Não é retirado válvula corta gás, essa válvula faz pressão de fora pra dentro na hora que está sendo cheio, para evitar a recarga em casa com outro botijao da mesma pressão, assim só poderia ser recarregado na fábrica com pressão superior ao que vem dentro do botijao.
Tenho dois P2 que mantenho sempre cheios (1 é fogareiro, o outro é lampião). Essa dica dessa válvula marota foi muito boa. A ganância por mais e mais dinheiro é imensa, com a desculpa de "segurança", por outro lado milhares de automóveis á gás transportando pessoas. Esse é o "mundo cão do dinheiro".
Muito obrigado pela dica. Ajudou muito, já estava quase desistindo do meu botijão novinho idêntico ao seu. Já ía azer a troca do botijão, o q eu não queria porquê certamente pegaria um velho. Enfim, deu super certo. Valeu
Bom dia esse esclarecimento foi muito útil parabéns eu também comprei um P5 para fazer a mesma coisa só que eu ainda não tinha tentado fazer a transferência no P2 eu faço naturalmente obrigado pelo esclarecimento
Eu também comprei um P5 novo e não consigo carregar, além disso na minha cidade não tem pra comprar, com essa dica resolvi o problema. Obrigado! Deus abençoe.
2 meses procurando um p5 pra comprar aqui no meu estado e não achei, até que um conhecido ouvindo a conversa disse que tinha um, vou tentar comprar dele e vê se acho lugar pra encher, caso não consiga vou fazer esse procedimento. Obg amigo🤝
É difícil achar o P5, mas caso consiga teste se enche antes de desmontar a válvula de retenção, quando temna válvula não faz barulho do líquido caindo dentro do vasilhame. Sucesso!
PARABENS, ISSO MESMO. QUANDO COMPRAMOS O VASILHAME CHEIO, FICAM COM O NOSSO EM BOM ESTADO DE CONSERVAÇAO E NOS DAO UM PODRE, ENFERRUJADO. RECOMENDO A RECARGA.
Obrigado pela dica, tentei várias vezes não havia conseguido, depois de assim seu vídeo ficou claro, por que não dava certo, a empresa do gás mão iria deixar taí fácil... Gsp, SC
troquei dois p2 a base de troca em um p5 porque disseram que era o permitido atual pela lei. só que agora pra comprar ninguém em minha cidade vende p5. Brasil de merda. depois reclamam de acidentes com gás. sendo que eles mesmos provocam o caos. gostei da aula ai. o meu é novinho também. só vou ver a chave correta pra retirar ou peso um borracheiro pra destravar. antes vou ter certeza de ter saído todo gás.
Eu tenho um da gás Brás e ela pesa 8.90 e não tem essa válvula protetora" eu fiz a transferência e deu tudo normal...eu tirei esse parafuso e fiz uma limpeza na válvula" ficou muito show....😂😂😂😂😂😂
Aqui onde moro na cidade de Carapicuíba grande São Paulo, encontrei uma revenda que faz a carga como também vende o vasilhame completo. Me passaram um valor de R$ 75,00 na carga ou R$ 200,00 completo com o vasilhame. Não achei muito caro, pois essa mangueira de transferência tem um certo custo. Mas para quem usa com frequência pode ser que compense o custo benefício.
Dica, antes de desconectar o transferidor , coloca a de P13 na posição normal e abre a válvula para o gás líquido passe para umas das botija e depois tira a da P13 primeiro e depois a P5, com as válvulas fechadas e claro.
Dá hora viu , meu carro é GNV não explode não o cilindro não tem emenda é maciço , bujão de cozinha é diferente, seu gás por dentro tá enferrujado já tá na hora de vc troca
Isso é pra ser colocado selante. Cola trava Rosta de alta resistência. E não veda rosca. Por que pode afrouxar com o passar do tempo com o procedimento de recarga.
Não sei dizer, mas já teve pessoas aqui no canal dizendo que comprou e encheu de boa, que não tinha este retentor interno, o bom é tentar encher, caso não encha aí faz o procedimento!
Comprei um botijao p5 pra retirar a valvula foi difícil como estragou pra ser retirada Comprei outra com adaptador mais deu tudo certo consegui encher de gás fazendo passo a passo como esta no vídeo
O meu botijão chegou e já retirei a válvula Interna e passei veda rosca e enrosquei d volta 😂espero q n de vazamento 🙏🏽agora é comprar um transferidor e encher o msm 😂😂😂 vlw pelo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏽
Te falo que usar a balança resolve, descontando o peso do botijao só pode encher até 5 k, mas encher o total de capacidade não é fácil, pois não tem pressão suficiente no p13 para passar do limite, se o Botijão é novo não vejo perigo, se for velho todo cuidado é pouco!
Bom dia. Poderia me informar qual o número da chave que usou para retirar a rosca do botijão? E quanto tempo levou o processo de transferência do líquido de um botijão para outro?
Acho que demorei uns 15min, a chave não lembro a medida mas posso medir pra vc mais tarde. O ideal é em lugar bem arejado e o Botijão que está recebendo a carga seja novo para não ter problemas. Usar luvas também é importante.
Essa válvula que retirei se chama válvula de retenção, não é a válvula corta fogo, creio que ela foi criada para que pessoas não façam a regarga em casa, no caso de botijão velho pode acontecer um acidentes, serve também para reter a pressão quando liga-se dois botijões em um regulador de pressão, assim a botija que tem mais não joga no que tem menos, apesar que nessa ligação usa-se 3 registros.
Alguém consegue me informar aonde posso achar p5 em sao paulo capital ou mogi.... meu botijao é da copagaz e a ultragaz não aceita..... pode ?? não sei fazer e tenho receio para tirar do de 13 kgs.
@@friburguinho Vlw fera pelas consideração... RS já dei algumas acampadas legais com ele... Mas como ainda trab não sobra muito tempo, para o ano q vem já devo me aposentar aí pretendo fazer um motorhome do zero em um Volare 5 ou 6....
@@friburguinho Tendi, Aki no RJ consegui trocar na destruidora o p13 pelo p8... Mas realmente o p5 pra mini trailer é o ideal.... Dês do início do projeto temos q pensar sempre em tirar o máximo de peso.... Tá ficando top seu projeto.... Tenho acompanhado as etapas RS....
Tentei encher o p5 e quando o liquido chegou nao entrou nele ai tirei a valvula e ela nao esta com trava nenhuma que tipo de valvula coloca nele substituir no caso
Caso seja diferente e não tenha a opção de retirada desta peça, veja no Mercado Livre pois da para comprar a peça inteira, tem que perguntar se não tem esta válvula de retenção, mas reparou bem sua válvula se não tinha uma mola no fundo? Fez conforme o vídeo?
Acho que um é suficiente, único cuidado que devem ter é na hora de desconectar pois o líquido do GLP é gelado e o uso de luvas e óculos seria interessante.
Eu removi a valvula do meu p2 mas só entrou 1,3k, e teria q entrar 2k. Soltei o gas varias vezes para tirar a pressao/ar mas mesmo assim não foi mais gás. Peguei um outro botijao de 13k novo e deu no mesmo não entrar mais, saberia dizer oq está errado?
Se vc fez o procedimento correto não sei dizer o que houve, mas já ouvi pessoas dizendo que se refriar o Botijão antes de encher caberia mais líquido, mas não sei te dizer pq nunca fiz!
@@friburguinho tem que apertar bem apertado a rosca da mangueira do passador tanto no p2 que vai receber o gás, quanto o p13 que vai doar, se ela não apertar bem a válvula dos botijões acontece isso.
Só mais uma dúvida, depois q já estiver completado o botijão,antes de retirar a mangueira é preciso retirar a pressão ou n ? É só fechar o botão preto e tirar os registros?
Boa pergunta, feche o registro e desenrosque do botijao doador, nesse momento só tome cuidado com o líquido que muito gelado, use luvas, outra dica seria baixar o botijao doador na mesma altura do p5 com o registro ainda aberto para passar só ar, limpando a mangueira do líquido ficando só o gás.
Faça em lugar arejado, o barulho do líquido entrando diminui, aí vc fecha um registro e alivia o outro, e vai pessando descontando o Botijão, tem que encher até 5k coloquei menos por opção, use luvas na hora que acabar, o líquido que fica na mangueira sai gelado e se encostar na pele não vai ser uma boa. É bem tranquilo o procedimento, use Botijão novo é mais seguro.
@@friburguinho falei meu amigo , ela quebrou bem onde vai a rosca e onde encaixa a chave 27 e agora tá difícil de tirar o resto da válvula que ficou em roscado no bujão p5
Que brabo, talvez vai ter que ser na talhadeira bem afiada, ou leva em um torneio com ferramentas mais adequadas, só cuidado com o resíduo de gás dentro do botijão .
@@friburguinho estou tentando desta forma com taideira, caso não der vou com uma broca e furadeira mais fina do que a rosca para não estragar a rosca do bujão
Não é retirado válvula corta gás, essa válvula faz pressão de fora pra dentro na hora que está sendo cheio, para evitar a recarga em casa com outro botijao da mesma pressão, assim só poderia ser recarregado na fábrica com pressão superior ao que vem dentro do botijao.
O principal, que seria tirando a válvula da pecinha que vc desmontou, não mostrou pq? só mostrou que a valvula tava la dentro da pecinha, depois cortou e já mostrou direto ela solta. pq?
Bom dia, não mostrei pois não consegui filmar, mais é de rosca e é só girar, só isso, não tem mistério, essa pequena válvula não deixa ser feita a recarga por outro botijão da mesma pressão, ou seja, esta válvula é para que vc troque por um cheio na distribuidora mas na minha região não vende, por isso retirei a peça e ensinei a outras pessoas!
Mas se vc tirou essa válvula ( que disse ser de segurança), na hora que terminar o processo de enchimento (e retirar a mangueira transferidora), não irá ficar vasando gás?
@@JesusSantos-yx9yr não vaza, esta válvula tem função inversa, ela não deixa o líquido de outro botijao entrar, a válvula que segura o gás continua na mesma função de não deixar vazar.
