Muy bien explicado y muy útil la información. Gracias amigo. No habia encontrado un video tan util para loque le esta pasando a mi moto. BENDICIONES!!.
exelente video y con eso me doy cuenta q con un poco de dedicacion cualquiera podemos reparar nuestras motos de tipo basico, de las que usamos para el trabajo para el mandado etc, maestro muchas gracias por tambuen contenido.
Hola una consulta, estoy por abrir mi taller , no tengo mucha experiencia en la compra de repuestos, quisiera saber si los filtros de aceite son por modelos o que modelos de moto puedne usar el mismo fultro por que no encuentro mucha variedad
Buenas tardes saludos de Guayaquil porfa puedes hacer un diagrama sencillo del sistema q revisaste en el video para saber q cables usas para hacer las pruebas gracias
que mediciones en los diodos deben tener en ese regulador de la marca LiHua? . A mi me da de verde a rosa 534, de verde a amarillo 523, pero de verde a rojo me da mas de 2500, no se si ya este mal esta ultima medición?
Buenas, tengo el problema que ya se le checo el Celenoide, regulador y estator, se le cambio la batería y me tienen que pasar batería para que encienda, después de apagar la moto y tratar de encenderla ya no prende de nuevo, ayuda de favor y te ganaste un sub, saludos
Excelente video, y a provecho para preguntarle el regulador de mi motoneta manda nada más 13.20 a la batería y al otro día la batería baja a 11 o 12 vol, será mi batería o mi regulador.
Hola tengo una um renegado 200 y esta enceinde solo pateandola, no con el boton y las luces titilan y cuando acelero se mantienen, ni la bocina suena si no acelero que puede ser... Saludos soy seguidor nuevo desde Chile y muy buenos tus video
Las luces parpadearon porque desconecto el fusible el fucible va en el positivo de la batería , y en esa moto las luces son alimentadas directamente de la batería, aunque el motor no esté prendido y pones el swich la luz ilumina fuerte y allí parpadeo porque la energía iba directamente del estator.
Mi moto tiene irregular la carga que le entra a la batería.... Cuando conecto el multimetro con la moto apagada registra 12.2v y cuando enciendo la moto la carga sube y baja irregularmente... Que solución me das bro
Tengo una duda amigo que pasaria si le meto corriente directa de un toma corriente al regulador de voltage siempre haria el cambio a 12 v es una curiosidad
Hola como estas ? Quería saber como sabes que la carga que sale tiene que ser mayor a 30 y menor 180 . En otro video de nexus dijiste con 15 vol esta bien y 120 volts cuando diagnosticadas la moto
Hola excelente video...Una consulta, tengo una motoneta china que cuando la enciendo y mido si carga la batería el multímetro se pone loco y marca inconsistentes variaciones, pero si apagó la moto y mido carga me da sobre 13v... Entonces asumo que si carga, pero no encuentro por qué el multímetro no puede leer con la moto encendida... Si te ha pasado o sabes cómo ayudarme te agradecería... Saludos!
Hola sudo desde Nicaragua, tengo una moto honda cb q25 shaine esta tiene una batería exide etz-4 es pequeña, ahora en esta moto le puse un corta corriente y le cambie las luces alterna a directa, ahora comúnmente las luces se enciende en ka noche ralvez solo unas 2 o 4 hora ahí nada más ahora es moto es n7eva tiene. As o menos 7 meces de uso ahora me esta dando falla de la batería no retiene voltaje enciede las luces y todo pero no me da el arranque al darle incio del botón de arranque se reinicia el panel solo tengo que darle patada al cram que tan posible se aya dañado la batería.
Mi problema es que al conectar la bateria baja el boltaje a 10 v pero si la desconecto sube a 13. O 14 en corriente directa que sera si el estator esta bien de 23 a 110
Que tal nuevo suscriptor buen dia tengo un detalle con mi moto lo que pasa es que al presionar la el stop trasero de la moto parpadea el foco delantero y se baja la intensidad de la luz sabras porque me dicen que es la pila pero no creo que sea la pila ya le he puesto pila nueva y aun asi sigue el problema crees que sea el regulador o cual es el problema espero y me puedas ayudar saludos y bendiciones
hola. tengo una moto mondial 110 que pierde aceite por el lado del volante magnetico. le cambie los retenes dos veces ya. hasta cambie el bendix y sigue perdiendo aceite. porque sera?
Tengo una ybr 125 con 300 km y no cargo mas la bateria compre otray me fije con el tester marca 13y pico y prendida acelerando marca 14.6 v pero el retifacador se calienta
Y si no sale nada del estator? No me da nada ni el nuevo ni el que tenía antes que mande a embobinar, será por algún corto en el regulador?o en algun otro lado? Que me esta quemando los estatores al conectarlos al circuito de la moto
Tengo una duda, porq mi moto no anda sin el regulador de voltaje, solo anda la moto si tiene carga la batería, la moto me hacia contra explociones cuando hacelero
Bro, como estas? me gustaría hablar contigo sobre un problema con mi moto Es una UM Max 150 Tengo el problema de que se me descarga la batería, le cambié la bobina y el regulador rectificador, mis luces delanteras parpadean mucho de noche y al dejar de acelerar se atenúan bastante, mi arranque o burro murió por desgaste Tus vídeos me han ayudado mucho
Gracias por tu video yo tengo un Yamaha ybr125 tengo problema de luz aveces alumbra bien y aveces no Cuando voy andando en la noche mí moto baja la luz cuando quiero poner la luz alta el tacómetro aveces deja de andar La batería es nueva Podría ser el regulador del voltaje
Padrino , ayudeme en algo mi moto tiene luces inestables ,pera ya cambie estator ,y no me da mas de 4 vlt que sera ya le pise un regulador nuevo bateria nueba sigue igual
Comprovar si una bateria carga o no carga es muy sencillo, con la moto apagada se le pone el multímetro si marca entre +12v y algo por encima de 13v la batería está ok, luego arrancamos la moto y tiene que marcar sobre los 14,2 volitos aprox. esto querrá decir que el alternador carga la batería, si está por debajo de 13.5v tiene algún problema y no carga la batería. Buen vídeo!
Yo tengo una moto Honda GLH 150, y le cambié la batería le puse una nueva, y anduvo 5 días y de nuevo se quedó sin batería, la lleve dónde compre la batería nueva y midieron y me dijeron que no carga la batería que debe ser supuestamente el regulador, después otro me dijo que también puede ser el Estator, será el Regulador, cuando yo pongo la batería cargada anda todo impecable, me podrían decir que sería el problema, Estator o Regulador?
Alguien que me ayude por favor estoy en un gran problema . Mí moto no carga! Tiene el estator y el regulador nuevos. La tensión que me entrega el estator midiendo en marcha es alrededor de 12/13 v . Esa tensión le entrega al regulador y de ahí salen 1/2 v . Que puede ser???
El alternador vota 25 v y cuando lo conecto el regulador baja a 4 v cual sería la falla el sedi no se ve sulfatado es nuevo de echo la batería sige 4 volteos no carga 😢 alguien me ayuda
E visto muchos aparatos de medición continuidad ohmios voltaje solo falta uno con rayosx en mi experiencia aun no hay en el mercado uno fiable al menos en el de motos .......
![Como saber que esta mal si mi moto no carga la batería [SOLUCION]](/img/logo.svg){kind=logo}
