olá amigo. tenho um também, gostei muito do torno. Como todo torno novo também precisei fazer alguns ajustes. Mas trabalho de boa com ele. Fabrico bastante pecas e com bons resultados. Abraço
Show Anderson! Eu tenho mini torno semelhante ao seu, so que o meu é da marca Manrod, a máquina é a mesma só muda a marca, comprei na Loja do Mecânico também. É excelente, já usinei muita coisa com ele, embora ele seja pequeno, dá pra fazer muitas usinagens, para o hobby é excelente, preciso fazer algo não preciso depender de tornearia. Eu comprei o meu em meados de 2016, era bem mais barato que hoje em dia, podia ter pego um de porte um pouco maior, podia ter pego FortG BV20L, que os entre pontos é de 550mm e a placa de castanhas de 100mm. Mas não me arrependi ter pego igual esse seu. Mas fora isso esse torninho FG dá pra fazer de tudo, é só adquirir as ferramentinhas de corte e os acessórios cone-morse do contra ponto que você terá tudo em mão para usinar o que quizer. Já fiz unisnagem grandes com o meu, é só usar as castanhas invertidas e reposicionar os bedames no castelo que você consegue usinar peças relativamemnte grandes.
Ola amigo tudo bem , cara nao muda a marcha de torque do torno com ele funcionando não. Altere de A para B na alavanca girando a placa com a mão e encaixando as engrenagens, como na embregem do carro, macio. Isso ai para voce moer seu torno é 2 palitos. Não tem problema nenhum utilizar calços nas, ferramentas mais tem que ser de metal e varias espessuras, rapidamente voce se acostumara a cada ferramenta com sua altura, esse metodo de castelo é melhor que o de troca rapida. Esse torno é muito bom mais como qualquer torno precisa de bastante regulagem e acertos. Compre um esmeril pequeno e aprenda a afiar suas ferramentas de corte em aço rapido, bit quadrado HSS, esse torno não possui torque suficiente para ferramenta de ponta soldadas e porta inserto que requer mais RPM ainda, e utilize sempre oleo de corte Eco e fique esperto com as velocidades para cada material e trabalho a executar, desbaste/faceamento, furação e corte( tem muito video bom por ai ensinando isso) . Sempre sempre utilize EPIs, e aperte MUITO bem as peças a serem trabalhadas, torno não tem perdão para erros. No mais parabens por ta mostrando para galera aqui ta dado meu joinha. Depois coloca ele numa bancada pesada ,parafusado bem firme, mudara a qualidade da suas peças muito mesmo. Compre material sempre novo, não trabalhe com material que voce não saiba a liga metalica exatamente. Forte abraço
Cara, antes de utilizar o torno, é essencial que coloque uma proteção sanfonada, caso contrário, log ira danificar o barramento, blz! Compre o conjunto de "troca rápida" vai acabar aposentar esses calços. Qt às folgas dos nonios, vc pode diminuir o rebaixo interno, vai diminuir bem a folga mas ainda manterá. Tem a opção de zerar, colocando rolamentos de encosto, mas da um belo trabalho. Importante também que vc tenha um relógio comparador com base. Adicionar mais alguns furos com rosca na regulagem de folga e deixar um somente para travar o carrinho "que usina grau". No carrinho automático ´, vc faz uma trava (tem várias formas de fazer no RU-vid) para quando fazer um faceamento evitar que ele possa se afastar, blz! Eu não compro ferramenta de metal duro, sai muito caro, compro Bits de 12mm usados da certinho no porta ferramenta. Não sei onde vc se encontra, mas na Rua Piratininga em SP tem uma caralhada de lojas que vendem por Kilo...é Bits pra vida toda. Tai as dicas que são fundamentais (principalmente a proteção de barramento). No Aliexpress tem a troca rápida por 173 reais, vem com maleta e um porta ferramenta já com ferramenta para usinar furo, muuuito bacana.
@@eletronicaparaohooby Não não, minha área é instrumentos musicais. Tenho um torninho desse e utilizo como fresadora (alumínio e Latão) e pequenas peças de precisão. Mas independente, pode se inscrever, blz!
O meu eu comprei novo, mas como qualquer torno, seja profissional ou hobby todos eles precisam ser ajustados e calibrados antes do uso, folgas do eixo X e Y do carrinho e folga do carrinho precisam ser conferidos e recalibrados, que são pontos que costumam vir com folgas e exigem um ajuste fino, depois disso é só usufruir dele. O meu que comprei novo, tive que ajustar diversos pontos antes de usar. Até tornos de grande porte de marca conseituada não vem pronto, exige diversos ajustes e calibragens para ficar no ponto. Usar esses calcinhos no castelo é normal, torneiros profissionais também usam isso nos tornos grandes. Incluvive em uso ferramentas de 8mm e de 10mm
@@eletronicaparaohooby Faz parte Andesrson, com o tempo você vai familiarizar com ele, sobre as ferramentinhas de corte para ele. ele aceita ferramentas de 8mm e 10mm, as de 8mm você precisar usar calcinhos para o centro ficar correto, isso é normal.
O problema de adquirir um torno deste tamanhico é que com o passar do tempo ele não irá mais satisfaze-lo em projetos maiores fazendo-o ter que investir em outro torno maior e essa é a jogada ,voltar a loja e comprar outro,lucro em dobro.
Verdade Mas aqui eu trabalho com coisas bem pequenas. Inclusive ele é muito grande para o que preciso. Estava vendo, existem umas placas e castanhas para eixos bem finos. Vou ver se consigo pegar uma dessas.
Faço parafusos seguido nele inclusive com filetes profundos pela penetracao oblíqua faz traquilo sem esforço, se pode fazer de tudo q faz num grande o limite é so dimensões possíveis de se usinar! Amigo não troque a caixa baixa e alta com ele ligado pode quebrar as engrenagens! Se troca girando com a mão a placa até q a alavanca se desloque!
Tenho um desses. Comprei um castelo e troca rápida e suportes de insertos, fica infinitamente melhor. Essas ferramentas de corte que vem nele além de vir sem corte, tem que alinhar com calços.
@@eletronicaparaohooby Comprei na ali express. Paguei 147 reais, chegou em 20 dias sem taxas. Facilita totalmente o serviço, ajusta altura certinho sem calçar.
Cara, onde tem a caixinha de engrenagens do manipulo maior, coloque uma tampinha interna e assim evitar que entre cavacos nas engrenagens, sem a proteção, logo irá danificar os dentes com cavaco.
Nossa, não existe ferramentas específicas para um modelo de torno, todo torno tem que colocar calço. Na realidade o fato de ser calço é bom pois mostra que o torno aceita ferramentas maiores. Quanto às folgas, não é defeito, a medição é feita sempre ao inverso da folga em todo torno
Год назад
Bem bacana essa nova versão do mini torno. Notei a tabela de roscas diferente do modelo anterior e outros detalhes, não acompanha mais o relógio DIAL e provavelmente o fuso é imperial. Vc consegue confirmar isso? o fuso é de 16 F.p.p ? O modelo que comprei é fuso métrico e com DIAL, precisei fabricar três engrenagens com números de dentes distintos da tabela, para modificar o passo, de métrico para polegadas, mas a mudança atendeu uma gama pequena, há passos imperiais que são aproximados.
@@eletronicaparaohooby Vc consegue verificar com o pente de rosca...ou paquímetro. Em uma polegada deverá estar contido 16 fios, está é a maneira mais simples, ou ter um calibre de passos disponível.
@@motochic6999 Opa, faz sim Mas é um puta trampo. Do lado tem uma tabela com as combinações de engrenagens. Aí vc tem que desmontar a tampa lateral e por as engrenagens para formar a rosca que vc quer.
Altura do centro do fuso 90mm Distância central entre dois centros 350mm Curso lateral máximo do carro 65mm Curso longitudinal máximo do carro pequeno 35mm
Quantos custa um torno desse ,?? Alguém pode me esclarecer uma dúvida tem um rapaz querendo me vender um mini torno marca manrod valor 2500 na loja do torno mais to achando valor muito barato vcs que conhece sobre valor e marca e golpe?????
é possivel trabalhar como hobbista, com um torno desses (FortG FG0001) em apartamento ? ou existe uma recomendação mais direcionada para esse objetivo ?
Rapaz é sim. Porém esse meu veio com engrenagem de metal. É um pouco mais barulhento. Tem um rapaz aqui no RU-vid que tem a oficina em apartamento. Esqueci o nome do canal dele. Mas ele trocou as engrenagens de metal por nylon. Melhora bem o barulho.
A chave de sentido de giro tem q estar ou para a esquerda ou direita. Se tiver no meio não vai girar nada. Falando isso, pois já vi gente cometendo esse erro e até enviando o torno para AT.
