Eres un buen profesor, tu trabajo y explicación son de primera, te felicito y aunque el video sea largo no te preocupes porque lo interesante es también como se arma, gracias.
Amigo muchas gracias por el video yo tengo un Chevrolet corsa y una vez le cambie la goma que sella todo ese conjunto por q estaba mala y salia mucho olor a gasolina y después de eso el carro en bajada marcaba un nivel muy diferente a cuando estaba de subida y el nivel no era el correcto ya me doy cuenta q el problema viene de donde usted explica en el minuto 13:48 gracias a usted voy a solucionar muchas gracias y siga con mas videos saludos
Maestro es usted un tipazo gracias por tomarse el tiempo para enseñar sus conocimientos y noto gran sencillez en su persona, si no fuera mucha molestia y cuando usted pueda nos enseñe como diagnosticar esa bomba saludos teacher desde San Andrés Tuxtla Veracruz
que barbaro que buen video justo mañana me traen el repuesto y ahora ya no tendría necesidad de traer un mecanico ya que se lo más basico de mecanica y este tipo de videos son oro para los entusiastas como yo. siga asi mi estimado
Buen video amigo, es muy importante que la bomba o envase quede bien fijada al piso del tanque porque las lecturas del flotador serían erróneas ya que estando fija el flotador trabaja totalmente vertical de no ser así pues las lecturas no son precisas y podemos quedar sin combustible cuando aún nos marca buen nível, sólo es un comentario porque me pasó, saludos profesor
Exelente información y trabajo mí buen amigo Oscar y esperamos kt un pocode mas tiempo de acer videos cómo este k son de gran ayuda como todos los tips k nos brindas en tu vídeos saludos y bendiciones
Muchas gracias por el video maestro... Y DESEO AGREGAR que se debe cubrir la orilla con cinta o algo de plástico ya que la orilla del tanque está extremadamente filoso, al intentar sacar la bomba como se muestra en el vídeo tuve una cortada bastante fuerte que ameritó suturas con el médico. Pero de nueva cuenta gracias por la info... Saludos
Confirmo este comentario, yo también tuve una cortada que se llevó 2 puntos, al intentarla quitar estaba muy dura y cuando salió una cortada slfo grande
Hola!! Nos podrías hablar sobre el retorno de gasolina (mismo chevy), ya que hemos encontrado la valvulita de paso al revés, generando mayor presión en el tbi
Muy bien explicado gracias, a mi me detectaron fuga en esa parte y nomás faltaba apretar un poco más las mangueras pero el mecánico dijo que la liga que sella la bomba ya no tenía buen sellado y le puso cinta negra en toda la liga😠 en verdad que cochino, cuánto tiempo cres que se deteriore la cinta? Ahorita mismo me compro el repuesto original, buen día.
Muy buen video amigo lo que no me gusta que como lo isiste d un principio no lo hases d regresiva paso a paso solo mostraste la bomba ya instalada y no se be cuando la acomoda pero bueno nimodo ya esta echo grasias x tu información
Saludos oye vale tendrás algo de información de una falla de un Fíat palió 2006 motor 1.8.llego al taller con la avería de que no arrancaba o se tardaba al scannear avería de relé de fan radiador al revisar bloque valores el sensor de temperatura marcaba menos 40 c.cambie y arranco sin problema pero había oscilación de rpm y se apaga al no haber avería x el síntoma cambie sensor cigüeñal lave cuerpo aceleración y lo reprograme.pero sigue apandoce.si me puedes apoyar xf
una duda, el medidor de gasolina del tablero de repente empezo a fallar, marca lo que quiere, eso es que fallo la bomba de gas? y tambien de repente no acelera cuando se le pisa y se apaga en seguida, pero vuelve a prender dandole 2 o 3 veces, y creo puede ser la bomba, si es bueno mi diagnostico?
Disculpa vi que tu vaso de la bomba tiene un patita rota .... mi duda es que si volvio a atorar o fijarse en el tanque.... ya que yo tengo el mismo problema que flota mi bomba ... quisiera saber si aun asi con las otra patitas del vaso vuelve a atorar para ahorrarme un dinero amigo
Maestro. La aguja qué marca la cantidad de gasolina en mi chevy se mueve para todos lados, cambie el flotador pensando que podía ser el problema. Pero continua haciendo lo mismo. Qué me sugiere?
Buenas tardes una pregunta como se llama el seguro que quitas al principio por que el mio no queda bien y quiero remplazarlo el que es como un anillo, por favor.
Muy buen video, maestro ¿Cómo puedo saber que mi bomba de gasolina ya necesita ser reemplazada? En mi caso se jaloena un poco cuando traigo poca gasolina, ¿será la bomba?
buenas tardes tengo un corsa 2003 lo compre hace poco tengo que darle 3 o 4 veces arranque para que prenda le cambie la pila quedo igual pero veo cuando sacaste completo el ta tuco al mio le falta la manguera larga que llega a la parte baja del tatuco podria esa ser la falla de mi corsa osea que queda vacio de combustible a la hora de prender espero me de respuesta gracias desde venezuela
Tengo un Tsuru 2007. En el tablero no me marca la cantidad de gasolina que tengo. En ocasiones me marca a la mitad y ya no tengo gasolina. Ahi seria problema del tablero? o Seria la boba de gasolina la que falla.
Disculpa el mio ya no quiso prender lo escanie y me sale el código 25 sera la bomba o el relevador otro detalle es que abro el swich y no trabaja la bomba
Mi bomba de gasolina sigue fija a la base del tanque ya que nunca se a movido mi pregunta es ¿ cómo lo puedo safar de la base del tanque de gasolina???
Solo un detalle, q igual y podría haber servido, al momento de montar se puede poner solo el cascarón q entre solo, y después montar el respuesto Así es más fácil colocarlo en su lugar 🤷🏾
Amigo le cambié el repuesto de la bomba y el flotador del nivel de gasolina pero no me marca bien el nivel de gasolina a veces aperece tanque lleno y lo hecho a rodar y baja y sube no se mantiene estable en el nivel correcto ya que por este motivo le cambié estos repuestos pero sigue igual
Yo solo estoy viendo el vídeo, pero no mostró la parte de la tubería de retorno en la parte de abajo de la bomba lleva un resorte creo que lo puse al revés porque no se queda la gasolina en la flauta me la devuelve al tanque 😢
