Link de ajuda amiga youtube.com/@PedroHenriquenao... Não se iluda, se estiver com defeito, vai precisar descer o tanque! Mas com este teste simples dá para evitar a fadiga de pegar aquele peso todo e o defeito não estar lá.
Boa tarde amigo tira uma duvida tenho uma s10 a gasolina ano 2000 o pontero marcador de combustivel quando desliga o motor se pisa no freio o pontero sobe pra cima do cheio. E quando ta andano o pontero fica loco dano volta. Ja testei o painel ta bom . Eu testei com lus de teste acende muito fraca a lus no fio que vai sinal no painel e normal assim ele ta ligado na bomba tem outro jeito de ligar a não ser na bomba
Bom dia!! A minha e executive 2000. Antes de mecher no tanque, o painel mechia até o meio tanque, quando queria. As vezes passava a noite marcando. O que eu achava estranho , pois desliga a chave é pra voltar... Testei boia, não era !! Agora nem meche mais o ponteiro... O que vc no seu conhecimento, acha o que pode ser??? Obrigado.
Olha, provavelmente é no painel mesmo, tem uma peça que pessoal especialista em painel troca bastante, tipo um potenciômetro (não lembro o nome certo)que faz a função do marcador.
Bom dia bruxo Tenho uma blazer 2.4 gnv Fiz teste de relé e examinei Fuziveis e de maneira nenhuma emite corrente pra bomba Obs no gnv funciona Alguma dica q possa me ajudar? Att:TITO
@@PedroHenriquenaoficina Boa tarde meu querido Cara tou com uma s10 ano 98 a diesel e o marcador de combustível não marca no painel como faço pra testar com a década resistiva e quatos homs uso pra fazer o teste vazio metade e cheio?? E quais os fios que pego??
@@alexsandrocairespessoa3927segundo o catálogo o Valor Ôhmico (Nível): Cheio: 88 a 93 Meio: 41 a 44 Vazio: 0 a 2 A cor dos fios pode ser que seja igual essa aí do vídeo, mas de verdade não tenho certeza, abraços
@@PedroHenriquenaoficina bom dia Pedro nesse vídeo que fez vc testou alimentação que vai pra painel .la pro tanque Pra baia só vai 1 fio só ou são 2 fios??pra eu usa a década resistiva Presico de 2 fios pra fazer p teste. E teste que vc fez então se tiver positivo nesse fio que vai pra painel entao e a boia que tá com problema.
@@alexsandrocairespessoa3927 são 2 fios lá na bóia, mas a comunicação mesmo é só um (que é a saída do medidor) é esse que tem o retorno de positivo, você coloca a década nele uma ponta nele e a outra no aterramento e assim você testa, faz com o chicote solto, se o painel mexer certinho é a bóia
Bom dia amigo tenho uma s10 ano 99 so marca tanque cheio quando desligo a chave ai o ponteiro vem voltando bem de vagarzinho onde sera q esta o poblema
Olha, se não me engano quando o circuito do sensor de nível(bóia) estiver aberto ele marca cheio no painel, com esse vídeo você consegue colocar uma década resistiva ou uma resistência e testar para ver se o painel está bom, sem tirar o tanque. Mas se o problema for o sensor, tem que tirar não tem jeito. Abraços
Amigo por favor tenho S10 95 quando eu tiro esse chicote completo o ponteiro sobe todo quando conecto ele zera Jogo negativo no macho roxo ele desce todo sera que tem fio invertido
não deve ter fio invertido, se vc tiver um multímetro, testa a resistência que está dando no fio que vem do medidor com o chicote solto, uma ponta no fio a outra no fio terra que vai pra lá na mesma conexão (só não lembro qual é 😂😂😂)
@@wellzein sim na lateral do pescador onde Braço da Boia passa tem um relevo onde ela desceu e travou a Minha S10 ano 95 trabalha com Bomba externa no caso da minha se vc tirar conector que vai ligado no pescador ela ja marca como cheio quando fiz não marcava nada devido estar travado na lateral do pescador onde tem o sensor
A parte fêmea vem do tanque e dá para testar a resistência, mas a parte que tem no vídeo é o chicote que vai para o painel, neste terminal aí da para colocar resistência e testar se o ponteiro sobe 👍🏻👍🏻👍🏻
amigo boa tarde a minha s10 igual esse modelo do video quando encho o tanque ela fica 3/4 e conforme vai baixando o nivel de diesel ela vai para tanque cheio o que pode ser ??
