Bonjour, excellente vidéo partage avec beaucoup d'allocutions qualitatives à la JP VADANA......, c'est ça qu'on aime !!!!!! À noté beau matos ce Vevor. Merci.
J'ai le même à peu de chausse-pied, depuis 1 an. La deuxième mollette, celle que tu places vers 21:00 sert de purge pour la flotte éventuellement générée par la compression de l'air. Mode opératoire: 1° fermer les deux molettes 2° mettre en route et charger 3° à l'arrêt, dévisser la deuxième mollette 4° dévisser la première mollette pour purger le flexible 5° débrancher arme (ou bonbonne) 6° selon température indiquée laisser la pompe tourner avant d'éteindre le tout (le plus simple: brancher les deux sur un bloc multiprise avec interrupteur) Sinon, le "capuchon de marqueur" (9:30) est en fait une valve de sécurité... perso je remplacerais pas par un bouchon ;)
j'ai acheté le meme il y a quelques semaines pour 185 mais sans l arret automatique et sans la rouille.. il fonctionne au top juste le filtre est petit et les mousse sont pas top. j 'ai changer par un tampax couper a bonne mesure qui est bien plus efficace que les mousses d origine
@@JPVadanaLFH j'ai vendu la pcp quand le compresseur chinois a cesser de fonctionner (ring de piston casser). La pcp que j'avais avait pas de régulateur de pression. Peut etre un jour je vais m'y remettre avec une FX.
Très impressionnant la rapidité de remplissage!! Et je te rejoins sur l'entretien des pcp, ma puncher à 2 ans elle aussi et premier joint changer ce weekend pour cause d'usure et cela après avoir tiré plusieurs milliers de plombs.
Salut et merci pour ta vidéo. J'ai eu un problème sur le mien qui est foutu à quelque chose près fait pareil que le tient. J'ai eu un soucis sur le mien. Au bout de 5 ou 6 rechargement de ma carabine, la pression ne montait plus au dessus de 50 bars. J'ai démonté le cylindre-culasse, refait un joint d'embase et changé les joint torique et "segment " du piston haute pression parce qu'au démontage ne sachant pas d'où venait la couille et que je ne savais pas ce qui é tait le problème. En ouvrant le bouzin, j'avais remarqué qu'un clapet qui est juste au dessus du piston HP avait une position bizarre comme s'il avait tourné sur lui même sans pour autant être sûr que c'était la source de mon problème. Si toutefois, il t'arrive d'avoir les même soucis, et que tu avais la motivation de réparer (parce que merde, en ce qui me concerne, ça faisait le deuxième que j'achetai et bon il fallait que je me démerde faute de budget) Je voulais te partager une vidéo de quelqu'un qui démonte le sien ou on voit le clapet qui m'a posé soucis que j'ai finalement immobilisé avec de la pâte à joint: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YjsBcKSVeGk.html Le clapet en question, on le voit à 12min. Bonne continuation à toi et l'éclairage de ta cave est suffisant, on y voit clair!!!!
Je l’ai j’en suis pas vraiment satisfait il surchauffe au bout de 1min sur le 2 eme piston et fais un barouffe de fou ( malgré l’eau et la pompe) Je viens d’acheter un compresseur de la marque HILL EC-3000 et la c’est le top du top fait une vidéo sur ce modèle JP ça serait cool 💪sinom continue tes vidéos c’est top vive le PCP
Franchement pas mal appart la petite rouille sur les raccords! Si le orange tu le garde pour faire un frankenstein au cas ou, les tuyaux rigides on l’air detre les memes dc au pire si vraiment la rouilles bouffe le tout tu pourra tjrs changer
refroidissement par eau c'est à mon avis pour cela qui il a de la rouille quasi neuf,s'il te faut des tuyaux une bagnoire quelle installation,mais bon prix disons abordable faut voir dans le temps,tu change les tuyaux tu mets un kit chicha ça va faire un malheur🤣
Salut mon jp, super forme et de la repartie qui déchire à ta sauce comme on aime 😅 la vitesse de remplissage impressionnante, vraiment ça a l'air d'être du bon matos, vidéo très intéressante avec ta bonne humeur, la bise poto à bientôt 👍👍👍👍
Holà Hermanito merci encore une fois du partage et du bon moment passé à t côtés et pour la rouille un pti coup de ponçage et une goutte de Frameto et il sera à nouveau tout neuf 🙏😉👍
Salut J.P. Marcel, et merci pour cette vidéo de ses morts. 🤩👍 Bon format les 24 minutes, juste le temps de s'enfiler une Rince Cochon derrière la cravate. 🍻🥳😜 La bonne soirée à toi et à la team FUMIEROS, et comme d'hab. la bise au père Croustibat.! 😻🤙
Salut , j'ai beaucoup de vidéo en retard a visionner. Ce compresseur est bien plus efficace que la version a air que tu a présenté précédemment et a mon avis plus durable également. Continue à présenter des produits! Tu proposes une réduction avec donc ou est le problème? Tu forces personne et c'est très pratique de voir les essais. A bientôt 😉
Yo mon JP ATTENTION de récupérer le joint torique à l'échange des bouchons de la jauge de remplissage d'huile, car il n'y en a pas sur le grand bouchon. 😘
Appart la petite rouille du conteneur chinois de ses morts sa semble correct comme souflette! _Esperons que celui la auras jamais besoin de chewing gum 😂_
Putin chien dla casse ..!! Mdr !! 🤣🤣 Merci pour la vidéo !! Je pense me prendre le même compresseur pour ma future maverick ... Mais à voir les retours avec le recule ? ?..
Bonjour...JP.........Attention à la garantie.....j'en n'ai acheté un chez vevor en novembre 2022 et déjà en vrac....et pour la garantie ???....sa fait une petite semaine qu'il me mène en bateau.....il me réclame des photos..ok ..j'envoie...après des vidéos...ok...j'envoie...voilà et toujours rien....il continu à me demander la même chose photos ..vidéos...et rien VEVOR Compresseur d'Air PCP Pompe à Air de Haute Pression 30 MPa Automatique Puissance: 350W 299,99€ ......enflé de 300 euros..........Merci......j'aimais autant te prévenir du servive après vente.......
Merci du retour que tu as eu, je constate qu'il y a des mauvaises et des bonnes expérience de sav, une loterie on dirait. Après c'est du chinois à 300 balles, on peut pas en espérer mieux je pense
Salut hermano, moi j'ai celui-ci et clairement, pou 300 balles, ça ma sauvé les biceps !!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EtB7IoL494w.html @+ Rémy
@@JPVadanaLFHOuai, rien d'exceptionnel, tous ces compresseurs chinois sont fait sur la même base. Si j'avais su quand j'ai commencé en PCP, j'aurais pas claqué 250 balles dans une pompe manuelle Hills MK4 (qui dort dans sont carton !)
je vais te le dire tout net : c est des techniciens clochards !!!! ils pouvaient pas inclure un reservoir d eau au syteme ? plutot que de te faire faire un montage de manouche avec une gammelle pour chien remplie d eau quoi..... tu vois ou pas ?
Tu serais étonné de voir à quelle vitesse la température monte! Donc circuit fermé possible, mais avec radiateur et ventillo! Maintenant, si t'aimes pas la bricole, soit tu payes plus cher pour un truc nettement plus encombrant, soit tu en restes au refroidissement à l'air, nettement moins performant!
@@MrSUPERDUCON je dis pas qu on se passe du refroidissement à eau evidement que ça chauffe sinon... Et je suis pas manchot non plus, j ai juste assez de recul technologique pour me permettre la reflexion c est tout. ce que je voulais dire c est que le compresseur devrait inclure un reservoir d origine que tu remplis d eau. c est pas plus emcombrant puisqu au final..... tu t emconbres avec un bac rajouté. C est le principe sur ta voiture qui necessite pas de rajouter une bassine avec des tuyaux pour le refroisissement du moteur. c est tout quoi...
@@Raycorsica Donc tu voudrais un réservoir dédié et fixe de 10 litres et tu trouverais ça moins encombrant que n'importe quel récipient de taille équivalente déjà présent chez soi et disponible pour d'autres usages (en gros et en très simple, un seau) Rigolo ton "recul technologique"
@@MrSUPERDUCON ah bon ? le 10 litre intégré à la machine ou les dix litres posé à coté c est EXACTEMENT le meme encombrement car, (un compresseur + une bassine 10l) est strictement egale en volume qu' un compresseur avec 10 litres intégré). c est des mathematiques niveau cM2 quand meme à la portée de n'importe Ducon venu quoi..
