Primeira vez que vejo um profissional limpar todo o alternador, pois geralmente não passam nem pano sujo, montam peça nova na carcaça toda suja, meus parabens.
Boa noite tambem sou eletricista e admiro muito tua humildade ja estou na area a mais de 20 anos e passei por muitas situacoes dificeis de resolver mas ate hoje Deus me ajudou e sempre consegui resolver. E uma dessas dificuldades que tive foi estas soldas que nao pegam Uma dica seria raspar os fios e tambem enrolar um fiozinho mais finos neles que tambem da certo... Parabens pelo video que Deus sempre abencoe esta tua humildade...
Assisto mais de 30 vídeos no RU-vid pra encontrar uma resposta pro meu problema, só nos seus vídeos consigo respostas, continua com os vídeos vc é o cara parabéns.🙏👏🙌👏
Valeu Professor, eu estou tentando montar uma bancada para teste Aqui para começar a trabalhar com alternadores e motor de partida , o Sr. Tem algum curso específico para iniciantes Eu já trabalho com Mecânica sou da Cidade de Milagres BA
Boa noite professor, legal sua explicação, vou passar uma dica pega um fio decapado enrolando tipo aspiral ou mola estanha , o fio do alternador deve ser de cobre duro .
Bom dia ,professor excelente vídeo ,mas gostaria de acrescentar uma dica devido a experiência própria ...durante o teste de diodos e necessário testar um a um porque se tiver um diodo aberto não vai acusar no multímetro.Do jeito que o mestre fez testou somente diodo em curto ...obrigado por nos tornar mais profissionais nessa área complexa do automóvel.
É. O ideal seria testar um a um, porém é mais comum o diodo entrar em curto do que abrir, e quando algum diodo abre, ao testar o alternador a lâmpada não apaga totalmente. Prefiro correr o risco. Obrigado pelo comentário,👍🇧🇷🇧🇷
Olá prof Rubinho! gosto muito da sua forma de transmiçâo de esperiença eu estou na fase inicial e estou aprendendo muito com os teus vídeos e com dos colegas Brazileiro vós sóis uma benção e motivação pra mim.
Que vídeo top, consegui resolver o problema do alternador do meu Monza, o problema era a placa retificadora, obrigado por compartilhar teu conhecimento
Depois de muito apanhar montando e desmontando o alternador até que enfim descobri o defeito em seu video , refiz as soldas que estavam todas frias com uma estação de solda e agora sim tá gerando com força ! Obrigado !
Boa noite.auto elétrica dulius. Acompanho seus vídeos são muito úteis gostaria que falasse sobre o amperímetro.notei que parece que aciona uma partida para dar descarga.a Eli Dulius rio grande do Sul
Opa segue os vídeos. As vezes do nada, no meio do vídeo eu dou alguma dica importante que você possa usar no dia dia. 👍 Já tenho vários inscritos que já estão trabalhando com elétrica baseado nós vídeos.. sucesso ai pra você.
Olá boa noite amigo professor parabens pelo seu vídeo, muito bom, vc e um grande profissional hoje esses eletricistas de hoje e muito difícil, fazer pelo menos uma limpeza dessa, quanto mais fazer os testes já condena e a placa de diodo completa! Professor e muito difícil fazer uma bancada de teste dessa sua para fazer o teste no alternador
Bom dia este professor merece respeito ele e altentico profissional desse gabarito e muito difícil mas ele e fera sabe trabalhar porque jogar fora alternasores e comprar novo se agente tem um cirurgião da oficina meus parabéns
Boa tarde meu amigo! Assisti seu vídeo e gostei muito. Notei que você sentiu muita digiculade em soldar a placa retificadora! Existe um produto chamado ( kit Alutin) encontrado na Internt que facilita a d Solda de cobertura com alumínio e vários outros metais! Espero ter pedido te ajudar! Forte abraço
Obrigado. Eu conheço, , a dificuldade é que eu tenho que soldar e gravar ao mesmo tempo, e facilitar a visualização do processo. Sem a câmera e rapidinho. Abraços 👍👍
Professor mais um vídeo show de bola. Eu quero fazer uma bancada mais tenho dúvida como aplicar carga no alternador para medir amperagem sr teria um esquema de montagem.
bom dia professor... primeiro parabéns pelo profissionalismo e forma simples de transmitir esse conhecimento excelente...e sua oficina e de invejar completa... sou um entusiasta das questões automotivas e faço algumas coisas em meus carros... fiquei fã do canal...uma pergunta há uma ordem nessa soldagem...no caso de um alternador de fusca o estator e a placa seria nesta sequência a solda fria?
boa noite professor meu nome é EDIVALDO FALO DA CIDADE DE IBIRIT mINAS GERAIS vou começar a trabalhar nesta area gostaria de aprender mais um pouco com senhor, qual o meu primeiro passo ja tenho o local um pouco de conhecimento conto com sua ajuda
que tipo de verniz é esse que o senhor passou professor? pois gostei muito do seu trabalho sou eletricista iniciante e quero chegar nesse nivel de trabalho do senhor poderia por gentileza me dizer qual verniz usou e outra pergunta o jato de arei nao danifica o verniz do estator? pois adorei seu trabalho nota 1000 abraços meu nome é luiz, aguardo sua resposta.
A placa quando esta queimada, quando ligamos a bateria pra testar o alternador ele magnetiza, e da uma faísca forte no parafuso.ai pode dessoldar que ela tá queimada. Do contrário da pra testa junto com o estator mesmo. Obs. A placa só queima se fizer chupeta com o cabo da bateria invertido. Muito raro queimar a placa em uso normal. Abraços 👍
Muito bom vídeo,do melhor mesmo; Para soldar esses fios tem de fazer *água forte* ,os fluxos de eletrónica não dá ; com isso solda em tudo mesmo em aço inoxidável,muito bem mesmo,como se fosse em cobre,só não o deixe esquentar demais se for com chama... Ácido muriático se chama aqui em Portugal (é o Clorídrico,tem os 2 nomes), no fundo de um copo, deita aparas de Zinco dentro, e ferve logo; lugar ventilado, fumos quase queimam... Vai deitando e quando parar de ferver, tem o melhor fluxo ,a água forte que já é um ácido fraquíssimo,não queima,mas mesmo assim deve-se ter sempre água bem perto quando se manipula ácidos; e...nos olhos é mesmo MUITO mau ; deve ser bem secado depois de soldar, eu gosto de lavar com um pouco de água e depois secar
Boa noite meu alternador é de 85amp da ranger diesel 2002 na marcha lenta ele da 14.35volt, mais quando ligo o ar condicionado e os faróis a tensão cai para 12.40volt e fica baixando até descarregar a bateria, troquei o regulador de voltagem, fiz teste de aterramento e de positivo, troquei a bateria e nada o senhor tem alguma dica?
Boa noite professor ! Acompanho seus vídeos são excelentes, tô colocando um alternador de tipo em meu caminhao a diesel e o alternador não tem a saída w, como coloco o conta giros para funcionar?
professor, estou com um alternador do fiesta (valeo) foi consertado no auto eleyrico, porem em marcha lenta nao carrega, somente carrega acelerando o carro, obs lampada do painel apaga quando ligado
Professor,vendo sobre estes aneis coletor troquei um esta semana,blz, coloquei no lugar o alternador, quando liguei o carro apagou a luz da bateria,na lenta gerava normal, quando acerelava veículo ,luz da bateria acendia,e parava de gerar,em fim ,tiver que tirar alternador de novo ,escova ficava fanhango no coletor,coletir com defeito, primeiro vez que acontece com migo😊
