Nesse caso serve muito bem a dica pois não precisa força muito o coxim pra remover. Mas por exemplo no meu Fiat Marea Weekend HLX 2.0L 20v 98/99, alguém no passado tentou trocar o kit correia dentada sem soltar todos os coxins e afastar o motor corretamente, pegaram uma barra de ferro igual essa e forçaram tanto que amassou a longarina, aí já não recomendo esse tipo de prática nesse tipo de situação, tanto que eu mesmo troquei por conta própria o kit correia dentada quando adquiri esse carro e fiz o procedimento correto pois é realmente bem apertado ali, sobra 2 dedos entre motor e longarina.
