Muito obrigado, este vídeo valeu, hoje levei minha Lander para o mecânico pois o arranque estava funcionado hora sim hora não, então pedir a ele para trocar as escovas, porem não sei se de má fé ou por falta de informação o mesmo disse que teria q remover a Tampa Lateral Esquerda para remover o arranque e teria que trocar o óleo e as juntas, com isso ele dobrou o orçamento, resolvi pesquisar e encontrei o seu vídeo, então paguei a ele para montar o que tinha desmontado e resolvi eu mesmo fazer o serviço. E perdi algumas horas do dia e o mecânico um cliente.
parabéns e obrigado pelo vídeo! Se aceitarem, tenho duas dicas adicionais: 1-SEMPRE que for mexer em qualquer coisa no motor, espere ele esfriar totalmente. 2-SEMPRE DESLIGUE A BATERIA antes de mexer na elétrica *PS: caixa alta só para destacar, não to gritando não, kkk. vlw
Cara eu fiz a troca da minha hj...toda vida é uma briga na minha Ténéré...tiro a curva do escape,sonda lambida,cabo de embreagem...cara o teu vídeo foi show...mais toda vez é uma briga pra trocar as escovas...
mandei trocar a original na minha em 2016 com 41 mil Km, foi colocada uma magnetron. Serviço foi feito no mexânico. Agora ta com 44 mil e ja ta rolando esses téc téc, vou abrir e olhar. òtimo Video
Faltou explicar a montagem tem coisa q faltaram desligar o positivo da bateria por ex mas em si o vídeo ficou bom q nem eu falo tem q fazer errar pra aprender eu nunca fiz mas vou fazer na minha fazer a mão de obra aq em sp tá bem mais caro q a peça 😅
os motores de arranque mais difícil de retirar da moto é os da tenere 2010 e 2011 eles são maior e vc tem que tirar o escapamento e soltar o cabo da embreagem para poder sacar ele da moto
Amigo fiz a substituição das escovas ficou ok, porém não estou conseguindo instalar todas as ruelas, posso deixar com 1 a menos? Tem algum problema? Obg
Brother, se não está conseguindo montar com todas as peças é pq algo está errado. Acredito que não seja uma boa montar sem pois elas servem para separar os pontos e reduzir atrito.
Pra quem quiser saber, as lander e fazers antigas poasuem um catalizador que pega os gases do motor e joga de novo no cabecote. Isso foi uma lei do passado que obrigava motoa a nao poluir, esse sistema quando da problema comeca anpipocar. Pra resolver é so retirar o sistema, é hm cano que sai do cabecote, facil de idenrificar, pode comparar que as novas nao tem.
@@Jeef06MotoVideos ok.oBrigado peguei minha com 61,mil kms e rodeio 35 mil kms.nao deu problemas.tenho outra com 65 mil kms.comprado zero nunca deu deu problemas.vou abrir.pra verdade.
@@liberdadeemduasrodas.4797 Showw. Vai depender muito do uso. Eu trabalhei na rua com a minha por um tempo e toda hora dando partida, aí acaba desgastando mais facilidade mesmo.
Filma tirando os parafusos, filma limpando, mas não filma tirando as escovas e nem colocando as novas. kkkkkkkkkkkkkk!! Isso não são imãs, são os carvões que fazem contato com o induzido.
Obrigado pelo comentário meu amigo. Realmente, a câmera ficou filmando enquanto estava efetuando a troca, porém a memória lotou e ela parou de gravar. No vídeo vc consegue perceber a hora que ela para. Em relação aos carvões, sim você está correto. Na hora de pronunciar saiu imãs. Apesar dos "erros" acredito que dê para ter uma noção pra quem estiver querendo arriscar fazer em casa. Grande abraço
Tá tranquilo aqui me cobraram 50 e inventaram que tem que tirar a tampa do motor, pezinho de marcha e a tampa do pinhão da relação 😂 vlw pelo vídeo brooow
