Muito obrigado amigo Deus abençoe troquei o capacitor de um eo problema continuou testei o capacitor e tava bom eo defeito é infelizmente é na bobina pois ele faz um zumbido mais não sai do lugar a placa testei em outro motor e funciona bem
3 года назад
E aí Reginaldo, fico feliz de ajudar, que bom que conseguiu achar o problema!
Olá André! ótima vídeo aula parabens pela capacidade. Mesmo as bobinas direita e esquerda dando o mesmo valor, como ter certeza que o motor não está fraco? Obrigado amigo.
Opa! Muito bom o vídeo! Eu queria testar o meu motor diretamente, sem a placa. Na placa os conectores onde liga os fios do motor estão marcados com AB (fio preto), CM (fio azul) e FC (fio branco). O motor não tem nenhuma identificação, nem esquema de ligação dos fios. As letras na placa sugerem Abrir (AB), Comum (CM) e Fechar (FC), será que é isso? Fiquei em dúvida porque no conector CM vai o fio azul e parece que o "padrão" do Comum seria o preto.
Fiz o teste como vc explicou. O teste apontou somente o número 5 em ambas as pontas dos fios. O motor não dá partida nem no teste com capacitor direto sem placa. A placa que estava sofreu um curto feio. Agora não sei se o motor que causou o curto na placa.
Tenho um motor desse da Garen unisyten, falta o estator, mas não sei a medida, deu 4cm a distância do suporte onde ele vai, será que é o estator Q40mm?
Uma dúvida posso testar a placa em qualquer motor ou tem que ser em motores que precisam de capacitor pra girar ou tem que ser em motores pra portão eletrônico
Fala amigo no motor aqui deu incoerência de medidas entre as bobinas, E quando ligo o motor funciona por 2 minutos e para fica este barulho. Significa que o motor está em curto??? Até mesmo quando a bobina está boa, da aquele bip sonoro no multímetro ou só deve marcar a resistência ohms sem bip?? Ajuda aí rs
Amigo, a minha placa é do rossi bi turbo bikxh1024fs, o problema é que se eu ligar a placa na rede elétrica, o disjuntor cai. O que eu posso verificar pra encontrar esse curto? O fusivel nao queimou e visivelmente nao ve componentes com defeito
No segundo motor, o problema não seria o capacitor?
3 года назад
E aí Felipe, tudo bem? Pertinente sua observação, realmente quando o capacitor está defeituoso ele causa esse tipo de característica, mas, nesse caso é as bobinas com valores alterados realmente, até testei com outros capacitores até com valores diferentes, realmente bobina avariada! Grande abraço
