Parabéns pelo vídeo, rapaz que explicação excelente, eu tenho um Fiat Punto (188) 2001 é difícil achar informações sobre ele, mas Fiat é quase tudo igual
Disponha meu amigo. Lembrando que deve haver um contra porca no tensionador. Em nosso canal temos vídeos de manutenção em produtos diversos, principalmente em máquinas de lavar roupas, se vc quiser receber notificações a cerca de novas publicações, caso ainda não seja inscrito, é só se inscrever e clicar no sininho do botão de inscrição. Compartilhe o vídeo para que possa ajudar outras pessoas. Faça uma visitinha ao canal, quem sabe vc encontra algum outro vídeo que lhe possa ser útil. Abraço...
Valeu Beto, se puder se inscreva e click no sininho para que vc possa receber notificações a cerca de novas publicações. Compartilhe para ajudar outras pessoas, faça uma visitinha ao canal, lá abordo assuntos em manutenção de produtos diversos principalmente em máquina de lavar roupas. Abraços
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Valeu meu irmão, que Deus possa lhe abençoar também ricamente com todos os seus, vou devolver esta inscrição através do meu novo canal só de dicas automotivas de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM".
Muito bom vídeo obrigado JÁ dizia um amigo meu si você sabe fazer é melhor quê muitas vezes evita de pagarmos e passamos nervoso depois valeu Grande abraço
Mandei trocar o cabo do freio de mão e as lonas no meu uno 95 mas ele não estava segurando a regulagem do freio de mão, me enfiei de baixo do carro e vi que só tem uma porca na haste, pelo que pesquisei o recomendado é ter uma contra porca para travar a regulagem. Muito bom seu video parabéns.
Valeu Sandro, em nosso canal temos vídeos de manutenção em produtosdiversos, principalmente em máquinas de lavar roupas, se vc quiser receber notificações a cerca de novas publicações, caso ainda não seja inscrito, é só se inscrever e clicar no sininho do botão de inscrição. Compartilhe o vídeo para que possa ajudar outras pessoas. Faça uma visitinha ao canal, quem sabe vc encontra algum outro vídeo que lhe possa ser útil. Abraço...
Obrigado Alex pela participação, se puder dê uma força pra gente no canal se inscrevendo e click no sininho para que vc possa receber notificações a cerca de novas publicações. Compartilhe para ajudar outras pessoas, faça uma visitinha ao canal, lá abordo assuntos em manutenção de produtos diversos principalmente em máquina de lavar roupas. Abraços...
Obrigado Vandeli. Em nosso canal temos vídeos de manutenção em produtosdiversos, principalmente em máquinas de lavar roupas, se vc quiser receber notificações a cerca de novas publicações, caso ainda não seja inscrito, é só se inscrever e clicar no sininho do botão de inscrição. Compartilhe o vídeo para que possa ajudar outras pessoas. Faça uma visitinha ao canal, quem sabe vc encontra algum outro vídeo que lhe possa ser útil. Abraço...
otimo video o uno tem aquele regulador do freio de mao nas rodas traseiras ? aquele tipo catraca que compensa o desgaste da sapata e o pessoal regula? vlw
Uma dúvida, meu uno mille é 2013 e vi que vende 2 tipos de cabos, um cabo único feito o seu que serve pras duas rodas e outro que vende separado pro lado direito e esquerdo. Fiquei confuso agora
Olá Barbosa, este serviço foi feito esta única vez nesse carro que tinha, não conheço o sistema do seu, o ideal é vc dar uma verificada lá em baixo que certamente da pra perceber se ele é dividido ou não.
Olá Gustavo, é melhor vc comprar em uma loja física, em uma auto peças automotivas, para este produto na internet é possível que o frete não compense, de qualquer, se ainda deseja comprar de forma virtual, procure no site do mercado livre por: "cabo do freio completo do uno 97".
Olá Rafel, as lonas só trocam se houver necessidade, na verdade, para trocar este cabo não precisa nem tirar a roda, a desmontagem começa folgando a porca que prende o cabo na parte do meio, assista com bastante calma o vídeo completamente que vc vai entender.
É bom dar uma conferida na passagem do cabo até as rodas, bem como o estado das lonas de freio, se estiverem gastas de mais a haste de acionamento das lonas chega no curso final e perde a eficiência, observe também se as hastes das lonas estão movimentando livres.
Nessa época eu fazia uso da luz do celular, atualmente melhorou mais um pouco, mas pretendo melhorar mais com um estúdio profissional, caso deseje nos apoiar com qualquer valor vou deixar a chave pix: apoioseutrabalho@gmail.com