Parabéns pela aquisição! Uma dica, que um torneiro experiente me deu, não deixe esmeril, perto do torno, pois assenta limalha, no barramento, acelerando o desgaste!
O anel graduado do carro superior avança 0,5 mm quando vai de 0 a 10 e uma volta completa anda 2,5mm No carro transversal a ideia é a mesma, mas isso vale no diâmetro. Se considerar o avanço absoluto, então ao girar de 0 a 10 vai deslocar 0,25mm. A melhor maneira de decorar é ao girar de 0 a 10, então vai deslocar 0,5mm seja qual carro for. Tudo que fazemos no carro transversal é em relação ao diâmetro. Ambos os carros "andam" 2,5mm com uma volta completa. O anel do carro transversal avança 0,05mm (5 centésimo) a cada marcação em relação ao diâmetro e 0,025mm em relação ao raio da peça. O anel do carro supermercado avança 0,05 mm a cada marcação. Tem a questão da folga. Geralmente a folga (peso é de 10). É normal essa folga e a gente aprende a lidar com isso. Eu só aprendi depois que coloquei o relógio comparador e fui fazendo anotações.
Passei pelo mesmo que você amigo, anos procurando um torninho em bom estado pra comprar mas os valores na pandemia saíram da realidade. Mas semana passada achei um Sanches blanes anunciado, era de um senhor ourives que veio a falecer (infelizmente), a filha colocou pra vender por um preço justo e acabei comprando. Estou bem bem feliz por ter achado um torninho em ótimo estado, com caixa Norton e funcionando tudo. Um abraço e sucesso pro canal 👏 👏
Vídeo top, Vitor. Muito bem feito, explicou perfeitamente, com calma e detalhadamente. Parabéns pela aquisição da nova ferramenta. Sucesso... @Passarote e @LeandroTorneiro são feras também. Coioth, ainda não conheço. Irei procurá-lo. Wagner de São Paulo / SP
Um show de aula. Grande professor. Dicas muito importantes, baseadas em muito conhecimento. Parabéns, inscrição e LIKE. Desejo que este canal tenha muito sucesso. Aqui de Natal/RN 🔝🔟👍👏👏👏
Ótimo video me indentifiquei fiz mesma coisa com um joenvile j30 coloquei inversor Weg para 3cv no motor de 2 CV em altas rotações na frenagem também dá erro de sobre tenção.nao tentei mas a solução teórica seria colocar uma espécie de resistência para descarregar a tensão de frenagem.
2 года назад
"Injeção programável de motor elétrico" foi excelente!
@@wladimirlopes5841 já tentei! Inclusive ele desarma também se eu colocar pra ligar muito rápido, o que atrapalha um pouco o uso da máquina 😥 se puder me ajudar agradeço
Comprei um inversor no ML em uma caixa acrílica para usar em um motor trifásico de 3HP no meu torno e ficou muito bom... Esse inversor foi bem mais barato... Vc liga um potenciômetro para ajustde RPM e uma chave de 1 polo 3 posições para desligar e ligar para um lado ou para outro... Parabéns pela aquisição!!!
Muito obrigado! Uma dica, no lugar da chave de 3 posições você coloca a chave do próprio torno, assim você faz a reversão pela alavanca original! Exatamente como eu fiz
@@marceloLoschiBH adapta uma! É super simples e facilita demais a operação viu. Fica tudo ali "na mão" e diminui o risco de acidentes. Também facilita pra desligar e dar reversão quando fizer rosca
@@mecanicamoser A chave rotativa de 1 polo 3 posições é para isso, ela vai receber os 3 fios do inversor. Um lado, desligado e outro lado e em outro lugar o potenciômetro com o medidor de RPM...
Esse relógio ao lado do carro principal auxilia na fabricação de rosca sem ter que desligar e ligar a reversão do motor. É muito simples e fácil de usar
Boa noite amigo muito alegre conseguiu né amiga eu também tenho um sonho também que conseguir um torno viu Vou esperar o preço abaixar um pouco amigo viu você já usinou amigo uma peça ponta-a-ponta deu a mesma medida.👌👌👍
Cara, gostei muito do seu vídeo comprei na mesma época que você um tm 150 um torno muito conservado ano 86 e com um monte de ferramentas fiz quase 1000 km pra buscar ele, mas tô muito satisfeito e também preciso comprar as lunetas. Vou te seguir, um baita abraço.
Amigo parabéns pela aquisição e pelo vídeo eu adquiri um torno do mesmo modelo também só que ele não tem na tabela dele você não me vende uma cópia da tabela do seu de rosca e polegada
Tenho um exatamente agual esse.Vou responder a sua pergunta.Torno pra trabalhar com madeira é diferente.Esses torno não bom usar ele em madeira.O torno precisa de oléo nos barramentos e outras partes.Madeira solta pó e com isso seca os barramento e outras partes que precisam estarem sempre lubrificadas.
Parabéns!!! Não deixe esse torno muito visível, tem fiscal do CREA indo nas oficinas e lacrando equipamento por não atender a NBR... Coisas dos burocratas do Brasil...
Amigo estou lendo seu comentário que negócio é este de fiscal do CREA que negócio é este agora fordeu de vez quero ver este comentário deste amigo aí quem são este palhaço do CREA quero ver vídeo deste vagabundos aí do CREA vamos fazer vídeo e fazer divulgação deste canalhas aí do CREA
Muito top esse torno e parabéns pela aquisição e pelas dicas. Queria saber como você fez o transporte, por ser uma máquina usada não precisa da nota fiscal ?
33:35 - esse relógio se chama "Thread dial" ou relógio de rosca ele auxilia na hora de fabricar uma rosca ao invés de usar a reversão do torno da pra utilizar ele. Não tem como eu explicar passo a passo como se usa aqui pelos comentários, mas eu vou deixar um link de um vídeo que fala sobre e também explicar como usar. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T_wED-ZzBEA.html
ótimo vídeo! excelente as dicas, estou tentando comprar um torno destes, quantos Kilos ele pesa, como você carregou ele? será que consigo carregar em uma camioneta?
Top! Tomara que consiga. Eu acredito que ele tenha 400Kg. Nós descemos ele do caminhão com uma empilhadeira e manobramos depois com uma girafa para 500Kg. Ele tem aproximadamente 1,80Mt de comprimento, então teria que ser uma camioneta de caçamba alongada.
Olha não vou saber dizer ao certo, mas pesa certamente seus 400kg Quanto mais bruto o torno, mais pesado ele é. Esse meu eu consegui descarregar do caminhão com uma empilhadeira simples
O freio você precisa configurar. Se as engrenagens e placa do seu torno forem muito pesadas, você vai precisar de um inversor que tenha saída pra ligar o resistor de frenagem. O meu inversor não dá conta de frear instantaneamente a placa não... Eu deveria ter comprado um de 3cv
