Bom dia quero agradecer pelo video gracas a vc acabei saindo de New jersey e fui ai e comprando essa Ram que vc mostrou ....nao estava achando esse carro em lugar nenhum obrigado foi de grande valia
@@youtubernagringa9663 Serio mesmo precisava muito dela para comecar meu negocio e gracas a vc deu certo que Deus te abencoe, uma hora vamos conhecer pessoalmente
BOM DIA! Muito bom o vídeo ! Comprei a minha 2020 por $63k e consegui comprar sem sinal . Mas porque tenho documento é bom crédito. Também concordo com vc e todos os pontos , eu comprei e dirigi por 4 meses, tive que por motorista, por problemas de saúde não tive como seguir dirigindo. As vezes agente não sabe se podemos não estar preparados para esse trabalho. Foi o meu caso já tive caminhões no Brasil, venho de uma família que teve transportadora e sempre eu dirigi muito carro na América . Eu nunca ia imaginar que teria sérios problemas de saúde dirigindo minicegonha, que atrapalham de mais, não foi por falta de insistir pois segui 4 meses , tem gente muito mais jovem do que eu que desistiu com 1,2 meses com problemas de saúde e tb financeiros, e as vezes os 2 . Não foi preguiça não . Eu nunca faria um investimento desde se fosse para por motorista. Para por motorista sei que teria que ter no mínimo 3 trucks . ( hoje não aconselharia ninguém ter muitos trucks sem estar estabilizado) Mas vida segue, é tenho outros projetos. Mas continuo acreditando que o mercado ainda vai mudar, Vai melhorar … Mas não é fácil além do preço do seguro, prestação e com os preços estão da carga está muito baixos … Tem muita gente quebrando. Concordo plenamente, nesse ramo tem que estar estruturado, se não é melhor nem começar . Grande abraço!
Se tomarmos como base o valor médio de US$ 62,500.00 equivalente À R$ 287.500 ( R$ 4,60 cotação atual ) tendo como base o salário mínimo de cada país ( USA x Brasil ) teremos: US$ 62,500.00 / US$ 1,400.00 = 44 meses, ou R$ 287.500,00 / R$ 1.200,00 = 240 meses, ou seja: Um "americano gasta 44 meses ( 3 anos e 8 meses ) para pagar o veículo , o brasileiro levará 240 meses ou seja 20 anos. Bem vamos embora, que esperar, não é saber, quem sabe, faz a hora, não espera acontecer...
Tem um ponto que você deixou passar aí, ela não custa 287mil aqui, pela simples conversão. Essa pick-up aqui no Brasil tá em torno de 500mil. Kkkkkkkkk Praticamente o dobro do valor convertido!
Olá meu caro amigo 😃 , sim tudo e todos estão na correria , estamos passando por um momento muito crítico , com fé em Deus vamos vencer , muito bom suas notícias e informações , forte abraço pericolitruck Uruaçu Goiás Deus nos abençoe
Opaaaa otro rapaz q é tambem RU-vidr e trabalha no mesmo seguimento fala q é melhor a Ford por ser de aluminio devido ao peso do conjunto ser menor em relacao a Dodge o outra...
Chegando agora no seu canal, obrigado pelas informações e boa sorte na lida. Estou me informando pra poder começar, estou olhando para começar com o goose neck pra ter mais opções de carga. Grande abraço
Más se conseguir comprar a vista 2 / 4 camionetes e conjuntos ,abrindo uma companhia contratando motoristas e vc agenciando tudo, mesmo vc acha q nao daria seguimento....
Em um outro vídeo, vc fez os cálculos de uma semana, se não me engano, era algo em torno de 8 mil... Vc poderia fazer um outro vídeo com os valores atualizados.
Top demais o vídeo, amigo uma dúvida, os cambio automático que vem pro Brasil costuma dar BO (RAM 2500 auto 6 marchas), tem uns cambio manual G56 que são excelente, como é o comportamento do cambio automático aí, não dá problema?
Boa tarde irmão, da pra cadastrar na central dispatched sem ter tudo pronto ? Queria cadastrar antes de comprar o truck . Um abraço e boa sorte , e obrigado pelos vídeos
Falou tudo, tentou outros investimentos comprei um trailer e uma caminhonete coloquei um motorista trabalhei 7 meses e não vi dinheiro, no final o motorista colocou dif no meu tanque fudeu o carro ram 3500, 2020 60 mil milhas, traduzindo me lasquei.
A Aisin é uma transmissão excelente e muito resistente. O conversor de torque é o mais apertado que já experimentei. A estratégia de bloqueio é impecável e torna o trans muito eficiente, NUNCA esquenta em nenhuma circunstância.
Amigo, e no ramo desta mesma caminhonete, porém carga seca, ao invés dos carros, o que você tem a dizer, já experimentou, conhece alguém do ramo, os ganhos, digamos se aproximam, a demanda de carga a oferta tem bastante ou está prostituído?
