Comparativa 4x4 ¡al límite!:Toyota Land Cruiser vs SsangYong Rexton | Prueba offroad | Diariomotor 

¿Toyota Land Cruiser o SsangYong Rexton?

La comparativa debía de haberse hecho con la versión limited del rexton, ya que esa versión sí incluye diferencial trasero autoblocante lo que reduciría las diferencias offroad.

Deberian comparar la Land Cruiser Prado (esta) con la clasica Land Cruiser serie 70, like para que lo vean

Rexton 27.000 euros vs Land Cruiser 39.000 euros, que mejor tener un SUV capaz de llevarle la sombra a un Toyota y te sobren 12.000 euros esta claro, es como los que reclamaban en otro video comparando un Land Cruiser con un Mercedes G500 que dejo en verguenza al Toyota :)

la diferencia de precio es insalvable los dos son muy buenos en su categoria, a todo el mundo le gustaria el toyota pero al no poder ser el rexton es una alternativa digna

He tenido ya 2 Ssangyong, un Kyron full, con eje trasero autoblocante y reductora, y actualmente un Rexton permanente con reductora, pero sin autoblocante trasero, y la verdad es que ambos, sabiéndolos llevar, te llevan a todos lados. Comparar una TT tope de gama, con toda la electrónica y diferencial torsen, contra una de entrada sin electrónica ni diferencial autoblocante, y con una diferencia de precio de más del doble, es poco equilibrado. Aunque no lo parezca, el diferencial torsen hace mucha diferencia, y el Toyota base no lo trae, por lo que podríamos asumir que el resultado sería muy diferente comparando peras con peras. Para mí, en lo personal, Ssangyong es una muy buena opción precio/producto.

EXCELENTE TEST DRIVE. ASÍ DEBE HACERSE UNA COMPARATIVA VEHICULAR: ¡ECUÁNIME! EN SUS APRECIACIONES. ¡FELICITACIONES! ME QUEDO CON LA REXTON: NO ES SUPERIOR QUE LA TOYOTA; PERO SÍ ES UNA GRAN 4 X 4, MUY CONFORTABLE, PARA EL HOGAR💏👨‍👩‍👧‍👦💃🏃,TODA LA VIDA; A MUCHÍSIMOS MENORES COSTOS EN TODO. Fans🤺 Camionetas 4 X 4. Bogotá - Col.👋

soy toyotero tengo dos todo terrenos de esa marca que no comercializan en españa, por muy buenos que son no entiendo como el SsangYong puede costar menos de la mitad, es decir que un landcruiser es igual a dos rexton y tr sobra para un sub compacto? la mayoría de las personas jamás utilizaran el máximo de las capacidades off road del rexton, que oferton

Comparables, comparables..... X 30.000€ está muy muy bien!!! X 70.000€ quien puede? Para el dia a día el rexton sin dudarlo. Para ir a hacer la cabra "al limite "... el toyota. X 30.000 un coche de 2 toneladas y un consumo de 9,5 litros con reductora y poder salir del asfalto sin problemas..yo mo me lo pensaba EL REXTON!!!💪🏼💪🏼

No se porque siempre haceis las pruebas del Land Cruiser con el Limited, hacer alguna con el GX, el base. El precio del base es de 42.000 €.

la rexton ovio por precio , y mas encima hay esta probando la rexton media no la full , la full se ve mucho mejor que la toyota

Pésima comparativa un top de gama con un básico publireportaje pagado por Toyota

rexton vs lc prado?))) really?))))) rexton= part time 4wd. prado=full time4wd. 👎 rexton vs toyota fortuner✔. not prado.

Como siempre, estas pruebas 4x4 son lo mejor! Queda claramente demostrado que el Toyota Land Cruiser es un todo terreno puro (comprobado desde hace ya varios videos anteriores) y me quedo sorprendido del desempeño del Rexton, no pensé que lo fuera a hacer tan bien para ser un coche diseñado para carretera. Lo único que no hicieron con el Land Cruiser fue comprobar si subía el Mini Cruce de Puentes con inercia, porque de una vez le activaron el MultiTerrain System. Me encantaría ver una comparativa entre dos TITANES: Toyota Land Cruiser vs Mitsubishi Montero Sport (Pajero Sport). Ambos comparten muchas características, por ejemplo, usan chasis (no monocasco). Ojalá lo hagan pronto y nuevamente saludos desde Costa Rica. :)

Buen video, excelentes tomas, pero igualmente sigue siendo injusta la comparación

В России Рекстон уже не продают. А жаль. Конкуренцию Прадо он бы составил!

En Latinoamérica esa versión FULL OFF ROAD 😔 del Toyota Prado NO se consigue🧐 (Solo las versiones TX y TXL) ni siquiera la VX o VXL. Los Costos son ELEVADÍSIMOS🤯 y sobrevalorados🧠. (Por lo menos, en Colombia). ¿Alguien la ha visto rodando en SURAMÉRICA?🙄 Ojalá, el costo al cambio del EURO fuera más realista🤨. Los Impuestos en Colombia hacen que el Parque Automotor sea Obsoleto y LOCAMENTE caro. Solo se ven motocicletas (90%) de $500 a $1000 dólares....(deteriorando la calidad de la movilidad).....y demás..... tecnología de la década pasada.🤔..... Colombia ha retrocedido 50 años (en todos los aspectos) durante los últimos 5 Gobiernos. Empezando por Vehículos "NUEVOS" totalmente Básicos (a precios de Tope de Gama), con Motores y Tecnologías, anticuadas. Simplemente, un atraso absurdo😥

No creo que sea justo comparar el ssangyong más barato con el Toyota más caro....

Para cuando pick ups? Estan guays estos videos!

A Colombia llegó el Rexton G4 en motor turbo gasolina 2 litros. No me alcanzaba el dinero para el Land Cruiser, aquí conocido como Prado, así que adquirí el Rexton y me ha ido muy bien, mi esposa y mis hijos felices con la conectividad y el espacio interior. El consumo de combustible es más alto que la anterior Rexton diésel que también tuve. Los puntos ciegos me han jugado unas malas pasadas pero las solucioné con unos espejos convexos accesorios. Eso sí, no he estrenado la reductora, espero hacerlo pronto. Muy buen video. Felicidades y saludos desde Bogotá

Una pregunta os pagan los de toyota por hacer publicidad de su 4x4 y hablar bien de él? Solo vemos pruebas de land cruiser vs Jimmy, land cruiser vs rexton, land cruiser vs wrangler vs clase g...

De vieras haber subido con el toyota por inersia en segunda igual que el rexton

David vs Goliat...al SsangYong le falta por faltar hasta un diferencial central y bloqueable...el resultado ya es sabido por todos...

Me alegra que utilicéis el circuito de mi pueblo porque estaba casi en estado de abandono

Hola, muy buen comparativo. Estoy a punto de adquirir un rexton 2021. Versión diesel 2.2 turbo 4wd. Creo que trae algunas mejoras. No he podido ver bien. Ya que llegan en febrero a mi pais. Y ya la tengo reservada. Sabes si mejoraron algo la tracción?. Saludos desde Chile.

Al coreano le pones dos bloqueos mecánicos de diferenciales que pueden costar unos 2000 euros y pasa los obstáculos sin problemas como el Toyota y te sobra dinero para hacer un crucero con la familia..

Ahora entiendo cuando era niño, me decian toyota es toyota. Pero por esa cantidad de dinero 70.000 euro me compro la rexton y la rav 4

Tienes que acordarte que el land cruiser de menor tope tienen a-track que equivale a tener el craw control por lo que jamas se puede comparar estos vehículos

Sinceramente la mayoría de los que comentan estoy seguro que no tienen ni pajolera idea de coches, y mucho menos de la marca SsangYong. Aquí se esta comparando un vehículo de 70.000€ contra otro de tan solo 30.000€, teniendo en cuenta que el precio del Ssanyong es bastante orientativo, puesto que es una marca que suele aplicar descuentos en el concesionario, nada que ver con Toyota. Prácticamente NADIE usara este tipo de vehículos para más que viajes largos y ciudad, aventurándose de vez en cuando por un camino de tierra practicable o pisando un poco de nieve por carretera, y aun así, tienen la cara de tratar de menospreciar al SsanYong cuando cuesta más de la mitad. Es que es tan desproporcionada la comparativa, que por lo que vale el Toyota puedes tener un Ssanyong que te dará mas conford y habitabilidad por carretera y en el día a día, una moto enduro Kawasaki de 450 para llegar donde el Toyota ni soñaría y un Suzuki Jimmy para tenerlo de adorno. En fin, nada nuevo por el mundo, el deporte nacional, aparentar. Por cierto, los que hablan de la durabilidad de Ssanyong, les recomiendo que cierren RU-vid un rato y se dediquen a buscar información acerca de los motores y las cajas de cambios de estos vehículos. La marca lleva utilizando motores y cajas de cambios procedentes de Mercedes desde hace años, es cierto que estos elementos ya no son usados por la marca alemana desde hace bastante, pero no por su calidad, puesto que los montaron durante décadas, si no por modernidad. De ahí viene el precio del Ssanyong, utilizar componentes de marcas premium que ya no usan pero que tienen calidades excelentes.

la verdad es que me he acojonado con el charco de barro, habras pasado miedo seguro

Gran canal, muy bien llevado los videos, sería bueno comparar el Mitsubishi Montero VS la Land Cruiser

Los toyotas land cruisers gx, no llevan multi terrain sistem pero tienen el control de traccion por abs, que cuando detecta patinamiento en una rueda le pasa el par a la otra, pues en el 2º obstaculo un land cruiser gx, gracias al control de traccion si daria subido

Esta comparativa da risa Primero por la diferencia en precios( el doble del primero) Segundo haces comparativa off route con llantas de ciudad, las llantas hacen una importante diferencia.

Es una comparativa muy injusta es como enfrentar David contra Goliat pero bueno no está demás la prueba

El ssanyong esteticamente no esta muy logrado y para off road no es apto..eso si es un coche muy versatil por su tamaño capacidad para afrontar todo tipo de caminos y alguna incursion off road y un precio razonable para lo ke ofrece...el toyota es brutal pero algo caro...un saludo y enhorabuena por el canal

Me quedo con el Rexton, por precio, por ir mejor en carretera, por espacio interior y porque para un uso normal "off road" seguro que no te deja tirado por ningún camino.

Muy bien explicadas las acciones para nivelar el terreno de juego, y que la comparativa sea honesta. Con lo comentado sobre el Land Cruiser me hago una idea bastante ajustada de las capacidades de mi GX del 2003 (con más de 300.000 km, y sin averías dignas de mención).

Este comparativo es desigual porque deben ser los dos vehículos tope de gama o los dos autos los básicos

Un video como siempre muy entretenido, Eso si en esos terrenos los neumáticos juegan un gran papel, también, cosa que se tendria que tener en cuenta. Mas que nada valorar si es neumático de asfalto neumático mixto o neumático offroad.....

Hola David! Te saludo desde Colombia 🇨🇴. No me pierdo ninguno de tus videos, los veo siempre junto a mi papá y a mis amigos! Quiero pedirte el favor de hacer una comparativa con la Kia Mohave (borrego) 3.0 v6 diesel. Hace una semana compré una y quiero ver tus opciones. Saludos al equipo!!

¿Se le ha ocurrido a alguien emular el control de tracción del Land Cruiser tocando el freno en el SsangYong? Se trataría de aprovechando la capacidad de tracción con la reductora, frenando lo suficiente la(s) rueda(s) que se queda sin tracción... Si funcionara, nos ahorraríamos más de 30.000 €.

Sería genial que hicieran la prueba con la nueva Ssangyong Rexton, tiene más torque, más caballos y más ayudas electrónicas... Sus pruebas son super y ayudan a muchos a tener una buena elección al escoger un vehículo...

Excelente comparativa!. Me gustaría que prueben algún sistema Quattro de Audi para ver como se desempeña en estos terrenos. Saludos desde Argentina

La Ssango Yong Rexton el único problema es la falta de repuesto y ustedes saben que es muy importante el repuesto en carretera y el precio es mucha diferencia la toyota land Cruiser es dos veces más cara me parece que le llego una competencia a la land Cruiser prado y uno no necesita un carro tan caro ya si lo quieren para esa clase de pruebas y competir es muy distinto compren una toyota de lo contrario por precio me compro la Ssang Yong Rexton,no es tanta la diferencia en terrenos destapados.

Sugerencia. Si se van a comparar unidades del mismo segmento de mercado tienen que ser con igual equipamiento. Va!..De ley!®

Para cuando realizan comparativa de mitsubishi montero sport? Saludos!

Gran video como siempre, enhorabuena. En mi opinión si dispones del dinero un Toyota siempre es garantía en carretera y fuera de ella. Dicho esto, la realidad es que apenas quedan todoterrenos de verdad fuera del mercado de lujo, y es una pena. Pues aquí, olé por SsangYong, que a un precio más accesible te vende un 4x4 de verdad, capaz fuera del asfalto y que te soluciona la vida real. Y ojo, que son coches con mucha fiabilidad, aunque no den estatus. Seguid así, magnífico video.

Probablemente las mejores pruebas 4x4 de la red. Punto y final. Sigamos. Me alegra ver que no desdeñais ya lo de tratar de subir "cogiendo carrerilla". Así podemos saber si el coche sube o no, y valorar que no lo hace por tracción pura. Dicho esto. El SsangYong se desempeña mucho mejor de lo que yo pensaba. De hecho, no deja de pasar por ningún sitio que no pase el Toyota, claro está, uno sufriendo como un perro y el otro sin despeinarse. Creo recordar que el Rexton de la comparativa era la versión básica, mientras que el Land Cruiser es la versión tope de gama. Aun así, y sabiendo que la calidad del coreano le pasará factura con el paso del tiempo en forma de grillos y demás, parece una opción interesante para el uso que se le suelen dar a estos vehículos, es decir, un uso cotidiano y de manera esporádica superar obstáculos en el campo por el puro placer de hacerlo o por cualquier otra opción de ocio "montaraz".

Podíais hacer una entre un Jimny nuevo, uno antiguo y un niva. Y un plano de todo el circuito, para saber por dónde meternos cuando vayamos XDXD

La comorativa bien pero no es justo comparar tope de gama contra un básico, por muchos que capes al tope de gama la respuesta no es real ni parecida respecto al land cruiser base. Hay mucha diferencia del base al full equip y varia mucho el comportamiento, molaría hacer comparativa así con el rav 4 4x4 y sus rivales de segmento en versión 4x4 a ver como se comportan en esos circuitos

Por qué siempre tienes que hablar tan bajitoooooo, casi no se escucha!!!!!!

Magnifica prueba. Para un no iniciado en off road y con familia numerosa me inclino por el Rexton para todo uso y precio ajustadisimo. ☺️

Excelente reportaje de estas 4x4. Por fa, se los suplico, se los imploro, hagan una comparativa de esta Toyota Land Cruiser con la Ford F150 Raptor!

El Rexton es el todoterreno básico y bien equipado que hacía falta en el mercado. Si ahora SsangYong le montase un control de tracción "multi-terrain", lo bordaría. Eso sí, que el Land Cruiser sigue siendo la opción definitiva como herramienta de trabajo o para cruzar medio continente... es indiscutible. Gran prueba!

Una pregunta Veo que tiras del freno de mano en el land cruiser para arrancar en la pendiente Deberia tener un asistente en pendiente no? Al ser automático es lo mas logico

En el próximo compara al Dacia Duster con el Porche Cayenne. Por favor....

Muy ordinaria la comparacion. Falta de objetividad y se pierde el concepto. Estas comparando peras 🍐 con 🍎. Jamás llegaras a un buen resultado.

Están comparando autos completamente diferentes, de distinto uso, de distinta gama. Mal ahí

You have such a great offroad comparison. The best in europe and one of the best worldwide. It would be great doing it in english (and even better in german 😁). Greetings from Germany

Que abusiva esa comparación...el rexton es para ciudad no más

Es evidente que el Land Cruiser es mucho más coche que el Rexton incomparables

Los ssang yong son lo que son,vehiculos baratos pero sorprendentemente buenos en campo. Esta claro que el toyota es mejor pero vale el doble en su version basica! Por cierto aun que tenga mas deposito el toyota le saca tan solo 50km de diferencia en autonomia! El recton es mas barato de comprar mantener y hacer km que el toyota y con unas mejoras podria estar muy cerca de las capacidades off road del land cruiser.

Gran vídeo, como siempre. Los ángulos todoterreno característicos me suscitan una duda: ¿se pueden calcular sabiendo algunos datos como la longitud de los voladizos, la altura libre, batalla y tamaño de los neumáticos? Si es así, creo que sería interesante que hicieráis un vídeo de técnica 4x4 dando ejemplos de cálculos para determinados modelos y con las explicaciones tan claras que soléis proporcionar. ¡Un saludo y a seguir así!

Esas pruebas no tinen nada de difícil mil veces mejor toyota

30 mil euros vs 70 mil euros claramente son dos coches de nichos totalmente diferentes. La preguna es pagarías 40 mil euros más por sacar obstaculos con menos inercia?

I have A 2014 Rexton and love the Toyotas all along and thought this would be a ssangyong roast but wow @14:30 i still cant believe that the manufacturars cant program a crawl control that can act as fwd/aft dif locks..

Toyota Fortuner (Sw4) O chevrolet Trailblazer ???

¿Qué marca y modelo de neumático llevaba cada uno? Gracias. Un saludo

Esta comparativa no está bien realizada, porqué el diferencial trasero torsen del Toyota marca la diferencia por mucho que se desconecten los sistemas de tracción. Pero el vídeo me a gustado. Estaría bien comparar 4x4 más antiguos que ahora están de segunda mano, como el Jeep Gran Cherokee del 2004 que utilizaba el sistema Quadradrive de serie con tres bloqueos de diferencial, Range Rovers, Toyotas, etc...

El principio de la objetividad PRECIO , , motor ,,,,,,,,,, no cabe la comparación

Me gustaría ver esta comparativa de Toyota land cruiser con un mitsubishi montero v80. Os cedo mi mitsubishi para que hagáis una comparativa con el olvidado mítico montero.

Por más valor reeventa que tenga la Toyota, yo prefiero la Rexton. Es más cómoda, mas segura y amplia y menor consumo. Además de tener el mismo chasis y ambos motores son diesel, y el motor de la Rexton es de origen Mercedes Benz, lo cual es garantía de confiabilidad. Y para completar, la Sang Yong Rexton cuesta menos de la mitad, de lo que cuesta la Toyota land Cruiser prado.

Me parece bastante honesta y "realista" la comparativa pero sin ánimo de ofender a NADIE quiero hacer alguna puntualización. 1° El obstáculo más fácil es que no se ataca, 2° Si tienes un vehículo de esas características tienes que conocer sus posibilidades, 3° normalmente se sube en 2a marcha con reductora metida ( evitamos patinazos), con el acelerador a medio gas dependiendo del par motor del vehículo y haciendo giros cortos de volante hacia ambos lados ayuda a que traccione mejor de adelante, lo cual el mini cruce de puentes estaría "tirado" para los 2 coches. 3° En el mundo (para mi que lo he podido comprobar durante años) sólo existen 2 marcas de TT: HUMMER y el resto ( pagarlo y mantenerlo es otra cosa ). Para mí, salvo que seas trialero y en ese caso el toyota tendría que ser el corto, la mayor diferencia está en la rueda de repuesto, la cual considero indispensable y por supuesto en el precio. Creo que ssanyong ha fabricado un buen producto con una relación calidad-precio-utilización práctica muy competitiva en el mercado. Otra cosa será la marquitis o la cartera. Espero no ofender a NADIE, no era mi intención. Me ha gustado mucho la honestidad de la prueba. Un saludo

Ya he mencionado en otros comentarios. Que ésta versión del SsangYong, por su precio, es sumamente generoso con todo lo que ofrece. No obstante, hay que mejorar sus capacidades off road. Repotenciar sus capacidades de tracción y control electrónico del mismo. Dotarle de una caja central de transferencia, para que tenga tracción a las cuatro ruedas. Mejorar un poquito el ángulo de ataque en unos 5 centímetros más. Equiparle con una caja de marchas más fuerte. Colocarle, cubre cárter y cubre caja, de acero de alta resistencia. Subir la potencia del motor en 50 HP, más. Corregido esos detalles, supera a cualquier todoterreno del segmento. Si es posible reforzar un poquito más, el chasis. La firma Subaru de Japón, desarrolló un sistema de chasis de doble capa con amortiguación de resortes, tipo sanwish; para sus sedanes. Es una estructura sumamente fuerte y de gran desempeño. Brinda rigidez y flexibilidad. Al mismo tiempo, eleva potencialmente la estabilidad del vehículo en asfalto, autopistas y, caminos off road. Si en mis manos estuviera, rediseñar el vehículo. Empezaría con una nueva plataforma de montaje para la carrocería. Rigidez, flexibilidad y estabilidad. Tres elementos en uno. Sería el vehículo perfecto: Urbano y campestre. Todo en uno. Es cuestión de formular bien. Elegancia y confort. Con robustez, carácter y agresividad controlada del vehículo, para enfrentar circunstancias difíciles fuera del asfalto. Insisto: Por precio, el SsangYong es bastante generoso, con lo que ofrece. Por tal razón, ma ha convencido. Y me quedo con SsangYong. Aunque tenga, poco mercado, en post venta. Hablo de mi país. Con los mercados globalizados, no me importa, el tema repuesto. Me interesa su ingeniería, su rendimiento, su prestaciones, su confort y seguridad comprobada. Saludos cordiales.

I'm looking for this kind of review. Very nice and informative.

Cuándo se habla en español las palabras en inglés son completamente innecesarias. Off Road no . Fuera de carretera si. Etc etc. Obviamente. Y esto es una comparativa odiosa y sin sentido. De nuevo.... obviamente.

Vente pa Colombia y verás cómo manejan las Toyotas por caminos destapados, parecen rally Dakar, esas camionetas son unas bestias, no tienen competencia, ni las premium pueden con ellas,...Haaa y sin meter que la gama luxury de Toyota está mucho más por encima.... Lexus...

Que buen video te felicito saludos desde ECUADOR

La verdad que la diferencia de precio es tentadora a favor del Rexton pero Toyota es más 4x4 .

La verdad que es una comparación tonta☠️ Como vas a comparar la versión mas barata del SsangYong con la mas cara de la Toyota☠️☠️☠️☠️☠️☠️

Buenas tardes, definitivamente Toyota es la abanderada en el 4x4. Saludos desde cartagena Colombia.

Si la comparativa no es muy acorde pero creo que se trató de igualar los coches lo más que se pudo y siempre expresando que el Rexton vale 30000€ y la conclusión fue que que el Rexton es muy capaz para salir a hacer algo de 4x4 sin ser un extremista

Hubieran comparado las 2 automáticas o las dos pero las versiones limited

Hello,I m from india 🇮🇳, plz compare Toyota Land Cruiser with isuzu mux 4x4.

Me encantan estas comparativas, pero echo en falta una prueba sobre arena, para saber cuál es el que mejor "dunea"

El piloto debe de tomar el terreno por la mejor parte, no por la q le es imposible al vehículo, solo se debe exigir la máquina cuando realmente el camino es imposible, las pruebas de este tajante debería hacerse en zona de fango algo con terreno acuoso, de allí ni las "soluciones" electrónica sirven, solo la idoneidad y práctica del piloto

Me ha encantado el vídeo y las tomas desde el dron geniales!. Lo explicais genial. Enhorabuena!!

Muy buenas David. Felicidades por tus geniales pruebas y reviews de los TT o auténticos 4x4! Me suscribi al canal por ti David y por tus pruebas de vehiculos TodoTerreno o 4x4. Especialmente me fascinan las pruebas y videos del Toyota Land Cruiser, me parece uno de los mejores TT sin duda alguna, aunque para mi el rey es el Mercedes Clase G o Gelandëwagen que no hay nada que lo pare.. Aunque menos mal que aun quedan algunos auténticos TT.. Como el G, el Jimny, Land Cruiser, Wrangler, el extinto Montero, el primer Touareg, el Defender.. Discovery y Range Rover que los Range y los Land Rover tienen mucho que decir en el Off-Road o TT. Seguid asi y con mas pruebas duras y videos del Land Cruiser. Un cordial saludo a Diariomotor y a ti David.

Tengo el anterior modelo del Land Cruiser, una máquina sin parangón. y sin visitas al taller aparte de las reglamentarias...y tiene 15 años...

Estos videos son un material que vale oro, me encanta, siempre lo he dicho, no existe estas comparativas en toda la red, son únicas!!! Me encantan. Muy profesionales. Felicito al canal y al presentador por este material.

I see this this a very unbiased comparison that the ones you can see in Australia. LC 2.5x more expensive than Rexton.

Hola David, me gusto tu trabajo la comparación que haces entre las dos naves; felicitaciones pero me gustaría que hagas esta comparación entre las dos maquinas pero las versiones nuevas, estoy investigando un poco mas de SsangYong All New Rexton ya que me parece un coche atractivo de buena calidad por el mercado que esta ganando en mi país

Porque no haces una comparativa un Mitshubishi Montero did vas Toyota land cruiser

Yo la veo con mejor estética al LAND CRUISER se ve mucho más moderno

lo hizo muy bien el rexton, la verdad me sorprendio...y claro el otro carro cuesta mas del doble...osea no hay forma, por ese precio esperaria que le salga alas y q vuele

GRACIAS por el excelente video ! En el mismo rango de precios, ¿qué automóvil es mejor 4x4: el SSANGYONG Rexton o el SUBARU Forester? Gracias por su amable respuesta 🤗💛

Pruebas TT ya te empezábamos a echar de menos!!...a ver cuando le podéis meter mano al nuevo defender a ver sus capacidades!buenos videos!

Busca una Toyota machito/care sapo, pa que veas que es poder

Ya te echábamos de menos David en esos circuitos!!

El comparativo no es equitativo, estás vendiendo marca y no propiedades reales