country MOROCCO exactly in my city TETOUAN /MARINA SMIR this accident was happening before few years YOU DO A GOOD JOB BRO 💚💚

Top demais

BOMBAAAA 💣🧨

Obrigada por mais essa dica João!

A questão não é como evitar a explosão através de uma manobrada recorrente pelas mãos do usuário, mas sim a montadora fazer um projeto diferente que não seja necessário abrir o banco, seja com o equipamento em bom estado, como com defeito, é inaceitável a existência de um defeito que gere explosão, imagina isso em um carro... Parabéns pelo vídeo !

Muito bom João, meu JET bateu. Gostaria de um vídeo de reparo da fibra, recomendações , se tem risco em caso de reparo ( não estou me referindo a serviço de má qualidade ) mas se fragiliza o caso e etc. um abraço.

Top a dica pena q vi já era tarde procurei vídeos porque meu jet explodiu sozinho

Eu sou a favor de exaustores elétricos, bombas de porão e registro pra auxiliar no rebocamento a muito tempo, mesmo nos melhores cascos e os mais vedados. Assim como nas lanchas,apesar de eu particularmente não confiar 100% e sempre abrir a casa de máquinas pra dá partida,eu acho que é uma coisa simples,barata e totalmente aplicável. Vi uma lancha do meu amigo explodir na partida em minha frente,o acidente ficou famoso na lagoa azul. Meu Fz eu coloquei registro,comprei uma bateria de gel com mais amperagem e um corta corrente náutico "disjuntor",transferi lá pra frente com um suporte de alumínio simples. Quando guardo desligo no disjuntor ,ou seja,a mesma não descarrega. E eu tenho a doutrina de a cada destino de passeio que faço,tiro o banco e deixo solto por cima mesmo ou de lado,assim sempre lembro de encaixar e coincidentemente fazer uma inspeção visual,depois que vocês acostumarem vão ver o quanto é bom !

Ainda bem que no final do vídeo disse que isso pode ser um defeito de fabrica, mas é claro que é um defeito, vou além, defeito de projeto !!!

OK João, importante orientação para a 1 partida do dia. Porem só um detalhe, o que pega fogo, em qq situação são os gases que evaporam, mesmo num recipiente aberto e cheio de gasolina.

Valeu João, por mais um vídeo. Confesso que eu sempre tenho essa preocupação, mas agora ficarei mais atento. Abraços

faz um video sobre uma arrancada perfeita . sair com o trim baixo e levantar em seguida ajuda numa arranca?

top joão, os yamaha raider 700 mais antigo possuem a bateria em compartimento separado do motor, pra evitar isso, poderia fazer video sobre o waterbox qual a sua função, e roupas de neopreme. obrigado.

Um dia eu na praia vi o cara encosta a amarok e seu jet engatado, fiquei observando a maquina, era um casal e um filho de uns 7 anos, Quando ele colocou na agua subiu em cima com o seu filho na hora que ele deu o start explodiu. O pai e filho voaram uns 4 metros de altura. Na hora corremos pra socorrer, o garato estava na agua com gasolina pegando fogo pelo corpo mas nao se feriu ja o pai teve um um corte medio no rosto.

Cara, seus vídeos são toooop!!! Usa um microfone de lapela. Vai melhorar muito!!

Boa Tarde! Se observar-mos na segunda explosão deu a seguinte impressão de que o jet explodiu quando ocorre uma pequena celebração para sair! Sua explicação sem dúvida foi ótima, masssss... Fiquei na dúvida, tem outra anomalia que pode provocar a explosão pois vejo que para ser faísca do polo da 🔋 teria que ser no momento da partida. Fiquei com essa dúvida aí! Abraços e obrigado....m

Sempre é bom abrir o banco antes de liga e o suspiro do tanque

As montadoras deveriam pensar nesta questão de segurança... Ou colocar um paraquedas no colete. Valeu JK

Bom vídeo. Tem conhecimento de algum jet no Brasil que tenha explodido nos últimos tempos? Todos os vídeos que vejo são gringos

Procedimento comum para quem sabe os perigos da gasolina, nao so p jet, mas barcos tb sao mto comuns essas explosoes, infelizmente. Adotando essas medidas, seja jet ou barco, nunca tera problemas.

Dicas de Segurança é fundamental! seus vídeos são legais, Só precisa melhorar o áudio ok.

João você é bacana anda d vaga

top

Sugestão, faça um percurso com jet mesma cilindrada, e mostre na bomba quanto cada um gasta

João, no Brasil tem os honda? se tiver faz um vídeo dele(deles)!

👏🏼

Fala João no caso do meu spark que e todo fechado como faco p tirar o vapor da gasolina se tiver sera que so tira a tampa lateral do motor resolve ?

boa tarde Joao, meu mecanico me orientou a deixar a tampa do tanque entre aberta para nao dar gazes no tanque, segundo ele pode quebrar a uniao do tanque com a mangueira (pela pressao) pertinente isso?

Caro amigo João Será que falta uma ventoinha na área interna

sempre o Seadoo bateria grudado no tanque é falha de projeto por isso pramim só o yamaha apresenta maior segurança

Bom dia João. Se deixar o Jet por muito tempo parado ,antes de andar devemos abrir a tampa do tanque para liberar o gás dentro do tanque? Desde de já obrigado pelas dicas João 🙏.

Mano... Essa ropinha sua nesse episódio está parecido dançarino de axé 😀

Boa noite! Como seria nos SeaDoo modelo 2021? Ele tem uma entrada de ar do lado do combustível.

Tente dar uma melhorada nessa questão de faísca ⚡️ bateria e expansão de gases 👍

Faça uma reportagem dentro de uma fabrica de jet por favor ob

Gostei do vídeo agora só não entendo pq não é colocado um anti chamas e um respiro saindo pra fora do motor

João, com esse episódio surge uma dúvida! Sugere ter um extintor no jet? Será que daria tempo de salvar o jet, (caso continue vivo =( !!!!??? Parece que nem existe extintor pra jet no Brasil - que caiba no suporte original. O que pode dizer sobre isso? Abração!

😎

primeiro a ver, comentar e curtir

No caso do spark, remover a pequena tampa lateral já é suficiente?

Então em lugar coberto, como é o caso dessa Marina, não seria o caso de já deixar os jets sem o banco e só colocar na hora do uso? Assim se teria ainda mais certeza que este vapor não se acumularia?

E se for nós rxt-300 2019/20 são os mesmo processo?? Pq o tanque mudou de lugar

Por isso que o banco do equipamento tem sempre que ficar aberto na Marina não só pelo risco dos gases e também pela corrosão pois a mudança de temperatura faz a parte interna suar

Boa tarde quando tiramos o arrais eles explica. Que tem que tirar o banco principalmente quando vem em reboque

Lancha, principalmente a gasolina, sofre do mesmo problema.

nunca ia imaginar uma coisa dessa rsrsrsrs

joão, e pra quem tem o spark? que o banco não sai assim

. Óⓣⓘⓜⓞ ⓟⓡⓞⓕⓔⓢⓢⓞⓡ🙌🙌🙌

Explosions of skijets happens because they are not maintained correctly also because they are not well designed no sensors for gas or vapors only premium skijets have on some models. Overall i would go with a boat it's better and the risc of accidents is smaller.

Instala cooler pra tirar ar.......e com tampinha pra.nao.entrar.agua.

Além de abrir o banco, é preciso abrir a tampa do tanque ?

Cara o spark também esplode. O tempo da pessoa ir pagar a conta da gasolina e volta da o tempo do gás sai

Olá garoto,entre Yamaha e seadoo qual é o melhor? Obrigado ✌

E o Spark como é que faz?...sendo um jet que não tem acesso ao motor tirando o banco, alguma dica pra esse tipo de jet?...

Isso deveria ser resolvido pelo fabricante

Vc indica alguma marca para comprar

Esqueceu de informar a questão da limpeza com WD, o jet tem que ser lubrificado com silicone náutico nas peças metálicas e não WD, o WD solta gases que também podem explodir se colocado em excesso.

a última pergunta KKK se vc acabou de andar com o jet e acabou a gasolina se vc guardar o jet pode acumular gases tmb? ou nao

passar a adotar esse ritual de abrir obrigatoriamente o banco antes da 1° ignição

Prestar socorro que é bom … !

E no caso do Jet Sea Doo Spark que tirando o banco O motor ainda fica fechado por um capot parafusado ?

c ta doido deu medo demais kkkkkkkkkkk

Qual a diferença da turbina aspirada e a da outra

Show tu sBe mwsmo

Uma dúvida, pode morrer com essa explosão ou apenas explode e os prejuízos são financeiros?

E no spark em que o casco é fechado?

Não seria o caso de o jet não pegar se não fizer esse procedimento, tipo moto com o pezinho pra baixo, pra ser obrigatório

Pergunta: Pode rebocar jet com a lancha para levar até o ponto de recreação? Se sim qual o procedimento correto?