Amigo você tem que dar cur de elétrica pois seu conhecimento é simplesmente extraordinário sou seu fã e mais um dos seus discípulo. Deus abençoe você é acima de qualquer média
Vou ter que rever novamente essa aula, pois sou apaixonado por motores e preciso aprender essas técnicas na prática, logo, isso usa principalmente nas roça, sítio e fazendas, a ligação em Contator será bem vindas 🙏🙏🇧🇷🇧🇷👏👏Até mais meu caro!!
Professor falou tudo hein fazer reversão no motor monofásico é bem complicado comprei um motor monofásico usado seis ponta para estudar a ponta 5 e A8 veio no capacitor permanente sobrando só a um dois três quatro dá para fazer reversão com esse motor minha energia bifásica se puder me ajudar eu fico grato professor
Parabéns 👏🏻👏🏻 muito top o vídeo 👏🏻👏🏻, mais conteúdo sobre motores monofásico com capacitores. Uma dúvida, no esquema de ligação 220V, faz alguma diferença o capacitor ser instalado antes ou depois da bobina auxiliar ?
Esse modelo serve para motores de 1650W em 220Vca ou 825W em 110Vca: brasiltec.ind.br/oferta/1013101/botoeira-para-talhas-e-guincho-de-coluna Abraço, Edmilson!
Uma duvida, eu possuo um motor onde preciso fazer exatamente essa reversão. Porem meu motor os cabos são identificados por numeros, e não letras. Como procedo para saber a relação entre letras e numeros?
poderia fazer esse mesmo esquema em 127V com um motor WEG cuja ligação é...> L1 = 1,2,5 --- L2 = 3,4,6 ....pra inverter trocar o n.º 5 pelo 6 .....Eu fiz, está invertendo a rotação, mas quando coloca a chave no meio , as bobinas do motor ficam roncando.....por que será....não encontrei jeito
Bom dia! Provavelmente você está invertendo as bobinas principais junto, ou pelo menos uma delas. Você precisa manter as bobinas principais e inverter somente a auxiliar, assim a rotação vai inverter. Abraço!
Tenho o mesmo problema, com o mesmo motor. Conclui q preciso de outra chave para desligar o mesmo, completamente. Não há nada no YT falando justamente dessa dificuldade com WEG q não mostra quais são os fios do capacitor (apesar de eu concluir q são T5 e T8, pois são os q serão invertidos)
Dessa forma, como o neutro esta direto no capacitor sempre que o motor for ligado vai circular também na bobina as correntes dos enrolamentos principais: a bonina não foi dimencionada para isso e claro vai reduzir a potência do motor!
