@@pernambucano150 com ABS correto e usa uma central eletrônica pra libera todo.oleo que fica no sistema de ABS. Correto sempre começar da roda mais próxima do cilindro, depois fazendo um Z . Ok
Deus lhe abençoe Ivan,assistindo seu canal,troquei correia dentada,tensor,bomba d'água e retentor do comando válvulas. Próximo agora é o anti chamas.Vleu mesmo..Meu carro é fox 2008 1.0.
Aqui no Fox fiz por gravidade, não precisa bombar nada. Já no Cruze só vai com carro ligado e com cautela vai bombando na mão mesmo pra evitar de baixar o pedal por completo. O reservatório fiz o seguinte, usei seringa com a mangueirinha fina e puxei a primeira vez e coloquei de volta um pouco de fluido novo, feito isso fui usando a seringa bombando dentro do reservatório, a pressão alta que sai solta tudo dentro, depois puxa e se precisar repete. Ficou perfeito.
Fala Ivan, acabei de montar um cabeçote do polo que tinha queimado a junta, a retifica vez um bom trabalho, funcionou tudo perfeito, agora e só acompanhar. Obrigado pelas instruções. Abraço
Parabéns por a nós mostrar como fazer revisão no motor e como sangrar o sistema dos freios sem fazer aquela sujeira, e ver o novo óleo ja definido. Show.
Fiz uma nesse estilo, comprei a mangueira numa loja especializada em ferramentas, um pote De sorvete com agua no fundo, meu sobrinho pisou no pedal. Usei dot 4 DA Bosch.
Exelente dicas eu fiz a sangria do sistema dê da,embreagem e ô pedal continua mole no batente!É completi ô reservatório ô quê faz?para da embreagem é ligado ô motor?🤔
Não precisa ligar , aí vc bomba por 10 minutos e vc vai perceber dando um pouco de embreagem Tem qie deixar o reservatório cheio até a tampa , o fluido da embreagem só pega no topo
Amigo preciso saber se o fluido de freio “circula”. É que fui trocar o óleo e o atendente completou aí descobri que não poderia completar. Para piorar ele colocou dot 4 e o que é recomendado é o 3 (Andei só uns 5 km, quero tirar e completar ao nível que estava de forma certa, ao menos até trocar tudo, mas se circula teria misturado … acredito que não, mas só para confirmar).
dot 4 é pra carro a partir de 97?caso eu queria trocar o cilindro sem sangrar pelas rodas,posso sangrar diretamente no cilindro em cada rosca de metal?apenas pra tirar a bolha de ar da montagem?
da mesma maneira , se vc quiser apenas solte o sangrador do câmbio e deixe o fluido até a boca no reservatório e aí vai completando e deixando escorrer , após sair o óleo lá no sangrador vc fecha o sangrador e fica bombando o pedal até ele subir uns 10 minutos alguns casos , mas sobe automaticamente
Ivan me ajuda aí, meu gol g4 não dá freio nas rodas traseira quando freio só da na dianteira , mesmo regulando lá as lonas já troquei burrinho , mas se puxa freio de mão funciona sabe dizer o que pode ser ? Será que é sangrar os freios ?
@@Rodneyblu1 não passo nem perto kkk Se tentar sangrar ali e tiver ruim o carro nem sai mais da oficina enquanto não retirar o câmbio ou se for fora do cambio Isso aí não tem as mesmas resistência que o freio tem , eu digo pelo mesmo trabalho que eles fazem são os mesmo , sistema hidráulico Eu já tive muito problema , aí sempre quando vou fazer eu falo que fizemos a sangria dos freios , aí quando o cliente já entende do assunto ele sempre pergunta , aí eu falo que eu faço mas se não sangria não descer óleo já era , uns fazem e outros não
@@melhormecanicosorocabaMeus Deus Ivan,bom ter me avisado,pois eu iria trocar o fuido de freio do.meu carro,e iria fazer TB a sangria do atuador de embreagem😱grato Ivan,porém uma ❓ o fluido do atuador não vai perder as sua propriedades sendo que o fluido é higroscopio absorvendo a humildade do ar?
Ivan boa noite por favor pode me ajudar,estou sangrando os freios de uma Pampa o pedal não desce até o fim e parte traseira baixa pressão de oleo o que devo fazer?
Olá amigo ,tenho uma audi a3 2003 aspirada ,eu gostaria de saber se para fazer sangria nas pinças de freio é necessário deixar a chave do carro ligado devido ao ABS, obrigado.
O Ivan pode me ajudar, eu assistir o vídeo, porém quero trocar o do meu Fiesta em casa , já vi relatos que fazendo assim bombeando o pedal corre o risco de entrar ar no sistema e também danifica retentor, isso é verdade .? Outra coisa é a troca por gravidade, dizem ser mais segura ,.
@@melhormecanicosorocaba Entendi neste caso aí é quando tem uma pessoa a mais né, sozinho na troca por gravidade dar pra fazer também completando o reservatorio lá em cima ?
Ivan Boa tarde tenho um scort robyy já troquei cilindro mestre,fui sangra sai apena pouco de óleo de freio sem ar,porem a roda continua travando pouco ainda,você pode me ajudar!
Me ajuda por favor já troquei cilindro 2x e o freio voltou a baixar. Não sei mais o que fazer. Agora faço sangria e só dura 2 dias e o freio baixa de novo
Não faz diferença, vamos dizer que vc deixou puxado o freio , a passagem de óleo vai passar pelo cilindro de roda normal , a hora que vc soltar o freio de mão o óleo que estiver em excesso apenas retorna para o reservatório de fluido lá na frente , muito pouca coisa Quando de puxa o freio de mão é o cabo de aço que está puxando , o cilindro de roda não tem movimento
@@melhormecanicosorocaba por que assim eu troquei as lonas e o óleo e a regulagem do freio de mão está no talo... Kkk não tem mais pra onde apertar a porquinha ..
interessante,mas o corrteto não é começar da roda mais distante (que seria a roda esquerda traseira) pra mais perta(que seria a roda dianteira direita)
Amigo não precisava de fazer aquele sujeira de óleo . Bastava arrumar uma seringa grande e retirar o óleo do reservatório antes de desacoplar ao cilindro mestre . Esse óleo corroe tudo .
Ivan cara me ajuda kk fui trocar a pastilha de freio e soltei parafuso errado e casou o óleo de um lado aí troquei as pastilhas mais o freio ficou muito baixo oq houve sera
vc soltou o sangrador por isso vazou , complete o reservatório de fluido de freio até a boca , afrouxe o sangrador e deixe pingando até sair o óleo novo , faça isso nos dois lados e sempre complete o reservatório não deixando abaixar o fluido , feito isso feche o sangrador e aí aperte o freio
correia dentada vc troca a cada 4 anos fluido de freio no rótulo diz que deve ser trocado a cada 12 meses , mas ninguém quase faz isso , só troca a hora que dá problema
Não use óleo 15W40 nesse motor EA111. É uma fábrica de borra. Use de preferência o 508.88, e troque com no máximo 9.000 km. Também tem que limpar o antichama a cada 1.000 km. Eu tive que fazer o motor do meu com 93.000 km, pois usava óleo 15W40.
Eu só uso óleo 15w40 até 5 mil ou 6 meses , qual vier primeiro faz a troca , dura bem o motor Este Motor o problema dele era contaminação de combustível no óleo , fazendo a troca antecipado não tem problema
@@melhormecanicosorocaba fala meu querido, parabéns, mas o esquema é todas cruzadas é isso? Tô até com medo de levar pra trocar minhas pastilhas, os caras nunca fizeram isso.
Revisão , cliente pediu para dar uma geral no carro , eu sou bem sincero em dizer troco somente o essencial , mas aí acabei trocando até a bobina porque na hora que puxei o cabo estava esfarelando a ponta da bobina , e aí já fiz a troca E o fluido dei uma atenção porque ele vai pegar serra e s ei fluido estiver vencido o carro abaixa o pedal e perde o freio
@@reinaldosouza9743 esse motor tem excesso de contaminação no óleo , disso faz o óleo perder a viscosidade muito rápido , colocando este óleo ele vai aguentar um pouco mais Porem faz a troca a cada 5 mil km
