hola estoy reparando mi camioneta L200 y lleva este motor y tengo que cambiar la bomba de aceite quiero agradecerte por tu trabajo ya que me es muy útil que Dios lo bendiga y siga así saludos desde Argentina provincia de San Juan
Hola silvia, gracias tu comentario la verdad tus palabras me alientan muchisimo y boy a seguir compartiendo todo lo q se para servir de ayuda a personas como usted. Gracias y que Dios te bendiga
Hola buenas tardes Juan disculpa mí molestia de la misma manera puedo sincronizar el balanceador de la bomba de aceite del motor 4m40 Mitsubishi Montero.. muy buen video.. y muchas gracias por el aporte
@@juancitocastillo1280 la bomba en si la tengo q abrir? yo pensé q era sellada.. la voy a revisar bien y después seguir tus pasos.. nuevamente gracias..!!
Hola, para este tipo de motor llevan 2 tipos de retenes: 1 que va en la cabeza del inyector 2 que va en el racor de ingreso de petroleo de alta presión, para ambos casos se tiene que desmontar la tapa de balancines para reemplazarlos GRACIAS
@@juancitocastillo1280 gracias por la respuesta 👍 Los retenes van puestos con el resorte hacia el interior del motor o hacia afuera❓ ya que estudiando un manual de taller me aparece un dibujo del retén que va en el inyector con el resorte hacia afuera o hacia arriba, de eso tengo l duda😩
Hola, quizá sea un problema de inyección o perdida de gas de combustion por los sellos de la punta de los inyectores. Revisa los inyectores y cambia las arandelas de la punta de los inyectores GRACIAS
amigo, me armaron el motor en concesionario y a los 1000 km al primer cambio de aceite, se empezo a calentar de mas el motor y resulto que el balanceador se había comido el asiento, la solucion inmediata del taller fue cortar el balanceador y tapar el conducto de aceite, es el balanceador de la bomba de aceite, me dicen que no hay solucion habria que cambiar block, por ahora esta trabajando bien el motor ya 30mil km tiene de recorrido, pero no se tengo temor que me deje botado algun dia por ese motivo
Hola gracias por compartir tu experiencia amigo, yo no creo q cambiar el Block sea la solución, para mí la solución sería sacar el Block y embocinar para solucionar el problema, pero no t preocupes tu problema no es tan grave ya q el balanceador solo ayuda a minimizar el movimiento del motor ala hora de su funcionamiento GRACIAS DIOS TE BENDIGA amigo SUERTE
Hola estimado que gran video, quisiera saber de su opinión, según su experiencia. Hace casi un año envié a reparar el motor, se rectifico culata, block y los alojamientos de los balanceadoras, se cambió metales(también de los de balanceadores) y anillos. El tema es que la camioneta presenta vibraciones, cómo un ruido de liquadora, a cierto regímenes de RPM, varios mecánicos me dicen que quizá el trabajo no quedo bien, (rectificado de alojamiento de balanceadores), el tema es que no me convence lo que me dicen, que otra falla puede erradicar en este ruido, para descartar? Ya que para verificar el posible problema de los balanceadores se necesita bajar el carter y hacer harto trabajo, que cuesta dinero.
Hola pablo, gracias por tu comentario, mira en bade a mi experiencia te puedo decir que saques los inyectores y los mandes a revisar, de paso aprobechas para cambiar lad arandelas que van en las puntas de los inyectores porque muchas veses a sucedido que por no ajustar bien los inyectores a avido fuga de gas de combustion por las puntas donde se cientan los inyectores en la culata y como los inyectores van cubiertos con la tapa de balancines muchas veses es difícil darse cuenta, pero no obstante si la fuga mucha podemos quitar la tapa de llenado de aseite y si notamos que sale humo acompañado de sonido extraño eso sería un buen indicio para saber que tenemos fuga de gas por los inyectores te deseo toda la suerte del mundo para amigo mío para que soluciones tu ploblema espero averte servido de ayuda DIOS TE BENDIGA
Buenos días yo tengo una hyundai starex h1 1997 turbo intercooler ese Balanceador tiene que ir sincronizado ?muchas gracias de antemano un saludo cordial
@@juancitocastillo1280 Buenos días te puedo hacer una pregunta?acaban de desmontar el.bloque de válvulas porque el piston toca con las válvulas, las válvulas sobresalen cuando están cerradas,en el bloque viejo estaban al mismo nivel que la base,ahora bien.....que puedo hacer ?hay válvulas que se puedan poner al ras del bloque o tendré que llevar el bloque para que rebajen las válvulas en un taller que tengan paquinaria para ello?Un saludo cordial y gracias por tu tiempo
