Buenas noches desde argentina lo que no funciona es la válvula de retención que está enroscada en el tanque y hacé te flujo la otra válvula es para cuando finaliza el ciclo queda sin compresión el cabezal y arranca con facilidad
Esa válvula protege tu motor compresor para que desfogue la presión que le queda cuando termina de cargar. El tanque. Será wue no le restas vida al motor al cancelar esa válvula? Te comento esto porque yo tengo el mismo problema y voy a seguir tu práctica s… gracias
Es una solución provisional para seguir trabajando ya que es de un dentista que tenía varios pacientes y le urgía el trabajo, 3 días después le llególa válvula nueva y se la puse
🤦🤦la falla es en la válvula antirretorno o válvula check. Su trabajo d está válvula es q el aire q entra al tanque no regrese. La válvula solenoide es una válvula d alivio solo descarga el aire q se queda en la manguera d carga. Se cierra el paso cuando le da corriente o cuando el compresor esta encendido.
La solución es revisar la válvula check, son tan económicas hoy en día que conviene cambiarlas, cuando no sellan se escapa el aire por el selonoide. Ese agujero sirve para aliviar el aire sobrante en la manguera del cabezal y cuando apaga el compresor se desactiva y se oye un silbido de unos segundos nada más.
Hola, gracias,que buen video,mi compresora hacia lo mismo,pero de repente lo dejo de hacer,lo que le pasa ahora es que al encender como que se pega,y otras veces enciende,es el automático el que falla? Gracias
Saludos una consulta mi compresor enciende bn se carga a 120 normal . Pero bota aire x el tapón de entrada de aceite ... alguna solución es un caterpell
De hecho no es correcto pero es una solución de emergencia si se necesita trabajar con el compresor, y se recomienda colocarle su válvula nueva lo mas pronto posible
Es una valvula DE ALIVIO, deja salir el aire comprimido que queda en la línea de carga y el piston, si no sale, vas a dañar los pistones... Esa charra, no.
Uno de los cables no lo conectes al interruptor sino al cable que va hacia el motor y el otro si lo conectas al interruptor y el otro cable del interruptor lo conectas al otro cable que va hacia adentro del motor
Hasta hoy sigue funcionando muy bien ya que la tenemos en un consultorio, cero fallas, y aunque le compramos nueva válvula y a los 3 días volvió a hacer lo mismo decidimos terminar usando el método del tornillo nuevamente ( esas válvulas no son muy confiables )
Q desgracia de video....jajajajaj....el you tube soporta todo...jajajaj...como q solucio ?.....era tan simple desarmar la válvula check y limpiarla....jajajaja.....la idea creo es hacer el ridículo y obtener likes jajaja
