Estimado, quiero FELICITARTE por tu excelente video, y el esfuerzo que le pones a las explicaiones en cada tema. Yo tambien soy Ing. electricista y me haz hecho recordar cuando era estudiante en la universidad. Me gustaria, y a la vez agradecer si puedes hacer un video de todas los tipos de formulas de caida de tension ya que en las redes sociales está abundando formulas de DUDOSA procedencia que personas inescrupulosas dejan mal al buen profesional e ingeniero electrico manchando y dañando el conocimiento que por muchos años los buenos profesionales han dedicado investigacion, ensayos, pruebas cientificas para establecer las bases y leyes de la electricidad. Gracias de antemano. Saludos.
más práctico que estar adivinando qué sección te da la menor caída de tensión, pienso que es igualar la ecuación a la caída de tensión deseada. Muy interesante contenido en su canal, saludos buen hombre
Buenas tardes profesor... Estoy agradecido, por sus tan buenas explicaciones. Lo saludo, desde Comodoro Rivadavia. Un placer, ver sus videos. Porque nos hacen crecer, cómo electricistas. Le mando, un fuerte abrazo. Juntamente, con mis respetos ...
Hola Walter que tal como estas Me gusta mucho tus explication sobre Las calculaciones muy importante para instruir a los profesionales del futuro Un abrazo desde la florida
Buenos dias Sr Walter he estado viendo algunos de sus videos y me han parecido muy interezantes y intructivos para los futuros tecnicos electricistas lo felicito pero tengo na inquietud de saber a que se refiere cuando habla de la Dendidad 3 o sea D:3 que a utilizado en algunos de sus videos para el calculo del conductor principal y su caida de tension por su distancia
hola amigo,la formula tanto en transformadores como en motores es S= I/d,y con estas formulas se hizo la tabla de alambre esmaltados.a mayor potencia la densidad baja y a menor potencia la densidad sube,solo es analizarlo.
Buen video, tengo una consulta..., si en caso en vez de usarse 01 Terna de 50mm2 se usara 02 Ternas de 25mm2 el resultado del cálculo seguiría siendo lo mismo? ó existe algún factor adicional que se deba considerar?.
@@walterchavezbustamante3846los 4 conductores deben ser de 50mm2 para soportar la carga tota del motor? entiendo que la tabla se refiere a la sección de un solo conductor...
Una consulta profe... con respecto a longitud del cable... el mismo en determinada distancia tiene caida de tension... habria que tener en cuenta la impedancia del cable en esa distancia..? Gracias por compartir
Profesor. si el cos phi está en el numerador entonces uno menor a lo aceptable (0.95 o 0.85 como el ejemplo) ¿funciona mejor? de acuerdo al análisis matemático que le puedo dar.
hola amigo,el cosfi en tecnologia es de 0.85 cuando ya hay distancia exagerada o mucha carga alli el cosfi baja demasiado y para poder calcular un banco de condensadores ya es de 0.95
Con estas formulas se puede calcular la caídas de tensión en un sistema trifásico, aunque para eso no hace falta aplicar ninguna fórmula, pues lo único que hace falta es medir con un polimetro la tensión primaria y la que le llega al motor cuando este esté en marcha, y la diferencia es la caída de tensión. El método que se utiliza en el vídeo, para comprobar las caídas de tensión y corregirlas si procede, es hacer los cálculos con una sección determinada, y si la caída de tensión es muy elevada, volver a recalcular con una sección un poco mayor, hasta conseguir que la caída de tensión esté dentro de los parámetros reglamentarios o la que nosotros queremos tener. Bajo mi criterio, con este método lo que estamos haciendo es dar palos de ciego hasta conseguir una caída de tensión que nos parezca bien. Por lo que no es un buen método, ya que existen otras formulas donde podemos calcular directamente la sección del cable que tenemos que instalar, para conseguir la caída de tensión que queramos. Para calcular la sección de un cable en un sistema trifásico, se aplica la fórmula siguiente: S= ( (raíz de 3). P.I.L) / E. P. resistividad del material del cable ( ohmios mm2/m) I. intensidad de corriente en Amperes (A) L. distancia de la carga en metros. S. sección transversal del conductor en mm2. E. caída de tensión en voltios (V). En España la máxima caída de tensión permitida por el REBT es del 4% Aplicado esta fórmula, si la sección del cable no corresponde a ninguna sección normalizada, tendremos que aplicar la sección normalizada inmediatamente superior. También existen otras formulas mas completas, donde se tienen en cuenta otros parámetros. como el factor de potencia, la temperatura, la distorsión armónica, el par de arranque de los motores, etc... Un saludo.
@@ahaielpatt1224 Da igual que sea una tensión primaria que secundaria. Cuando digo medir con un polimetro la tensión primaria, me refiero a la tensión que existe en el inicio de la línea de alimentación cuando el motor esté en marcha, pues las caídas de tensión se producen cuando la sección de la línea es insuficiente para una carga determinada, si el motor está parado, al no haber carga tampoco hay caída de tensión.
La formulas que indicas, es lo mismo lo que indica el profesor. Solo están agregando el voltaje aplicado en el denominador y multiplicar por 100 para que salga directo la Caída en porcentaje. Y el profesor mismo está diciendo una formula simple, porque claro está que existe otras formulas para consideras otros factores, como temperatura, etc.
El metodo del polímetro puede ser util, pero no estas considerando que esa caida de tension tambien pueda ser por la resistencia interna del motor. La formula que dises es me parece que solo cuando ya existe un motor instalado, pero para un proyecto hay que tener la formula que el profe muestra
@@jaimequispeparedes955 Lo primero que hay que saber es, a que se llama caída de tensión y porqué se produce. Me da la sensación que el profesor esto no lo tiene muy claro, pues en el vídeo dice que debido a las caídas de tensión, la intensidad sube mucho y se pueden quemar los motores, lo cual es rotundamente falso. Debido a la caída de tensión los motores pierden potencia, porque no les llega la tensión nominal que requiere el motor, por lo que los motores trabajan mal, pero nunca se van a quemar por este motivo. Por otra parte, la resistencia interna de los motores, es inversamente proporcional a la potencia del motor, a menos resistencia mas potencia, y al revés. Lo que produce la caída de tensión, es la resistencia de los cables de alimentación al motor. Si dichos cables no tienen la sección suficiente para soportar la tensión nominal del motor, los cable se calientan y aumentan su resistencia, con lo cual también aumenta la caída de tensión y los motores trabajan a menos tensión de la que necesitan. Para evitar esto, hay que aumentar la sección de los cables de alimentación, o disminuir la distancia de la acometida. Según el REBT (Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión). La máxima caída de tensión permitida en instalaciones eléctricas es del 4%.
amigo tienes que hacer tu calculo y como dice el calculo tu caida de tension no debe bajar menos del 3% ,un buen calculo para mi es que no debe bajar menos de 1 %
