Excelente video hermano claro ke talvez lo mejor es remplazo de rin pero como dices para remolque o mientras se junta una lanita para comprarlo es buena opción
Amigos.. Para que no se quede pegado, pongan una Fina capa de grasa alrededor del rodamiento, balero o rulimanes... de esa forma solo se quedarà pegada la masilla a la manzasa y no al rodamiento. O en otro caso peguen una tira de papel alrededor del rodamiento y luego coloquen la masilla, de esa forma podràn quitar sin esfuerzo el rodamiento
Precisamente te iba a preguntar eso, voy a realizar eso ya que le e puesto lainas pero las a desecho nadamas me duran unos cuantos dias no mas de 1 semana
@@yerryromero4532 lo hice 2 veces la primera con un producto de mala calidad no duro nada luego compré uno de buena calidad en mi país se llama pega tanque pero el original y hace 1 año que hice ese trabajo y no me a fallado
aunque cueste un poco más de $$$ es recomendable llevarlo a l un taller de torno a que lo abran más y le coloquen un injerto a presion y despues maquinar segun dia ext del rodamiento
Se trata de dar ideas para una solucion rapida o cuando alguien aun le falta unos dias para reclamar la quincena , entonces aguantar una semanira o ALGo ASI , lo del taller es logico y obvio Todo mundo lo sabe
Si y cuando se vuelva a joder el balero entoces una broncota quitarlo, mejor meterle un arillo de lámina delgada, o en el balero ponerle papel encerado, para que lo puedas sacar cuando se vuelva a fregar, 👍👍👍👍👍👍
Megusta tu vídeo pero ay un pero quemó se ollé loquedices carnal abla más fuerte o cómprate un buen audio disculpa porlo quetedigo un buen amigo te dice la verdad está bien sale gracias amigo
Ami me paso lo mismo con la manzana pero le puse unas calzas de aluminio y las desbarató todas,mejor la lleve al torno y allí le hicieron el trabajo respectivo.
Yo lo ise en una dm 150 italika y no me dura alo mucho me a durado una semana ya van 2 veses que lo ago y se despega que le puedo poner en el torno me dicen que ya no se puede revajar mas por que quedaria muy delgado y puede quebrarse por completo la maza alguna sugerencia
Yo los relleno con soldadura de aluminio y se máquina en el torno al diámetro original y queda muy bien, tiene un costo de unos 200 a 300 pesos mexicanos
Un rin así es mejor reemplazarlo y esa tecnica es para salir del apuro ya que a veces no contamos con el dinero suficiente en el momento eso solo es para salir de un apuro
hola franco, se llama masilla metalica, o tambien la conocen como poxilina metalica... una marca que te recomiendo es SILOC. compra la que resiste hasta 180 o 200 grados centigrados, esa es la que va. ademas si pinchas alguna parte de las tapas de motor/embrague te va a re servir!
Si tan solo ubiece visto este video una semana antes me salvaba la llanta, sufrí un accidente ya que estaba gastados y con el movimiento rompió donde va los rodamientos y uno de los fragmentos quedó atascado entre el tambor y la pastilla de freno y trabo la llanta y me echo ☹🥺
Mejor es llevarla al torno y que ellos le hagan el bushin metalico a presion, ahi puede resultar pero durara poco, mejor ir al torno no es caro. ..saludos.
Pero llevar a un taller, UN torno eso lo sabe Todo El mundo , El video se trata de dar una idea rapida y simple para alguien desvararse , no significa que VA a ser eterna la reparacion
la verdad es q eso encochinarias tu rin, a la hora de q se dañe la rolinera cuando vayas a sacarla veras a la MAdreee... :V poqrq le daras hasta con los pies y nada...! :D .... yo lo que hacía era colocarle laminas alrededor y la metia a golpes y quedaba ajustada, pero duraba como tres a 4 semanas porq se degastaba la lamina, entonces opte por llevarla a un Torno y alli hicieron una Bocina que le colocaron al rin, y hasta el sol de hoy mas nunca a sido un problema.
En eso pensé yo, sería ideal hacerlo de un solo lado, porque obviamente después de ver ésto es claro q una vez gastados los rodamientos chau tu llanta o Rin
Dura 3 a 2semanas auso brusco pero para uso normal suabe si te rinde 1 mes yo yevo 1 mes y 7 dias y aun esta igual al 80% de como lo deje al 100 ya los valeros casi se me acaban y sige pegado
Puedes tener fuga en el aro y el rodamiento no gira como debe sino que gira completamente el ruliman haciendo que choque el tambor con el aro y eso es lo que escuchas, puedes comprobarlo al tocar el tambor donde va el freno y debe de calentarte a medida que ruedes
Hola, No te preocupes se puede retirar y cambiar ya que el compuesto químico empleado una vez seco adquiere la dureza característica del metal, pero al ser golpeado, por ejemplo con un desarmador se quiebra y es fácil retirarlo, esta es una solución practica y temporal, Puesto que, no en todo momento tenemos las herramientas y servicios necesarios para realizar una reparación profesional, dígase tornear o encasquillar, donde estos trabajos se realizan en talleres o casas de maquilas industriales. PROXIMAMENTE SUBIRE EL VIDEO DE ENCASQUILLADO DEL PORTAVALERO(ROLINERA), NO SE LO PIERDAN ! ! !
Eso con el tiempo volverá a aflojarse, para quitarlo será fácil, el problema es intentar quitarlo cuando recién lo has puesto, pero se supone que los baleros no son para estar quitando y poniendo constantemente.
