Cara me pediu 450 conto pra trocar isso, achei caro e fui pesquisar e cai aqui no seu video, muito simples a troca, vou fazer eu mesmo, so preciso das chaces, pode me ajudar com que chave comprar ali que você fala no video? Queria achar no mercado livre, bom que dai ja tenho as chaves pra futuras trocas
Observe se a sua ainda é original como essa, aste de plástico. Se for: Chave 18 combinada ou soquete Tork T40 Para a nova: Chave 19 combinada ou soquete Tork T40 ou Allen 5 (dependendo da marca)
@@Guisantos90 voltando dar o retorno, comprei o par de bieletas dianteiras, paguei 122,00 da Cofap para o Onix. Comprei a chave 20,00 Reais Consegui trocar em uma hora as duas bieletas e o carro parou de bater, ficou top.
Pq isso não é uma regra, não existe Km específico pra essa troca. Existe uso, e bieletas tem desgaste crônico em GM, se desgastam muito mais rápido que as buchas da estabilizadora. Se verificar e estiver ok, não há necessidade da troca. Tmj
@@tiagodante612 boa noite, muda sim, estabilidade e curvas muito melhor. Agora caso só use o carro em cidade, de boa, não vejo tanta necessidade. E precisa ver se seus amortecedores tem o furo para as bieletas, aí é sucesso. Tmj
@@tiagodante612meu amigo se o carro não vem,não vejo necessidade de por,aja visto que existe uma equipe de engenheiros na montagem e criação do carro.
Dica importante. A bieleta com haste de metal n dura nada e n é original. A de fábrica é essa de nylon, q está sendo trocada. Por incrível que pareça, dura anos. No meu carro, a de metal não durou nem a terça parte da q veio original.
Mas a haste não interfere no funcionamento, e sim o pivô, o problema que peças Genuínas são diferentes de peças de reposição original, peças Genuínas tem uma qualidade muito superior é nítido na durabilidade.
