Bom madrugada, Galego gostei do vídeo, vou seguir esse aprendizado e vou tentar ligar um motor pelo seu ensino. Parabéns! Continue nos instruindo. Um abraço!
Sr. Milton, bom dia meu nome é Walter. Estou vendo seu canal hoje e, me encontro com um baita problema. Ganhei um ventilador Britânia de mesa 40cm 110v e por falta de manutenção travou o eixo. Fiz toda a limpeza, lubrifiquei tudo certinho, porém em um relance de distração, meu netinho pegou a bobina e quebrou todos os cabos. Vale a pena mandar fazer o rebobinamento ? Onde mando fazer?, pois não consigo achar um motor na mesma nominação ( 127/60 Hz Classe F CCA, Modelo: JH-059 de 2019/06/03 PI:PP0662/19
Estou com um Arno pequeno para realizar esta tarefa e através do seu video riquíssimo eu vou conseguir. O seu video ficou ótimo você tem dom, parabéns, muito obrigado e Deus seja louvado sempre!
Olá amigo, parabéns e obrigado pela aula! Tenho uma dúvuda: quando um fiozinho desses quebra bem rente à bobina e não dá mais pra saber onde está, o que devemos fazer?
Eu prefiro cortar tudo e rebobinar novamente, porém com cuidado e usando um multímetro pode recuperar se encontrar a continuação do fio, isto se consegue medindo a resistência, mas as vezes dá mais trabalho que rebobinar e pode perder o trabalho
Parabéns o melhor vídeo que encontrei aqui sobre religar fios da bobina, Deus te abençoe, voçê poderia me dizer que tipo de barbante é esse que você usou para encolar os fios e esses isoladores na ponta dos fios que parece um tecido?
Vc teria um vídeo mostrando se tivesse girado ao contrário como arrumar ali sem precisar desmontar tudo? Parabéns pelo ótimo vídeo! Merece 1 milhão de likes! 😎👊🏻✨
Um grupo de espiras são interligadas com as outras do mesmo grupo de espiras através de emendas ou não precisa separar? (Ligação entre as bobina do mesmo grupo). Grato.
Olá, boa noite... Vídeo completo, bem explicado, parabéns e obrigado mesmo!!! Só falta explicar o estator do Ventisilva com dimmer. Já tenho uma boa noção, mas gostaria de confirmar. Obrigado mesmo. Que Deus o abençoe!!!
Porque ao refazer uma bobina tem que trocar o capacitor por um mais forte? Levei para rebobinar o rapaz que conserta falou que ia aumentar o capacitor de 1,5 pra 2,0 por quê?
Em 30 minutos do video diz que muda o capacitor de ponta da principal , ai ela fica em descordo com a bobina de menor resistencia , vai entrar no mesmo lado da bobina menor , o que podera acontecer ? Desculpe não entendo nada de eletrica .
eu posso estar enganado, mas só tem 2 vídeos falando sobre isso no yt, e por incrível que pareça, o outro ensinou a testar na escala de diodo, ele também falou que os fios que der a maior resistência é bobina principal, outros vídeos dizem que geralmente a principal tem realmente a maior resistência, porquê o seu mostra que a bobina principal é menor que a resistência de outro enroamento ?
Sempre a principal é feito com fio mais grosso e menor n° de voltas, por isto tem menor resistência, as de velocidade além de ser com fio mais fino ainda tem maior números de voltas por isto tem maior resistência
agradeço por responder, mas minha duvida continua, pelo que tenho aqui, são as seguintes resistências. 230, 32, 61, 130 creio que ficaria, 320 a principal, 32baixa, 61 media e 130 alta, seria isso? ou a 130 seria o principal?😢😢😢😢😢 @@miltongalegomotores
@@miltongalegomotores agradeço de verdade pela atenção, tenho a última pergunta e creio que minha duvida será sanada, o capacitor tem um fio cinza e um branco, qual deles vai na bobina principal com o fio de linha preto? obrigado mesmo pela ajuda.🤝😍
Eu tenho um motor aberto onde tem apenas 6 fios. Ele é bivolte e tem uma chave 110/220V. Como identifico os fios? Ele só roda com a ajuda da mão girando a hélice. Ele ronca mas não gira sozinho. Já testeio capacitor e fusível e estão bons.
Milton Galego o vídeo não ajudou. É bem diferente do q eu tenho aqui. O meu é um motor de ventilador bivolte com uma chavinha pra trocar 110/220 V. Nessa chave chegam 4 fios. Da bobina saem 6 fios.
Melhor vídeo que encontrei de ligação dos fios de motores de ventiladores, técnico e profissional, lembrei de minhas aulas de eletrônica na faculdade, Parabéns Sr. Milton, já deixei o like.
Tá bom, o senhor falou que pra encontrar o enrolamento principal foi fácil porquê o senhor encontrou um pedaço do fio, mas o meu não tem o pedaço do fio, eu só preciso saber qual é o principal 😢😢😢
pura vdd, em alguns casos, os fiozinhos não dá pra ver se tá saindo das bobinas de fora, e ele não explicou como identificar a bobina principal com o mutimetro
Me confundo muito nessa parte de ligar as bobinas cruzadas... em série.... entre inicio e fim. O senhor poderia fazer um video explicando como identificar o inicio e o fim da bobina?
Parabéns, tu é muito fera! Conseguiu passar as instruções de forma eficaz e com simplicidade. De longe, foi o melhor vídeo que assisti sobre esse assunto. Muito obrigado
Foi um excelente vídeo. Só faltou dizer como contar as espiras de cada grupo (do primário e do secundário). Como também se essas pontas de emenda, se são descontadas da última espira ou deixa com sobra e, mantém as mesmas quantidades de espiras em cada grupo de bobina. Grato, se poder responder.👍👍👍👍👍
Boa tarde/noite,estou construindo um gerador eólico apartir de um estator de alternador que eu adquiri no ferro vellho, não sei quantos pólos havia seu rotor original mas provavelmente tinha 12 pólos. Minha dúvida é se eu posso fazer um rotor com mais de 12 pólos? Pretendo fazer com 36 pólos (usando imãs permanentes) Desde já agradeço Sr. Milton
No meu ventilador, o protetor térmico e as prisilhas de plástico que estavam em volta dos fios de velocidade desgastaram; daí, acho q é a turbina, cortou os fios. Levei no técnico e ele me disse que era melhor comprar outro rsrs fiquei meio assim chateado, mas, vendo as explicações deste vídeo, vejo que a manutenção seria desgastante. Vlw pelas explicações.
Correto, é muito desgastante mesmo, tenho clientes que ficou com raiva porque eu não quis recuperar um ventilador dele e ainda era com fio de alumínio, eu falei que o certo seria rebobinar o motor com fio fio cobre.
@@miltongalegomotores s ventiladores aqui onde moro a ensão e 220, o fio muito fininho e frágil,tentei rebobinar um mas Io queria,tem alguma dica pra evitar?
Por favor gostaria de comprar o seu caderno com os esquemas que assistir em outro vídeo, atrasado mas estou acompanhando as vídeos aula antigas em uma delas você fala sobre watzap, preciso continuar o aprendizado, obrigado
Amigo, no esquema que vc fez o fio da velocidade alta não ta passando por nenhuma espira, indo direto para o principal, acredito eu. Ele não deveria estar ligado entre as espiras verde e azul (que vc sinalizou no esquema) ? E como saber a espira principal ? (No vídeo vc foi logo apontando um dos fios, sem dizer como identificou)
@@miltongalegomotores certo, eu pensei que o fio do interruptor tinha que passar antes de cada bobina auxiliar. Porque na velocidade 3 o fio esta entre a maior e a media espira, indicando que esta depois da maior e antes da menor.
