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Como trocar o pivô da Chevrolet Spin rápido. 

Silvio,Segredos da oficina.
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8 сен 2024

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Комментарии : 9   
@marisilva4093
@marisilva4093 7 месяцев назад
Boa tarde Silvio,bom trabalho.
@batistasouza58
@batistasouza58 7 месяцев назад
Bom Dia Silvio, ótimo trabalho!
@filipedietrich01
@filipedietrich01 7 месяцев назад
Excelente trabalho! A spin é minha. Trabalhou ficou muito bom
@MarisaAntunes.
@MarisaAntunes. 7 месяцев назад
*Boa noite Silvio!!* *Vídeo 🔝.* 👏👏👏
@claudiobasiliodelima2578
@claudiobasiliodelima2578 7 месяцев назад
Oi Silvio Boa noite Boa fica valeu do Cláudio de São Paulo
@dougsan
@dougsan 7 месяцев назад
Fala Sílvio tudo bom? Cara, me perdoe tomar seu tempo más você poderia me dar uma idéia do que verificar no meu carro? Ele estava amarrado de alta, à partir dos 5000 rpm ele amarra e não vai mais, notei que estava sem o sensor de detonação, mas instalei um novo ontem, resetei o módulo e não mudou nada o carro. Dá um norte pra mim por gentileza.
@silviosegredosdaoficina.
@silviosegredosdaoficina. 7 месяцев назад
Opa tranquilo, qual carro ? Sempre teve esse defeito? Ou começou depois de alguma manutenção?
@dougsan
@dougsan 7 месяцев назад
@@silviosegredosdaoficina. Boa tarde Sílvio obrigado pela atenção. Já peguei o carro assim, grila as vezes, bem forte de baixa, muito torque, não falha, não engasga, bate pega, os dois sintomas aparentes são apenas elevado consumo e amarrado de alta 5mil rpm não vai mais. Velas e cabo de velas ok Bobinas ok Sensores todos com chicote conexão novos testados e atuando ok Óleo, filtros ok A última coisa que fiz é que faltava o sensor de detonação, coloquei um novo más continuou da mesma maneira. É um Pálio Weekend elx 99 1.6 8v gasolina.
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