Se não fosse esses rolos não teria graça! Opala de origem nobre, de um gerente de um dos maiores bancos do Brasil...se fosse só isso, já seria uma baita história. Mas, esse tipo de coisa só chancela que eu estou no lugar certo, de paixão verdadeira por esse monte de lata que se chama carro! Simplesmente top demais. Orlando, vc é dez...e Samanta, cuide desta joia, tenho certeza que em suas mãos, esse carro vai subir mais ainda o nível.
Isso é o que eu chamo de uma boa história.... sensacional... Pena que depois de tanto tempo, agora o cara tem comprar a gasolina a prestação... Saúde e paz à todos...
BOA NOITE À TODOS... ALEXANDRE, A HISTÓRIA DO OPALA DIPLOMATA 1990 DO ORLANDO TEM UM MISTO DE TRISTE, ALEGRE, LOUCA E PITORESCA, EM SUMA, ME AMARRO NA PARTE DAS HISTÓRIAS, E SIM, ESSE OPALA DIPLOMATA 1990 ESTÁ LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO DA FORMA QUE ESTÁ; EU FARIA SOMENTE OS RETOQUES NECESSÁRIOS , NADA MAIS. O SANTANA 1985 DO CHICÃO É TAMBÉM MARAVILHOSO, E SIM, SOU INSCRITO E SIGO FIELMENTE O CANAL PL, ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE, MARAVILHOSO, EXTRAORDINÁRIO E NOSTÁLGICO VÍDEO,, VIDA LONGA E ETERNA PRA ESSAS DUAS NAVES...
Boa madrugada! Essa história é simplesmente incrível! Eu tive um dodginho que comprei só a carroceria com PÇs e documentos p transferir a mecânica, tapeçaria,bancos, enfim,pq eu tinha batido com ele e não compensava consertar! O cara que me vendeu a carroceria falou que tinha recibo! Estou esperando até hoje! Eu sei que, depois reformei o carro e quando fui legalizar , achei o dono do carro por coincidência pq ele tinha outro dodginho e estava vendendo! Fui ver o preço desse carro e quando perguntei o nome do vendedor ,era o proprietário do meu dodginho! Conclusão, consegui fazer segunda via do recibo e legalizei o carro! Vendo a história do Orlando e do Chicão lembrei do que passei! Tem que gostar,ter fé e perseverança! Um abraço pra todos aí!
Apesar de tantos perrengues, valeu a pena insistir neste Opala preto. Parabéns pela história! Carro está muito bom e certamente ficará gabaritado em breve!
Parabéns Orlando e Chicão pela persistência. Só assim pra salvar esses carros tão bacanas e que fazem parte da vida de tanta gente. E parabéns ao badola por trazer essas histórias pra gente !
sao essas historias que gostamos mais. muito legal ouvir esses relatos
2 года назад
Badola sempre cercado de boas histórias, quando não é de seus carros tem o Orlando pra complementar, rsrsrsrsrs, mas parabéns ao Orlando pela paciência e a persistência em seus sonhos, Badola dessa vez nem precisou usar esse cérebro de 6 milhões de gigabytes, rsrsrsrs mas o entretenimento foi garantido, obrigado por isso, abraço.
Cara....que história legal....parabéns pela conquista....e graças a Deus um opala abandonado e cuidado com as mãos certas não foi mexido na suspenção sendo rebaixado....um verdadeiro achado....parabéns a todos envolvidos
A linha 90 teve modificações mecânicas, mês de agosto, o carburador passou a ser um 3E, pistões mais leves, barra estabilizadora mais grossa, calibragem dos pneus aumentada, tenho uma Caravan Comodoro 4.1 com as "novas" configurações. Opala ano a ano não é tudo igual.
Muitas histórias pitorescas e ilustram bem os problemas que sempre temos com os órgãos públicos e a justiça que entortam os acertos dos documentos, mas é muito bacana o registro. Parabéns ao Orlando pelo Opala..... muito bom....
Interessante as mudanças na linha 89/90 ao longo da produção. Tenho um chassi final 000357 que veio com as calhas em alumínio e antena ainda na lateral traseira.
Boa noite Badola e inscritos do canal. Os dodges nunca saíram da garagem mas opalas e caravans tenho muitas histórias e é um carro que eu gosto demais. Muito legal este vídeo sobre esse baita carro. Vlw!!!!!! Abs!!!!!!!
Em 1989 esses carros eram de pessoas com excelente poder aquisitivo. Pouco tempo depois em 1991, o VW Santana sofreu uma profunda atualização de estilo e o Chevrolet Opala foi atualizado por completo em termos de acabamento e opções de cores.
Exato, nos em 1990, eu trabalhei de motorista (tinha apenas 14 anos - mas não tinha fiscalização na cidade) para um Sr Rico na cidade de Patos-PB e no bairro dele morava o prefeito que tinha um Opala igual esse, até de mesma cor e eu sempre o admirava quando ele saia cedo. Esse Sr que trabalhei, tinha um Del Rey Ghia 1987 com ar condicionado (também para poucos)...
Esse nosso Detran é terrível, comprei o Monza 89,que era de um pedreiro, foi comprado por um mecânico, e depois eu comprei, peguei ele o ano passado, não constava multas, transferi, beleza, tudo certo ,três meses depois apareceram varias multas de 2020 (do pedreiro),mas não tinha como pagar porque estavam em processo, não vieram comunicações do condutor, nada, licenciei o carro este ano e não atualizava o documento digital, apareceram agora as multas para pagar, até ai tudo bem, o meu medo é os pontos, que são de outra pessoa , agora não sei como vai ficar, vou no despachante amanhã para ver. O cara tomou as multas em 2020,o carro já foi vendido duas vezes, e o terceiro da fila quem paga .
Realmente esse Opala tem história e era pra ser do Orlando mesmo. Muito obrigado por compartilhar essa história conosco. Obrigado pelo vídeo Alexandre, Orlando e Chicão 👏🏼👏🏼👏🏼
Esses Santanas primeira fase, até 86 com para-choque fininho já são raros, pq dos que sobraram muitos tiveram os para-choques trocados pelos envolventes da linha 87/91, e sendo o CD ainda tem uma saia na frente que é mosca branca. Outro item difícil é o borrachão que vai entre as lanternas e o para-choque onde vão os emblemas, só vinha no CD e nos primeiros GLS, sendo que no GLS 2.0 ele era ligeiramente diferente... Enfim, o Chicão tem nas mãos um exemplar muito exclusivo e que vale a pena gabaritar. Tive um GLS 87 branco 2 portas com interior marrom de 2003 até 2015, e acabei de comprar um GLS 89 azul biscaya, sou apaixonado por esse carro!
Pelo que eu me lembro, era por causa do mercado, o álcool e muito barato na época e os carros a gasolina encalhavam no estoque das concessionárias ,era tipo cada 10 carros vendidos 8 eram a álcool e 2 gasolina, Parabéns pelo carro e a persistência 💯🆗🇧🇷☕👍👊🆗
Bom dia ! Só nesse canal para ouvir histórias "pitorescas" , graças o Badola. Parabéns Orlando, acho muito bonito Diplomata preto. Um abraço e aguardando mais histórias pitorescas !
Parabéns! Eu tenho um Diplomata 88/89, 4 portas, 6 CC álcool, manual, marrom! Documento em ordem! Porém, também tenho uma Ford Explorer 1994, V6, que está em processo de Usucapião! mas está próximo o final!! Gostei muito dessa história! Me vi nela!! Abraços a todos!!!!
tem um desse modelo preto formal cambio manual 89/89 gasolina 67000 km estepe de fabrica manual nota fiscal chave reserva sem detalhes apesar deu gostar dos modelos mais antigos esse é meu xodó . Parabéns belo exemplar .
Orlando e Badola... Eu vejo esses dois como se fossem meus amigos kkkk aqueles caras simples e gente boa que gostam das mesmas coisas que a gente! Parabéns 🔝🔝🔝🔝
Muito bom vídeo, essas histórias é que fazem a diferença. Tenho uma Caravan com o histórico bem parecido, nesse mesmo padrão de originalidade. Parabéns ao Orlando 👍
Show! Show!! Show!!! Excelente Vídeo!!! Cada vídeo que assisto de vocês, me enche de motivos para assistir outro. Admiro muito essa sintonia e paixão pelo belíssimo trabalho que fazem juntos. Meu Pai foi um Funileiro de Primeiríssima Qualidade e faria 91 anos agora em 13/07/2022, Saudades!!!. Farei 64 anos em 18/07/2022 e assim que possível gostaria de conhece-los pessoalmente, se possível. Forte Abraço e + Sucesso a Todos!!! São Paulo/Capital/ Zona Leste - 13/05/2022 - Gratidão!!!
Gosto entusiasticamente desse clássico e do Ford Landau e a prepósito de Landau o ilustre Andrew Bergamo apresentou um de 1977 Verde Selva insano! São as histórias que estão por detrás de cada carro que lhe dão sabor e estimulam o imaginário.
Boa tarde, a todos. Incrível história estou já a 3 anos tentando comprar uma caravan 1989 comodoro. Mas eu não desisto sou paciente e o dono pediu para eu esperar até dezembro desse ano que ele vai resolver essa situação eu creio que vou conseguir eu vou dar testemunho dessa aquisição se assim o Bom e Maravilhoso DEUS Abençoando. Para assim fortalecer o sonho dos demais amigos a conquistar o seu sonho. Deus abençoe a todos.
Comprei meu Diplomata 1989 em 2007 em processo de inventário. Dei metade ao pegar, e a outra quando saiu o inventário, felizmente, 1 ano e meio depois.
Automático só a álcool foi de 86 a 88, com o problema da falta de álcool voltou em 89, portanto durante esses anos não teve automático 250-S, que foi só até 85. Reestilizado nunca existiu 250-S automático, em 88 fui com o avô de um amigo pra trocar o 84 dele e não tinha, comprou um branco mecânico 2 portas. O motivo disso talvez fosse a preferência por álcool nesses anos que não teve.
O Detran de SP é complicado pra não dizer o que tenho vontade de falar! É o império da burocracia, gente sem vontade de resolver as coisas. Temos que entrar lá de joelhos, cabeça baixa, chorando, beijando os pés, implorando, pagando altas taxas e ainda rezar pra resolver!
