Cara valeu você é o único que tá explicando porque a parte da massa em cima não pode ter o mesmo contato do coletor a maioria está mostrando que o coletor do induzido tem que ter contato com a massa isso é errado mas valeu obrigado
Olá Eduardo tudo bom. no método mais correto seria fazer a medição com um megometro. mais esse equipamento na maioria das vezes as pessoas não tem esse medidor. por a dica de colocar o multímetro na maior escala de resistência e verificar se a fuga caso o multímetro apresente resistência. essas são algumas dicas pra fazer em casa. lembrando que o teste correto seria utilizando o equipamento correto que se chama tatuzinho. obrigado pelo seu feedback. .. vou obter mais informações com meu professor que fiz o técnico. e tentar obter mais informações sobre o assunto. de repente posso estar errado, a gente ta sempre aprendendo. depois trago mais informações que eu consegui. 👍👍
Olá. desculpa pela demora em responder, eu estava viajando a trabalho pelo que eu entendi da sua pergunta, ta parecendo defeito na bobina, faça um teste de resistência ôhmica na bobina e verifique se o valor da resistência entre as bobinas estão dentro da mesma faixa, se variar 10% pra mais ou pra menos entre elas é aceitável, também da pra fazer um teste pratico, retirando o induzido e ligando o motor, sem o induzido, em seguida introduza uma chave de fenda bem isolada entre a bobina. no mesmo vão indo fica o induzido e verifique se todos os lados da bobina estão imantando com a mesma intensidade. OBS; tome cuidado ao fazer esse teste, certifique de estar calcado e usar ferramenta isolada pra evitar choque.
Olá Airton! esse coletor é de que tipo de motor. por exemplo em caso de eletrodoméstico tem grande probabilidade de funcionar. devido trabalhar com baixa potencia, nesse caso não exige tanta corrente sobre o coletor. porem em caso motores que exige maior potencia, como exemplo motor de partida de veiculo ele não vai ter força suficiente dar partida no veiculo. espero que tenha ajudado! se ainda tiver alguma duvida. me envia mais detalhes que farei possível pra ajudar. tenha um ótimo domingo, pra vc e toda família. Até Mais!
Olá tatu. nesse caso provavelmente é umas das bobinas com defeito. uma maneira simples de testar, é ligando o motor sem o induzido. com uma chave de fenda isolada vc inseri ela entre as bobinas. quando vc colocar a chave ela vai ser puxada como se tivesse colocado próximo a um imã
