Muito bacana. Obrigado por sanar minhas dúvidas. Ótima instrução. Em meu caso estou com dificuldades de encaixar o coletor, pois muito fechado. E o vendedor insistindo em dizer q é o original a peça q me vendeu. Aparenta q Se eu forçar vai quebrar.
Obrigado por assistir. Q bom q o vídeo ajudou. Se o rotor for da marca Valeo, o anel coletor é esse do vídeo, c furo 9mm. Mas tem uns fabricantes de coletor q o furo vem um pouco mais estreito. Nesse caso, antes de colocar o coletor, vc mede com o paquimetro o eixo e o furo do coletor. Vc também pode dar uma leve desbastada no eixo, com cuidado p não deixar com folga. Abraço 🤜 🤛
Pensei era troca do anel do coletor , até ficaria feliz com isso pois aproveitaria a instalação. Mas é troca do coletor completo , seguindo com solda . Será que é possível? Não tem como trocar só o anel não
@@DeusnocomandoDeus-ds2ytfala meu amigo, blz? O nome dessa peça é "anel coletor com haste ou completo". Eu desconheço o procedimento de troca de apenas os aneis (o cobre) Mas seria interessante se houvesse essa possibilidade. Seria mais rápido. Abraço 🤜 🤛
Esse alternador e para motor 2.0 !? Muda muito se for 1.6 . Eu estou com problema no meu alternador .e um Xsara Picasso 2.0 ,já retirei o alternador e já fiz alguns testes . O regulador de voltagem o contato tá no último suspiro ... E o coletor tá com o desgaste bem semelhante ao do vídeo
Olá amigo Se seu alternador for Valeo, o coletor possivelmente é um desse do vídeo. Fique atento pras medidas de furo, comprimento e diâmetro externo. Se o coletor tiver baixo tem q trocar
Olá amigo Obg por assistir Não é de plástico não. É uma resina bem resistente. Faço esse procedimento há mais de vinte anos. Nunca tive retorno de peça não. Abraço 🤜 🤛
