Como ser Piloto de Aviones por poco dinero. Es bastante mas facil de lo que parece, como aprender a usar una moto o un coche. ► Enlaces: - Camara exterior 360: s.click.aliexp... - Llavero remove before flight: amzn.to/3fsCLvs
Cuando pensaba que Vice no nos podría sorprender más, se pone a pilotar un avión, no se marea, y hace el curso de piloto! Eres asombroso, amigo, te admiro sinceramente.
vale vice cuando al gente te ponían en los comentarios ahora te enseñare como volar un avion, reparar cohetes o ese tipo de cosas eran chiste no sugerencias jajajaj
Del minuto 9:55 en adelante casi toca las ruedas con el suelo y el agua y el tipo vacilando. Demasiado confiado ese piloto 🤦🏻♂️. No sabía que este video lo verán millones de personas ingenuas pero también los inspectores de aviación civil y sale la matrícula del avión.🤦🏻♂️ No creo que te dejara aterrizar en el primer aterrizaje solo ... te habrá dejado acompañarlo y menos aún con el motor parado. 🤦🏻♂️ Tus videos son muy buenos e interesantes pero en este le has faltado el respeto a muchos pilotos. Volar en el aire muy alto no es difícil pero con viento fuerte y aterrizarlo bien lleva muchas horas de vuelo de prácticas. Quiero que sigas publicando buenos videos, por lo mismo te recomiendo que busques otro instructor más seguro. Cuídate y sigue haciendo cosas locas pero con seguridad. Saludos !!!
3:34 "Tu cuerpo se enteraría"... NO. Si te metes con ese avión en una nube sin horizonte artificial, te podrías llegar a poner boca abajo y no te darías cuenta... y aunque llegaras a dartela no sabrías que hacer sin una referencia visual. Si vuelves a volar, cierra los ojos y dile que haga giros... ya verás como te parece que sigues volando recto y nivelado.
@@deperiko2221 porque no esta quieto, se mueve y puede producir aceleraciones para cualquier lado, mucho mayores a la gravedad terrestre. El escupitajo puede ir al techo o para cualquier lado que no es hacia abajo.
Vicesat al mes que viene: -Vale chicos lo de viajar en el espacio ya quedo atrás, en este video les enseñaré como viajar en el tiempo que es relativamente sencillo.
Eh visto muchos vídeos de gente pilotando aviones de muchos tipos, pero nunca uno que exprese mejor los que se siente , las sensaciones, lograste transmitir todo eso, Te has ganado el cielo Vice
Una vez venia con un amigo sobre Centro America, rumbo a Chiapas Mexico en un Cessna upgradeado y le pedí los mandos, me permitio subir bajar virar etc...fue una experiencia Única!.
Mi sueño de toda la vida es lo que viviste en ese video Vice! Y obvio tener mi licencia... me puso la piel de gallina este video! Gracias de corazon por los videos que haces! Se nota que eres un tipo fenomenal, sigue asi! 💪🏻 Saludos desde Argentina!
EJEMPLO DE LO QUE NO HAY QUE HACER!! hola Vicesat hace tiempo que te sigo y me gusta mucho lo que haces, se ve y se siente que lo has pasado bien y me alegro, no obstante es un video de ejemplo de lo que no se debe hacer con este tipo de aviones, es verdad que este tipo de vuelos deportivos te dan mucha livertad pero hay unas normas como las de conducir por la carretera y aqui se han infringido unas cuantas que te han puesto en riesgo, la mas grave es volar tan bajo, la normativa dice que el minimo son 60 metros sobre el suelo o sobre el punto mas alto a 600 metros a la redonda, aparte que la multa va de 3.000€ a 10.000€ dependiendo de cada caso es muy ariesgado ya que si por ejemplo chocas con un pajaro del tamaño de un cuervo te vas al suelo directo sin tiempo y altura de reaccion, y el paracaidas ese es efectivo a minimo 30 metros. Tambien esta penado volar el volar mas alto de 300metros sobre el suelo, pero aqui es mas dificil que te pillen y en algunos casos es mas seguro volar un poco mas alto pero hay que tener en cuenta que cada clase de avion tiene su altura de vuelo y te estas metiendo en niveles de vuelo que usan otras aeronaves mas grande que esa. No pretendo desanimar a nadie pero no es buena idea que un instructor de vuelo enseñe a futuros alumnos esas modalidades de vuelo, estoy seguro que fuera de camara te lo habra comentado como buen profesional que debe de ser. Un abrazo
Yo también me percaté de que muchas de esas maniobras no eran seguras, ni si quiera para pilotos experimentados. Básicamente esto es un conduciendo un Lamborghini a 233 km/h 2.0…
Te llevo viendo años, y la sonrisa que he tenido viendo el vídeo de felicidad por ti, ha sido épica. Felicidades por llegar a todo lo que has llegado y por tener experiencias así de guays. Un saludo!
Gracias por compartir esta experiencia tan hermosa y desinteresadamente, por explicar como pilotar un avión, muy contagioso tu entusiasmo, abrazo desde Argentina!!!!🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
ESTE ME PARECE UN CANAL DE LO MAS GENIAL Y ACUTALIZADO, PEROOOOO CREO AL SER UN VIDEO DE UN PRIMER VUELO TENDRIA QUE HABER SIDO CON MAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y MAS SERIEDAD, POR QUE A PRIMERA VISTA A LOS AFICINADOS QUE POR PRIMERA VEZ VEAN ESTE VIDEO, LE VA QUEDAR LA SENSACION GUARDADA QUE SE PUEDE TOMAR COMO UN JUGUETE O COMO ALGO SIMPLE , A ALGO TOTALMENTE LO OPUESTO, LA AVICION SE MERECE UN RESPETO. Y SI DE ESNEÑAR SE TRATA NO ES EL MEJOR EJEMPLO PARA AQUELLOS QUE VAN A COMENZAR, RECUERDEN QUE EN EL MUNDO LLEVAN RECORD LAS MUERTES DE ACCIDENTS DE TRANSITO , NO NECESITAMOS MENOS EN LA ATUALIDAD, FUTUROS LOQUITOS QUE SALGAN A VOLAR AVIONES COMO SI DE UN JUGUETE SE TRATARA,..
No es por ser corta rollos, pero igual deberías echar un ojo a este informe Vicesat antes de seguir volando con ese tio: www.mitma.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/ulm_a-005-2021_rs.pdf Que no queremos quedarnos sin tus vídeos ;)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vmnbNLzp4G0.html y aqui punto por punto las irregularidades y violaciones del reglamento de seguridad que se cometen durante el vuelo de Vicesat explicadas por otro piloto
Apagar el motor en corta final (cerca de la pista en aterrizaje) me parece una irresponsabilidad muy grave. Si hubiese algún problema por el que tengas que volver al aire, la has cagado. *Aprovecho que este comentario ha ganado cierta visibilidad para advertir a la gente que no sabe mucho de Aviación que lo que se ve en este video es irregular a irresponsable, no os hagáis una falsa idea.* Incluso el vuelo acrobático se hace bajo unas normas mínimas de seguridad, no puedes ir haciendo acrobacias por donde te de la gana, a la altura que te de la gana, ni con el avión que te de la gana. *Por otra parte, @vicesat estás promoviendo una idea muy errónea de la aviación. Deja que te diga que pilotar una aeronave, es MUCHO más complejo que conducir un coche (en controles, situaciones y sobre todo procedimientos), y te irás dando cuenta de ello conforme avances en las clases (si esta persona que tienes por instructor hace bien su trabajo, que visto lo visto, tengo mis dudas...).*
@@PSPMHaestros teniendo algo de idea (he volado ULM sólo como piloto al mando, aunque tengo que decir que soy todavía alumno piloto; EDIT: ahora ya tengo la licencia) te aseguro que no es normal el nivel de riesgo que el piloto ha tomado con un ulm en esas situaciones (vuelo bajo cerca de obstáculos, virajes muy pronunciados cerca del suelo,... Por no hablar de que encima lo hace con una persona a bordo que no ha consentido previamente, ni creo que sea consciente, a poner su vida en peligro). Cuando apagas el motor de una aeronave no tienes ninguna certeza de que se vaya a encender. Y si no se enciende te quedas sin un rango d e posibilidades de actuat MUY grande, tanto es así que un fallo de motor es una situación de EMERGENCIA. Yo de verdad que no se que se le pasa por la cabeza a este hombre. En aviación hay una serie de normas que se deben cumplir para garantizar la seguridad. No son estupideces, la mayoría existen y se han puesto tras un accidente en el que alguien ha muerto, y tienen el objetivo de evitar muertes, no "joderte la diversión". En resumen, es vergonzoso lo que se ve en este video.
Yo quiero ser piloto en un futuro y me gustaría estudiar la carrera, gracias por mostrar como es volar uno desde adentro aunque soy consiente que se necesitan años de práctica. Crack!
Un avion es mucho mas dificil que el auto, que se puede frenar y bajarse. Un registro de auto se saca en una mañana, el de avion 6 meses. El examen medico es mucho mas riguroso. Hay que saber de la mecanica del avion que vas a volar. En auto se sale a dar una vuelta en cualquier momento. En un avion tenes que informar por donde vas a volar y pueden modificarte el plan de vuelo. tambien hay que saber de meteorologia. Hay que entrenar mucho. Los chequeos antesa del vuelo. El mantenimiento del avion. En el examen te preguntan todo. Tampoco se vuela tan bajo como en este video, hay alturas minimas y lugares por donde no se permite volar. En la radio no vas escuchando musica. Manejar un avion requiere conocimiento, atencion y cuidado auque sea por el campo.
El video muy incorrecto, trata de demostrar a la aviación como si fuese un mundo en el cual cualquiera va agarra un avion y hace lo que quiere... Sin planificación previa, sin hablar de espacios aereos, comunicaciones con torre en aerodromos controlados y no controlados, sin briefings (no, con ese avion no podes ir a barcelona y en el hipotetico caso de que si podrías necesitas armar un olan de vuelo) armar precomputada... NO, NO SE NAVEGA CON GOOGLE MAPS, se usa VOR, ADF, etc... Muy mal el video, muy desprolijo... Es mejor no decir nada a que dar a entender a la gente cosas que no son!
Es una gran irresponsabilidad del supuesto “instructor”. Con todo lo que se ha hecho, pudieron haber muertos. Pd: esta escuela ya registra 3 accidentes.
Si te gusta volar te aconsejo el autogiro que es mas seguro, puedes despegar en pistas tan cortas como solo 50 metros y aterrizar en solo 10 metros, es lo que yo uso y la verdad, eso de poder tener tu avion en el garage donde metes un coche es una pasada. Luego lo sacas y en mi caso al ser una casa de payés tengo el camino de acceso a mi casa como pista de despegue y aterrizaje, y si el viento viene cruzado pillo el prado que aunque no sea tan liso como el camino puedo usarlo en cualquier condicion de viento. Y si el viento sopla fuerte, de unos 30kmh entonces en menos de 10 metros estoy en el aire. Bueno, bienvenido al mundo aeronautico.
Menos mal que le avisas de los postes(10:16) , en el segundo (10:29) se ve claramente como los salvan por elevación, una temeridad por parte del piloto, si no es por la buena observación del entorno de Vicesat, se enganchan a los cables de alta tensión.
Con todo lo que a pasado con la escuela de aviación, es hora de que vallas a una escuela de aviación hecha y derecha para rehacer el vídeo como corresponde...
Del minuto 9:55 en adelante casi toca las ruedas con el suelo y el lago y el tipo vacilando. Demasiado confiado ese piloto 🤦🏻♂️. No sabía que este video lo verán millones de personas ingenuas pero también los inspectores de aviación civil y sale la matrícula del avión.🤦🏻♂️ No creo que te dejara aterrizar en el primer aterrizaje solo ... te habrá dejado acompañarlo y menos aún con el motor parado. 🤦🏻♂️ Tus videos son muy buenos e interesantes pero en este le has faltado el respeto a muchos pilotos. Volar en el aire muy alto no es difícil pero con viento fuerte y aterrizarlo bien lleva muchas horas de vuelo de prácticas. Quiero que sigas publicando buenos videos, por lo mismo te recomiendo que busques otro instructor más seguro. Cuídate y sigue haciendo cosas locas pero con seguridad. Saludos !!!
Como piloto, comparto con muchos otros los comentarios: volar puede ser fácil cuando se está arriba y todo va tranquilo. Pero tanto despegue como aterrizaje (ni que hablar las emergencias) son momentos críticos, no para tomar a la ligera. Y hay que estudiar y entrenar mucho. Casi cualquiera puede hacerlo, sí, no hay que ser especial para hacerlo, pero no hay que menospreciar. Espero que todos tomen este video como lo que es: un entretenimiento y nada más. Saludos!
@@m_akh.19 si tienes pasión, ya es algo importantísimo. Se requiere estudio, práctica y sentido común. No hay que ser especial, simplemente ser muy consciente. Creo que el buen juicio y el conocimiento te pueden llevar siempre por el mejor camino. Te deseo todo lo mejor en esta carrera, o hobby (sea como sea que lo hagas), disfruta cada etapa pues es una actividad hermosa. Saludos!
Del minuto 9:55 en adelante casi toca las ruedas con el suelo y el agua y el tipo vacilando. Demasiado confiado ese piloto 🤦🏻♂️. No sabía que este video lo verán millones de personas ingenuas pero también los inspectores de aviación civil y sale la matrícula del avión.🤦🏻♂️ No creo que te dejara aterrizar en el primer aterrizaje solo ... te habrá dejado acompañarlo y menos aún con el motor parado. 🤦🏻♂️ Tus videos son muy buenos e interesantes pero en este le has faltado el respeto a muchos pilotos. Volar en el aire muy alto no es difícil pero con viento fuerte y aterrizarlo bien lleva muchas horas de vuelo de prácticas. Quiero que sigas publicando buenos videos, por lo mismo te recomiendo que busques otro instructor más seguro. Cuídate y sigue haciendo cosas locas pero con seguridad. Saludos !!!
Vicesat: 9:07 tiene algún pitido si nos acercamos mucho al suelo? Piloto: jajaja claro, primero suena boom y después escucharas una sirena de ambulancia 😂
3 года назад
En que momento dice eso? Lo del piloto te lo has fumado
Esta escuela lleva 1 año y poco funcionando (que con el covid es menos) Y ya a tenido 3 incidentes graves, 2 aeronaves dañadas, y según la investigact posterior culpa de este piloto en concreto que está siendo actualmente investigado Porfavor darle like a este comentario por qué esta escuela de vuelo está jugando con la vida de los demás, todo lo mostrado en este vídeo por el piloto es una temeridad, no se han matado de milagro....
Yo os lo dije hace años y no me hicisteis caso. Se veía venir... "La gente cuando oye los alerones del 727 chirriar se piensa que tiene que cambiar el hidráulico, pero basta con cambiarle el aceite. Pones un barril debajo, abres esta tuerca... hala, ya se me calló la mitad al suelo. Luego cierras y le pones por esta otra tuerca con un embudo..."
Del minuto 9:55 en adelante casi toca las ruedas con el suelo y el lago y el tipo vacilando. Demasiado confiado ese piloto 🤦🏻♂️. No sabía que este video lo verán millones de personas ingenuas pero también los inspectores de aviación civil y sale la matrícula del avión.🤦🏻♂️ No creo que te dejara aterrizar en el primer aterrizaje solo ... te habrá dejado acompañarlo y menos aún con el motor parado. 🤦🏻♂️ Tus videos son muy buenos e interesantes pero en este le has faltado el respeto a muchos pilotos. Volar en el aire muy alto no es difícil pero con viento fuerte y aterrizarlo bien lleva muchas horas de vuelo de prácticas. Quiero que sigas publicando buenos videos, por lo mismo te recomiendo que busques otro instructor más seguro. Cuídate y sigue haciendo cosas locas pero con seguridad. Saludos !!!
Otro. Esto es un canal de coches que pillan 300kmh y tracción trasera pa hacer drift. Decidle lo mismo en los videos en los que se le ve derrapar y saltarse el limite de velocidad.
@@r4ma802 te contaron lo bonito entonces, hay mucho tipos de personas en el mundo y dudo que porque todos provengan del mismo país se comporten de la misma manera
No, el proximo video sera como hacerte tu propia avioneta con una cometa de aliexpress , un motor de una cortacesped y las helices de un ventilador del carrefour
Llevo 32 años volando, soy instructor se vuelo y este video esta lleno de información incompleta o deformada, si alguien se va a volar con esta información, tarde o temprano terminará teniendo un accidente. Pará volar se requiere mucha preparación teorica: Aerodinámica, Navegación Aerea, Aeronaves y motores, Control de Tránsito Aéreo, Meteorología, etc. Además de horas de práctica dentro de las cuales lo más importante esta Emergencias simuladas. En resumen con eso que a despegue pero en condiciones de seguridad muy precarias, cualquier incidente terminará en un accidente fatal. Es muy irresponsable hacer creer a la gente que con ver este video pueden volar
El chabon explico que tomaba clases, no podes esperar que en un video corto te explique todo, ademas un avion no es algo que este al alcance de cualquier persona
@@homerogomez8120 es que si amigo volar es facil saber reaccionar ante cualquiera de los problemas recurrentes que tenes comunmente en un vuelo es otro tema
Y pasan a matarse un montón de ingenuos, el curso básico es de 40 horas, y hay que aprender un montón de teoría, y practicar maniobras. Se podrían haber matado tranquilamente. Ya tuvo accidentes el de la escuela esa.
Del minuto 9:55 en adelante casi toca las ruedas con el suelo y el agua y el tipo vacilando. Demasiado confiado ese piloto 🤦🏻♂️. No sabía que este video lo verán millones de personas ingenuas pero también los inspectores de aviación civil y sale la matrícula del avión.🤦🏻♂️ No creo que te dejara aterrizar en el primer aterrizaje solo ... te habrá dejado acompañarlo y menos aún con el motor parado. 🤦🏻♂️ Tus videos son muy buenos e interesantes pero en este le has faltado el respeto a muchos pilotos. Volar en el aire muy alto no es difícil pero con viento fuerte y aterrizarlo bien lleva muchas horas de vuelo de prácticas. Quiero que sigas publicando buenos videos, por lo mismo te recomiendo que busques otro instructor más seguro. Cuídate y sigue haciendo cosas locas pero con seguridad. Saludos !!!
Recuerdo cuando recién comencé a estudiar aviación fue algo impresionante pero la verdad no es tan fácil como parece. Solo los que ya pasamos por las pruebas, y todo lo que conlleva incluso para poder solear (volar solo por primera vez) sabe lo exigente que se debe de ser en este rubro. El 70% de los accidentes se debe al factor humano así que mucho ojo amigo vicesat suerte. Yo me encuentro volando actualmente un PA-28 (Cherokee) ✈️ Archer II. Saludos desde El Salvador!
Vicesat: * sube video titulado "como volar un avión * Mi mente automáticamente con la voz de vicesat: bueno pues estuve viendo aviones online y son muy caros asi que fui compre unos plasticos y me monte uno asi de sencillo.
Después de comentar este video con varios compañeros pilotos entendemos que por un lado está muy bien acercar este mundo a la gente, quitándole sofisticación y yendo a lo simple y básico. Pero el video tiene un lado negativo, y es que transmite una imagen temeraria y peligrosa del mundo del ultraligero. Nadie vuela así en ULM, con maniobras tan bruscas, vuelos bajos, tomas sin motor... a menos que se esté realizando un curso de recuperación de posiciones anormales. En realidad, los pilotos primamos la seguridad ante todo. No arrancamos el avión y nos vamos: planificamos con precisión todo lo que vamos a hacer. Comunicamos por seguridad. No es más fácil que conducir un coche, porque con un coche, te quedas sin gasolina, y no pasa nada, con un avión no. Vicesat, tu intención era buena, pero el instructor muestra una actitud que no es la característica habitual de un piloto, lo normal es volar tranquilamente. Asi que los que os animéis a ULM no os penséis que vais a estar todo el día como si esto fuera un juego de la play, es todo más sosegado y hay normas que se deben respetar. Es mi humilde opinión. Pero me sigue sorprendiendo que no te marearas, Vicesat.
Pues en este informe recomiendan que easa tome cartas en el asunto con la escuela y con el instructor. www.mitma.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/ulm_a-005-2021_rs.pdf
@@13lepidus recomienda la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) que sea la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) quien investigue a la escuela.
La verdad es que no nos representa al mundillo del ulm ésta forma de volar... Visto así....,parecemos locos insconcientes para los que vean este vídeo! Algúna cosilla hacemos cuando volamos algún conocido avisándole siempre de nuestras intenciones pero sin llegar,ni de lejos hacer esas caídas de ala y volar tan bajo molestando a los animales..
