Alguns Fabricantes de Embreagens e Montadoras de Veículos Pedem que Você Acione a Embreagem Antes de Monta lá no Volante do Motor . Tipo você Aciona o Plato depois Coloca um Cabo de vela Velho envolta do Plato Acionado depois instala ela no volante do Motor , centraliza ela e depois vai soltando aos poucos o cabo Vela para que a Embreagem possa dar um Bom acionamento e não ficar dando Socos ao soltar o pedal de Embreagem com veiculo em funcionamento ..
Poisé, a minha está assim como vc falou. É nova e está dura de trocar as marcha. Antes era super macia de engatar. Daí enfim ela estragou, voltou da oficina igual um burro chucro.
Ivan, muito Didático seus Vídeos! Eu te Agradeço muito! Pois graças aos seus Vídeos, Eu realizo minhas manutenções no Meu Mille Eletronic 95 carburado com prazer e certeza, graças à Vc e sua Equipe! Mais uma vez, te Agradeço!
Cara é dificil usar as palavras pra agradecer esse video. Eu tava batendo a cabeça aqui pesquisadoo em ingles em tudoo que é lado e seu video explicou perfeitamente e respondeu todas as minhas duvidas obrigado mesmo parabens pelo conteúdo
Parabéns pelo vídeo muito profissional .kombi com barulho no câmbio em porto morto.trjqueu 3 kits de embreagem e não resolveu o problema . Então o problema está no volante? E isso o barulho parece ser o colar de embreagem ,mas não é obrigado Chico de Feira de Santana -Ba
Ivan parabéns pelo trabalho, sou escrito, tenho um Corsa Wind 1.6 troquei a embalagem, mais não deu passo no volante, agora na subida fica fraco e um cheiro forte,
Tem um plator aq que está apertando muito a embreagem. Eu coloco os parafusos dele e só no aperto dos parafusos o plator está dando carga máxima ou seja o chapéu chinês está baixando demais e quase triscado na embreagem, quando eu coloco no carro ele não dá embreagem pq o plator não tem mais curso pra solta a embreagem.. como posso resolver?
Às paletas do platô não pode ficar muito alto e se deçer demais também fica quase perto das molas do disco não pode né se pisar no pedal vai encostar a paleta na molas correto .
Obrigado por compartilhar seu conhecimento, são detalhes assim que fazem toda a diferença. Vc tem algum vídeo como sangrar cilindro hidráulico do embreagem do Fox ?
Bom dia Ivan! Sou seu seguidor do RU-vid e fico impressionado pela maneira simples e de facil entendimento da maneira com que vc explana e demonstra passo a passo em todos os seus videos. Tenho um gol 1.6, 1997 . Coincidentemente , de uns tempos para cá ,percebi que na subida forte antes de firmar a aceleração , o disco patina em segunda e terceira marcha. também em terceira faz um ruido estranho parecendo ruído de rolamento estourado, Por coincidência, sou da região de Sorocaba. Poderia me passar o seu zapp para agendar o serviço? Obrigado. Beto
996277865 ZAP da oficina de agendamento , somente mensagem Oficina está cheia aí peço a compressão a todos para que possa ter paciência na espera do agendamento
Muito bom Ivan como sempre, já sou inscrito no teu canal o meu kit e o cabo está com 40 mil kms e o pedal há uns tempos para cá ficou pesado de acionar penso que não seja normal o mecãnico que fez o serviço deve ter montado um kit dos mais baratos apesar de eu já ter pago bem pelo serviço !!
@@melhormecanicosorocaba Pois pode ser o cabo,falta de lubrificação e o garfo que vai ao cabo também está pesado já regulei mas não melhorou muito eu até estou a pensar substituir por um novo e fazer a lubrificação a ver como fica Obrigado Ivan pela resposta Grande Abraço fica com Deus 🙏
Ivan apouco tempo que eu descobrir seu canal seus vídeos são muito bons cara Deus ti abençoa grandemente eu tem curso de auxiliar de mecânico e faço muitos trampos na minha garagem eu quero trocar a embreagem do meu gol G3 2005 ea 111 8v 1.0 flex gol simples o básico só que percebo que é difícil pra remover o cambio e eu não tenho elevador nem macacos de câmbio .e uma pergunta irmão pq que os copinhos dos amortecedores do meu gol fica alto da lata da torre e a direção é muito dura pesada mesmo .mi dar uma dica aí Ivan abr6 fica com Deus ,,,Lauri sp
Eu gostei muito do vídeo mas com todo respeito essas unhas do plato seria bom que abaixasse mais um pouquinho a embreagem ia ficar bem molinha e ia te uma vida mais longa abraço AA todos Deus abençoe sempre
Boa noite, Ivan. Em uma embreagem de estoque antigo, que a pista do platô que faz contato com o disco apresenta uma leve oxidação, ela pode ser usada sem problema passando uma lixa fina para retirar essa oxidação?
Ivan tenho um uno 95 elx motor fiasa levei o volante pra retificar mas o rapaz da retifica nao me passou muita confiança. Consegue me dizer quanto e a diferença de altura do volante de onde o disco pega pra onde e o platô nao precisa ser exato .so mesmo pra retirar minha dúvida
Boa tarde eu uso um motor ap num chevette é na embreagem uso disco de embreagem do chevette é plato do ap só que a em barragem para eu conseguir desacoplar tem que ficar enforcada o rolamento forçando o platô e mesmo assim o pedal da embreagem vai até o fundo para conseguir trocar a marcha ,obs tudo novo não descobri porque isso acontece
Oi Ivan tudo bem ? Você pode me dizer se na xsara Picasso e preciso colocar a quela arruela de encosto antes dos 6 parafusos que prende o volante. Desde já agradeço.
Boa atrde tudo bem sou brodowiski interior São paulo Queria saber de voce sobre volante bi massa s 10 2.8 diesel soltou molas fui comprar peça nova mais achei muito cara teve amigo q fez na dele mandou soldar fica rigido e nao fazer barulho mola solta dentro volante da certo sua opinião ou nao soldar fazer retifica nele
Ivan ótimo vídeo, mais um inscrito!!! me tira algumas duvidas amigo, tenho uma FORD EXPLORER 4x4 94 = a ranger 1 - o correto é retificar o volante ou dar passe? 2 - é sempre necessário a retifica ou passe no volante ? 3 - rolamento eixo piloto como ja esta "na cara do gol" sempre bom trocar ? obrigado
Me informe como a retífica faz com os pinos que segura a embreagem; pois se não retirar; a pedra que vai passar por toda parte externa não conseguirá com os pinos no lugar.
Boa noita amigo tenho motor ap 1.8 do santana a álcool e quebro um dente da grimalheira. Posso colocar a grimalhera do motor ap 1.6 a gasolina vai dar serto. Com um dente quebrado da pra andar nomal vai estragar com tempo
Fala Ivan meu amigo. Bom dia! Eu estou montando meu gol ap 1.6, só que eu não tenho mais a embreagem velha do mesmo, na auto peças eles falam q tem duas aplicações pro meu carro, uma que o disco é de 200mm e outra que o disco é de 210mm, através do meu volante eu consigo saber qual irá me atender? Onde eu faço as medidas no volante
Ivan falo de Angola. A embreagem do meu carro de 3 cilindro o barulho não para,já troquei o disco e o rolamento mas ela patina e o barulho não para, me ajude por favor.
Boa noite Ivan tudo bom , eu preciso da sua ajuda pois tenho uma dúvida sobre embreagem do uno , cambio fiasa , a instalação da embreagem do 1.5 fiasa no 1.0 causa problema
Amigão meu carro tá na oficina pra fazer a troca porém o mecânico alegou que o volante da enbreagem também quebrou ele tá cobrando o dobro do valor agora minha duvida é o volante faz parte ou não da troca completa ??
Caraaa obrigado pela aula, mas tenho uma dúvida, tô com um baita problema numa frontier, troquei todo o kit de embreagem menos o volante, eh atuador hidráulico, comprei dois atuadores novos SKF e vazou, estou desconfiado de ter dado o limite todo de retifica do volante.... Poderia acontecer isso? (Não tenho histórico do veículo)
Olá amigo. Eu estou começando a prestar este serviço de retífica de votante. Quando fica um pedaço da pista sem o disco desgastar é moleza pra medir neste pedaço a altura original e preservá-la. Más é quando colocam uma embreagem maior e desgasta toda a pista? Como fazer pra saber a altura original padrão? Eu neste caso que não sei, considero que houve um desgaste de 0,3 mm e desconto está medida na retífica que vou fazer. O que vc acha? O procedimento é correto?
Boa Noite Iva? Iva eu comprei um volante moto ,e o kit desco de embreagem, da marca, Luk, entreguei ao mecânico, de repente, tava vom o mau cheiro de embreagem queimado, falai pro mecânico, ele me respondeu que era normal, o carro foi perdendo força, chegou um ponto que o carro não sai do lugar
Opa! Muito bom seu vídeo, tô com dificuldade com a embreagem do fiat novo palio attractive 1.4 evo, embreagem fica muito baixa já troquei os atuadores o óleo fiz a sangria e mesmo assim fica baixa, tem alguma dica pra deixar a embreagem um pouco mais alta?
Ivan aqui estou usando o kit da embreagem da blazer v6 só que a espessura do disco e fino ok ,o volante e da c10 no motor v8 eu vindo de 3 ou 4 e fazendo uma retomada ele patina .. não sei se meu colocar ta muito próximo atuando,eu baixei mas o pedal hidráulico melhorou um pouco mas acredito que tenha que rebaixar mas ou a base do platô ou no volante..?
Sistema hidráulico , tem que tentar fazer a sangria , caso não dê embreagem aí o certo é abrir e trocar todo o sistema de embreagem pra aproveitar a mão de obra
liga na loja "Comp" Sorocaba SP já aconteceu isso comigo também , só encontrei lá na época comprei logo dois , mas acabei perdendo porque não precisei usar mais e acabei perdendo kkkk
No caso da troca do kit de embreagem devido ao colar de embreagem estar com defeito e a embreagem não apresenta trepidação é necessário realizar a retifica do volante?
já peguei carro que noa tinha trepidação e aí trocamos começou a trepidar , aí tive que dar o passe para parar a trepidação , a nova embrey não ajusta nas pequenas deformação do desenho da velha embreagem
Boa tarde Ivan .e quando ele tá patinando ?oque tem que fazer? troquei a embreagem do Escort xr3 AP completo .esses dia fedeu queimado será que patinou?
