De todos vídeos que eu assisti o teu foi o.mais correto de todos ,nada de lixar eixo colocar buchas tem que fazer o que tá no vídeo trocar o eixo meus parabéns pelo trabalho
@@silviosegredosdaoficina. profissionais como você só prosperam na vida, deixo aqui minha admiração e mais ainda meu respeito e te seguindo aqui todo seu trabalho e que DEUS te abençoe sempre
@@silviosegredosdaoficina. Opa! Tem ainda a oficina em Tramandaí? Qual o endereço e quantas horas e valor pra fazer o serviço? Eu moro em Laguna e vou com frequência para Rainha do Mar. No aguardo.
Vlw Jean,mais não sei se funciona mesmo essa ferramenta olha aquecendo que a peça delata já e uma briga para sair,até vou tentar fazer uma hora dessa em um eixo que eu tenho aqui .👍👍👍👍
@@Ricardo.joinville quanto tempo de maçarico ligado para aquecer e tirar a peça? Gastou quanto nesse maçarico? Vc fez a ferramenta ou soltou de outra maneira?
Amigo eu gostaria das medidas dessa ponta de eixo,quero fazer uma e trocar esse rolamento filete,fazer um maciço torneado, sabe tamanho total e a bitola da parte que vai pra dentro do eixo? Me ajudaria muito
Opa tranquilo,fiz esse vídeo para mostrar como pode ser feito amigo,pois eu não faço esse tipo de serviço pois não vale apena ,as vezes o cliente acha que mecânico tem varinha de mágica e não sabe o trabalho que dá de um serviço bem feito . obrigado pelo comentário 👍👍👍👍
Irmao analisando aqui se mandar fazer uma oonta de eixo maciço com a ponta mais fina e fazer o furo para barra de torcao entra mantendo a mesma espessura interna e bitar um rolamento que tenha capa de proteção para que o rolamento nao role diretamente no eixo. Eu vou tentar fazer isso
Boa noite! Já fiz alguns eixos desse, mas fiz enchimento e usinagem. Fazia para um cliente. Mas oq eu quero saber é se o eixo realmente fica alinhado, tem possibilidade de o eixo ficar empenado? Se levar ele no torno, vai passar o alinhamento? Pergunto a titulo de conhecimento, até porque achei sua maneira bem interessante, mas perde um processo todo desse, fico muito chateado.
Amigo não cheguei a colocar no torno para ver,mas creio que não fica torto pois fica com alinhamento do tubo pois aquece o tubo tira um coloca outro , pelo menos no carro ficou alinhado , só não pode pegar um eixo torto e fazer isso daí da problema, em outros países eles fazem assim ou tem uma banca com prensa hidráulica desmonta e depois remontam com as pontas novas,e conferem no torno se achar o vídeo posto aqui para você ver .
Opa tranquilo,minha oficina é em Tramandai RS,esse serviço o valor varia muito de região para região,já faz tempo que não faço esse tipo de serviço é muito trabalhoso.
@@silviosegredosdaoficina. opa, aqui no sul, e me diz uma coisa, como o cara consegue só essa ponta do eixo? pois não tem para vender isso aí, só tem eixo completo ou os cara vendendo bucha, não quero saber de bucha, só enrolação....
Ate bom mais nao oodenter onrisco de ficar aquecendo o metal e criar um ponto fragil nele ? Essa e a duvida , nossa pelo trabalho que da eu nunca viu cinseguir alguem aqui na bahia kkkkk
E só ter dinheiro tudo e mais fácil,amigo eu vi o vídeo deles maquinário manda muito ,pena nos brasileiros não termos as condições ideais para trabalhar falta grana vlw por comentar .
Viu comprar um novo deus me livre de ter esse trabalho todo , isso se eu achar um bom profissional que seja competente e que goste do que faz coisa que e quase que impossivel . Pois ter esse trabalho pra alguem fazer merda eu prefiro comorar completo 😊
@@silviosegredosdaoficina. eu tenho uma Peugeot Hoggar com esse sistema de eixo, melhor saída é trocar esse rolamento preventivo a cada 50,60 mil Km, acabei de comprar rolamento pra trocar da minha, original não tá com preço ruim,$ 190,00 cada lado
Sim está certo daí evita de ter que mexer em Tudo,mas infelizmente nem todo mundo cuida assim ,hoje tenho visto uma coisas nada mais caro do que um carro barato de quem não dá manutenção, obrigado pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw 👍👍👍👍👍👍🙏🙌
Será que esses engenheiros não poderiam pensar algo mais simples e eficiente para essa suspensão do Peugeot 206... Que problema monstruoso é esse. Por isso esse carro acabou ficando tão barato
