Quero deixar os parabéns pelo seu profissionalismo, sua forma de se expressar sem gírias, com um português correto, amistoso e educado. Assisti muitos vídeos sobre BYD e o seu canal é muito diferente, maduro e excelente. Parabéns, muito sucesso! ✨🌷
Sou proprietário do GWM Ora GT e estou bem satisfeito com o veículo em si mas não com a GWM. Durante a consulta na concessionária foi prometido que em 30 dias as funções online e conectividade com o App para funções remotas, navegadores embarcados e comandos de voz , assim como já está disponível no carro em outros mercados internacionais, estaria disponível no Brasil até o fim de janeiro pois estava sendo adaptado ao Brasil e ao português mas nada até agora. Em contato com a GWM pelo chat nenhuma previsão. O aplicativo só para o Haval e parece q o interesse da marca também é focado neles. Ou seja, se multimídia e conectividade for um ponto importante pra escolha, a GWM ta levando um baile da BYD. O que não me conforme, como proprietário é que não precisaria de nenhuma engenharia pra desenvolvimento, é só habilitar o q existe na Europa, Austrália, etc. Até aqui está é minha decepção com a GWM.
Um ponto que me chamaram atenção é que a GWM trabalho com limite de 80% da carga original e a BYD com 60%, mas não consegui achar esses valores para confirmar.
O Jorge é fera !!!! Sem piadinhas, sem metáforas e sem 'jabas' !!!! Era tudo o que procurávamos nas avaliações e nos comparativos. Linguagem técnica e facilmente assimilada dada a sua didática fenomenal. Na visita a Toyota percebi a insegurança dos técnicos quando debatiam com o Jorge. O seu conhecimento e interesse em nos facilitar o linguajar difícil para a maioria conseguir transmitir mas o Jorjão kkk tira de letra. Padabéns !!!! Longa Vida !!!
Esse canal é diferenciado mesmo, se eu quisesse ver piadinha eu visitava um standup. Mas como carros mais antigos só aparecem nesses canais, só falta o Comprecar pegar uns carros antigos pra mostrar kkk
Com certeza . o que tem de youtuber metido a avalista automotivo com comediante de stand up. Fim de carreira e fora do comum . fora os "milton neves" que so faz merchan . Tem um em especial que usa tudo no diminutivo que e de dar nos nervos de tao insuportável que e . O jorge e exessao raríssima .
Eu nunca comento em vídeos aqui, mas vou ter que falar. O Jorge Augusto é um absurdo. Os comparativos são coisas de louco. Ele vai no detalhe. É um trabalho espetacular. Fala sério, não é possível. Ele lê os manuais dos carros todos, não é possível! Fora a brincadeira, meus parabéns pelo trabalho. Dá gosto de ver.
COMPRECAR TV , é o melhor canal automotivo. Com apresentação dessa fera o Jorge, muito detalhista e tecnico 👍 se eu pudesse ru compraria os dois. Pra minhas filhas ❤❤ é um ótimo custo beneficio . A PEGADA É CARROS ELÉTRICOS
*RAPAZZZZZ!!!! NESSES ÚLTIMOS 4 MESES VI SOMENTE UM "ORA" NA RUA, ENQUANTO O "BYD" ME RECORDO DE VÁRIOS, VÁRIOS, ACREDITO QUE NUM FUTURO BREVE IREI DE BYD*
2:55 GWM Ora Skin: Lítio, ferro, fosfato. Ora GT: Níquel,.manganês, cobalto BYD Dolphin Plus: Lítio, ferro e fosfato 100% + potência e torque. Dolphin Diamond: + - como EV bateria menor potência e torque
Eu poderia usar milhares de palavras pra parabenizar pelo excelente comparativo, agradecer o trabalho de toda a equipe envolvida e dizer o quanto eu estava aguardando por esse duelo dos elétricos do momento, mas isso não seria suficiente. Estou aguardando ansiosamente a 2ª parte. Por favor, não se esqueça da iluminação dianteira neste comparativo. Abraço!
Ora GT com certeza!! Carro muito lindo, visual moderno e esportivo, materiais mais refinados que no Dolphin Plus, incomparável. Carro com mais opcionais, Apple car play sem fio, o que o Dolphin plus não tem; massagem nos bancos dianteiros, o que o Dolphin Plus não tem; park assist - estaciona sozinho, o que o Dolphin Plus não tem; abertura de mala traseira elétrica, com comando na chave ou movimentação com o pé, o que o Dolphin Plus não tem. Easy entry, ao abrir a porta dianteira do motorista, deslocamento automático para trás do banco facilitando a entrada e reposicionando automaticamente, o que o Dolphin Plus não tem também. Os dois bancos dianteiros são elétricos o que no Dolphin Plus não tem para os dois bancos. Bancos dianteiros com ventilação/refrigeração o que no Dolphin Plus não refrigera, somente aquece. Memórias do banco do motorista e espelhos retrovisores, o que não tem no Dolphin Plus. Espelho retrovisor foto crômico. Espelhos retrovisores externos com aquecimento de com tilt do n nos dois espelhos, facilitando a manobra ao engatar a ré os dois espelhos, da esquerda e da direita abaixam e mantém a configuração que vc faz para outras manobras. Rodas aro 18 com pneus 215 e portanto rodas maiores e mais largas do que no Dolphin Plus que tem pneus mais estreitos e por isso menos seguro do que o Ora GT nas curvas. O teto solar do Ora GT além de ser panorâmico também abre o que no Dolphin Plus embora seja panorâmico, não abre. O Ora GT 3 tem tmb 3 memórias nos bancos dianteiros e também para os espelhos retrovisores, o Dolphin Plus não tem. Sensor de chuva para os limpadores de pára-brisa e para o teto solar com fechamento automático. Sensor de luz alta automático. Ou seja, um carro realmente diferenciado em relação ao Dolphin Plus cujo design não se compara ao design moderno, inovador e muito bonito do Ora 3 GT. 7 air bags. Função de desembaçamento dos retrovisores externos. Sistema smart start, pisou no freio o carro já está ligado. Não há dúvida, bem mais interessante e diferenciado o Ora 3 GT, por esse somatório de motivos eu comprei um. Recomendo!
Olá, Jorge Augusto,..qual será o carro da GWM que irá competir com o BYD Dolphin Mini ????? Renault Kwid E Tech e Caoa iCar fica complicado querer comparar com o Dolphin Mini.. são carros abaixo de 100 mil mas não tem comparação em tecnologia e desempenho com o BYD .... do jeito que vai... só nos resta comparar o Dolphin Mini 2024 com o Novo Onix 2025 reestilizado que chega esse ano....comparativo de tecnologia, desempenho, tamanho e preço semelhantes...porem um a combustão e outro 100% elétrico.
Gosto mais da aparência do ORA. Mas a multimídia do Dolphin Plus está bem mais facil de se usar. Estou gostando do muito de usar o ORA tanto na estrada como na idade. Parabéns por mais esse trabalho.
Olá Jorge... parabéns pelo excelente comparativo, alta performance! Gostaria de sugerir uma matéria sobre a possibilidade de aquisição dos elétricos, principalmente BYD e GWM ORA/GT com isenções para o publico PCD... Obrigado!!
Gostei do seu vídeo, já tinha visto em outros canais, mais vc explicou melhor. Pessoalmente, eu achei o ora mais bonito, mais pela comparação, se eu tivesse grana, compraria o byd.
Qual é a vida útil de um carro elétrico? Qual o preço de uma bateria nova? Quando a bateria não carrega mais acabou o carro? Como é feita a manutenção da bateria?
Gosto muito das suas avaliações, sempre técnicas e sem piadinhas sem graça, metáforas e essas bobagens todas, e sem querer induzir as pessoas a pensar de uma certa forma.
Review sensacional.. dificil o canal que da tantos detalhes técnicos.. parabens! Eu tinha curiosidade a detalhas da bateria e vc sanou minha duvida.. obg
LI ALGUNS ARTIGOS QUE O CALOR DIMINUI MUITO A VIDA UTIL DAS BATERIAS, TEMOS NO RJ TEMPERATIRAS QUE CHEGAM A MAIS DE 60º NO ASFALTO ESSE CALOR IRADIA DIRETAMENTE PARA A BATERIA, COMO ISSO VAI AFETAR A VIDA UTIL DA BATERIA?
Temos vistos modelos a combustão com 20, 30 até 40 anos rodando no Brasil. Será que veremos BYD, Teslas, GWC, etc rodando também após todo esse tempo, ou ficarão obsoletos com o tempo, como os celulares? Refiro-me à obsolescência programada, que é um fenômeno industrial e mercadológico, mesmo que o carro ainda esteja íntegro (como um iPhone 5) mas que não "funciona" porque o fabricante para de dar suporte de software, e esses carros elétricos, dependem muito do gerenciamento eletrônico, muito mais que o bom e velho Uno Mille. Mas isso só o tempo dirá, até lá, sucesso a todos.
Olá, Jorge, tenho uma questão que deve valer para toda essa novidade dos *elétricos*... Após o carregamento da bateria e usando pouco o carro, ou seja, utilizar o carro só nos finais de semana (por exemplo), a carga na bateria é mantida ou se esvai? Agradeço desde já e parabenizo por todo esse trabalho excelente que tem feito!
Toda bateria perde um pouco de carga, se o carro ou equipamento não for usado por muito tempo. Mantenha o veículo SEMPRE carregado, e não terá problemas. Se for deixar o carro parado por 15 dias ou mais, primeiro carregue completamente a bateria
@@ComprecarTV Supondo que o proprietário de um veículo totalmente elétrico (como exemplo esses dois do comparativo) que utiliza apenas nos finais de semana e dentro da cidade... rotina de supermercado, feira, shopping, etc e tal... Penso que indluenciaria na "tal autonomia e carga real acumulada na(s) bateria(s). Certamente nada de mais, apenas uma observação que despertou com a sua análise muito ocmpleta. E o melhor da sua publicação foi a parte final com as observações sobre "as garantias (ou falta delas) informadas pela BYD. Já pensaria três vezes antes de partir para uma compra.
Jorge não achei relevante comparação das câmeras traseiras pois estarei parado provavelmente fora do carro ! De resto só tem elogios como sempre pelos vídeos apresentado , parabéns gde abraço !
Ora Gt sem pensar duas vezes. Anda muito mais, muito mais prazeroso de dirigir e acabamento superior. (Vai lá e faz o teste drive) Se você faz uber pega o byd por favor 😂
@@Diego-cq7bn se ele está feliz com o Ora, então o Ora foi a melhor compra. Carro existe muito questão de feeling, tem gente que prefere dirigir carro A e gente que prefere B. Unica compra errada é quem compra carro para agradar a terceiros.
Olá. Você poderia comparar a largura interna dos carros comparados, os números frios nem sempre se traduzem em espaço interno aproveitavel, muitas vezes um carro mais largo tem esse número devido às caixas de rodas serem mais pronunciadas.
GOSTARIA DE ESCLARECIMENTOS QUANTO A PERDA DE CAPACIDADE DAS BATERIAS A PERDA DE CAPACIDADE DA BATERIA OCORRE POR TEMPO? QUANTO SE PERDE DE CAPACIDADE DA BATERIA A CADA 100 CICLOS DE RECARGA? QUANDO A PERDA DE CAPACIDADE DA BATERIA SERÁ CONSIDERADO DEFEITO E QUANDO SERÁ CONSIDERADO DESGASTE NORMAL?
O pessoal está iludido com carro elétrico na minha opinião! Não tem como carro elétrico pegar! Imagina se todos os carros forem elétricos? O Brasil mal tem energia elétrica para abastecer as casas, imagina como o preço da eletricidade vai para as alturas! Fai ficar mais caro do que carro à combustão! E o pior a eletricidade aumentando vai ferrar com a conta de luz até de quem não tem carro elétrico!
Tentaram roubar meu estepe, que era por baixo do carro, e estragaram o mecanismo do suporte. Agora eu carrego o estepe dentro do porta malas, ocupou um espaço mas botei virado pra baixo e boto coisinhas dentro da roda. Se quiser muito um estepe acho que dá pra comprar um daqueles fininhos, tem que achar uma roda dessa furação. E deixar dentro do porta malas. No dolphin acho que cabe naquele espaço de baixo... E já me aconteceu em viagem em estrada de chão, de furar um pneu, botar o estepe, e furar outro pneu... No final rodei com o pneu furado até chegar em algum lugar pra pedir pra consertarem os pneus... Mas esses carros não são pra ficar viajando em estrada de terra né verdade??
Pessoal quem tem interesse em carros elétricos, antes da compra vc precisa verificar se as instalações da rede elétrica da sua casa ou principalmente do seu condomínio tem a real condição de receber aproximadamente até 7.700 Watts de potência na rede de onde vc fará a conexão do carro elétrico. Profissional como engenheiro elétrico pode resolver esse problema , principalmente em condomínios que estão ligados vários condôminos na mesma rede de entrada . Os vendedores de carros não estão no mínimo preocupado com essa conexão no carro elétrico da sua garagem na sua residência os caras querem vender e não informam porra nenhuma e vc vai se foder , e outra não é mecânico que vai avaliar e sim profissionais de alto conhecimento em elétrica , pois vc pode se complicar com toda a sua instalação e ter altos custos e perder a garantia por não ter a informação adequada . Não é só colocar na tomada precisa de dimensionamento correto de cabos , amperagem ( carga) , e tensão ( volts) . Cuidado ⚠️
Pessoal, nesse caso, pode ter sido por conta da data da compra. Era uma promoção. O que a 4Rodas comprou para teste tb não veio. Jorge, tu é o cara! Vídeos sempre fantásticos. Vejo sempre o teu canal, que é sério e cheio de informações antes de qualquer compra. Nem sempre concordo contigo e acho isso o máximo! Show de bola, meu amigo!
