A Yamaha errou duplamente tirando a Tenere de linha nas versões 250cc e 660cc, além de não trazer a Tenere 700. Assim a Lander é a mea culpa de oferecer o que o mercado realmente deseja. Não compraria uma Lander nova, mas procuraria a Tenere 250 usada por ser uma decoradora de estradas
Tenho uma Ténéré marrom Atacama , desanimei de trocar pela Lander ,apesar de Ténéré não ter ABS nem como opcional, achei a lander nova muito " comum" resolvi ficar com a minha Ténéré,gosto demais dela !
A tenere leva vantagem no maior tanque, já vem com parabrisa e bagageiro e tem um farol que ilumina muito mais, mesmo não sendo de LED. As vantagens da Lander é o ABS na frente e tampas do motor pintado na cor preta.
@@rainhadoscortesgaabyy3883 nunca tive Lander, mas acredito que a manutenção e o consumo são os mesmos nas duas motos, até pq elas praticamente irmãs gêmeas bivitelinas... Hehehe!
Tenho uma tenere 2017 uma ótima moto. o farol da Lander mesmo sendo de led não acho melhor que o da tenere não vira o farol junto do guidon oq na minha opinião e bem melhor e deixa a moto mais robusta vou de tenere sempre
Tbm acho melhor, maioria das motos trail são assim, tenere, xre, 500x, versys, Bmw GS, Tiger e por aí vai, esse negócio do painel virar junto com o guidão é melhor em naked, trail tem q ser frente fixa
Se for pra escolher uma das duas usadas, do ano de de 2019... voces escolheriam qual? acho mais top a Tenere, mas tenho duvidas em relacao a manutencao, se é cara ou nao
Cara eu encontro todas as peças originais no mercado livre Paguei esse mês Pastilha dianteira e traseira ytec 130,00 Filtro de ar yamaha 110,00 Filtro de combustível 80,00 Filtro de óleo 31,00 Oleo na CC é 60 reais, ela usa 1.5l, eu comprei 3l yamalube por 100 reais. Tudo no mercado livre !! Sem falar que existe peças paralelas de boa qualidade, por exemplo comprei os discos dianteiro e traseiro da marca scud muito bom por 400 reais! Lembrando que depois da pandemia ficou tudo mais caro e não voltou ao normal, Já comprei esse kit básico por bem menos !!
Eu compraria a Tenere, uma moto dessa é mais para estrada e quem conhece sabe que a Tenere é melhor para estrada, maior capacidade de combustível e a bolha que já vem de fábrica.
A lander com a parte baixa pintada de preto ficou feio e com o tempo com calor do motor fica mais feio ainda,e o tanque é menor ,a tenere é melhor pra viajar con tanque maior ,pouco mais , pra viagem longa ajuda muito,soumais a tenere, pena ter parado de fabricar
Ainda não vir adaptarem, mas tem jeito pra tudo, só que não vale a pena, porque se for parada em uma blitz, fica presa por descaracterização da moto, fica complicada, mas acho que é possível sim.
Lander é top, moto do ano, zera, mas prefiro a tenere pq o preço da lander tá um absurdo daqui a pouco tá que nem a XRE 300, preço de moto 600cc, 30 mil
Independente falta aí uma sexta macha nelas,mas tenere clareia mais seu farol ,roda melhor com um tanque de gasolina realmente é boa na estrada ,a lander mais cidade .tanto que não se vê mto na rodovia aqui no estado de sp .
Na verdade não, XRE se você comprar das mais novas nâo tem esse dilema nenhum, se for design ai sim tem dilema pois é mais gosto. a Lander é Linda e XRE também.
De positivo MESMO na Lander é o ABS dianteiro, já que tirando o que ambas compartilham (motor, rodas etc.), a Ténéré leva vantagem em todo o resto. Mas a Lander é uma excelente moto, com poucas adaptações consegue superar a irmã mais velha (bolha, tanque extendido, bagageiro etc) e se tornar uma boa estradeira.
Ela é altona mas sim consegue anda, mas para subir e desce é sofrido, tem um modo certo de subir em motos altas, mas se não tive cuidado vira a moto e é pior.
Pretendo pegar uma Lander dessa e fazer uma MOTARD bem montadinha, depois da uma olhada nesse estilo dando preferência pra moto escura com Aro Fluorescente
