Essa bieleta aí é diferente o sistema a horiginal o parafuso não passa direto tem um anel que não deixa........ essa marca aí parece que facilita é diferente .cada marca tem um sistema de fazer
Seguindo suas informações fiz a troca sem nenhum esforço. Como voce diz não foi necessário macaco . Só duas chave 13 e uma pequena alavanca pra retirar a bieleta estragada.Valeu !!!
A original do etios não troca fácil assim. Essa usa na blazer e s10, é mais resistente, mas provavelmente força mais o sistema da diferença elétrica. Cuidado pro barato não sair caro
Já havia trocado por original duas vezes e mecânico caro, quando vi qual peça era achei que seria fácil, o vendedor de peças que me indicou disse que resolveria meu problema e advinha esta durando mais que o original. Valeu a pena.
@@diretoprovideo.7743amigão vc está muito enganado essa bieletas aí não é do modelo original eu mesmo faço a troca das minhas o parafuso da original tem um espaçador no meio dela que 3 uma porca número 13 fixa.
Bom dia meu amigo. A bieleta se não for do modelo do veículo não vai fazer a função por ela definido. Além de não cumprir para seu propósito pode prejudicar seu desempenho. Existe peças originais e as paralelas de boa ou de má qualidade. A Monroe é fabricante de ótimas peças de veículos fornecendo para um portfólio gigantesco de marcas e modelos automotivo tanto originais como paralelo igualmente a outras marcas de qualidade como exemplo a Magneti Marelli. Obrigado por seu comentário.
