Boa tarde. Prefeito irmão seus vídeos! . Bem completo. Estou fazendo em casa esse mesmo serviço em meu classic 2011 . Não sou mecânico. Mais já a muito tempo faço as manutenções dele em casa por mim, tenho todas as ferramentas padrao cada serviçoqur faco . Se nao tenho compro. . Até agora tudo que fiz esta 100%, último serviço fiz foi a troca do sensor de combustível no tanque . Esse vídeo seu me ajudou muito . Meu carro é praticamente os mesmos passo . Acredito que seus vídeos é o mais completo que estou assistido aqui no RU-vid. Obrigado.
bom dia Silvio to com um aqui q alguem espanou esse alien do esticador da dentada pra tirar so batendo q sufoco fui trocar a bomba de água dele q estava roncando esse parafuso posso substituir ele por um sestavado ? e no seu vídeo vi sobre o virabrequim vou analizar tbm se nao for caro vou trocar ele queria ver a continuação do seu video colocar a bomba de água a troca dos retentores e tbm tensionando e apertando esse infeliz do tensionador da correia dentada 😬 parabéns pelo video a e mensionar tbm q vc usou uma ferramenta pra prender e soltar a bolia do vira eu usei uma fenda e tbm da certo uma chave alen fina
Bom Jose,sim amigo o certo seria pois o rolamento já está com desgaste e não vale apena deixar o o velho pois se já rodou por exemplo uns 40.000 será que vai durar mais 40.000 ? Ainda mais com a qualidade das peças de hoje ,se o rolamento tensor estiver ruim ele aquece a correia dentada e estraga ela ,pela mão de obra que dá na minha opinião não vale apena deixar o velho é tipo tomar banho e não trocar a cueca kkkk.
