Correcto! Otra vez 10 años más para 5 estaciones? Es un atropello falta de respeto a nosotros. Apoyo a Rafael López Aliaga que las cosas funciones y sea de calidad.
Eso nunca se cumplirá. Hay varias estaciones cerradas por años, incumplimiento de los plazos y afectando a los vecinos y negocios y lima en general pa tenemos que seguir subiendo a las combis
2:23 mentira, Tecnología de punta, sería como se hizo en chancay, sin tocar a la ciudad...aca es tierra y No arena como la que se hundio en Chancay. Este abogado es un mentiroso
¿POR QUÉ LA EMPRESA CONSTRUCTORA YA NO QUIERE FIRMAR SU COMPROMISO DE QUE VA ACABAR SU TRABAJO EN 13 MESES? EL ALCALDE SOLO QUIERE UN COMPROMISO POR ESCRITO NOTARIAL Y FIRMADO...RECUERDEN LAS SOLAS PALABRAS SE LAS LLEVA EL VIENTO....
Vargas Valdivia no está diciendo la verdad ,el alcalde está diciendo que firme el compromiso de los 13 meses y los periodistas no saben su argumento del alcalde o no escuchan cuando da conferencia de prensa.
Que se puede esperar de Vargas Valdivia el mismo que solicitó que se aumente la tarifa de los peajes en la Vía de Evitamiento, abogado de ODEBRECH junto a su socio Jose Ugaz, ahora vocero de Línea 2. Hace bien el alcalde en cautelar y no permitir la transgresión de derechos.
Hay razones de sobra para desconfiar de esta gente lo que hicieron en la Carretera Central fue un abuso total solo los que circulan por el lugar conocen esa realidad y se sospecha que ahora en el Centro de Lima haran lo mismo que garantía hay que cumpliran los plazos? Quien va apoyar a los negocios de la zona que se veran afectados? Muchas preguntas que no quieren responder, que se haga la obra Siii pero que firmen ademas del contrato un acta donde se comprometan a respetar los plazos caso contrario que pagen las indemnizaciones que correspondan
@@andresdlcruz sr acá lo más importante es la implementacion de ese plan que lo tiene que hacer la concesionaria y no lo ha hecho, no ha cumplido, por ello el reclamo
La ilegalidad es que han tomado una vía sin tener el permiso y eso solo lo iban a. Tener si es que implementaban el plan de desvío.....pero no lo hicieron así que ahora asuman las consecuencia
Se demoren o no, ya iniciaron la construcción y obras, demandense entre ellos, sea en 13 meses, 25 meses, pero al final se tendrá esa linea. A quien le pasara factura solo el tiempo lo dirá
Ese tramo fue hecho con herramientas convencionales y desde Puente Santa Anita hasta el Callao será en modo automático..es decir con la tuneladora Micaela y Delia
@@herdulfoapari7922 Fuera mrd. a quien vas a engañar. desde el puente hasta la cachina estaba cerrado varios años. recién hace unos meses lo abrieron. hay partes que siguen cerrado.
Confirmo ,aquí nadie en Madrid se da cuenta siquiera que hay obras ya que todo sigue con normalidad ,es una vergüenza lo que hacen en Perú estás concesionarias en confabulación con la ATU ,ositram ,MTC ,siempre humillando a los peruanos
@@vaniblox9032hay que ser bien wbonazo para que cambiar su modo de construcción cuando ya han un contrato MAL HECHO pero firmado por gestiones anteriores
@@vaniblox9032pero la mayoria de estaciones del metro de Madrid se han hecho con el “cut and cover” 😂 es la misma tecnología que la de la linea 2. La GRAN diferencia es que Madrid si sabe y tiene gran experiencia gestionando obras de metro. Aqui en Peru estamos en pañales y hay un alcalde que chanta toda la culpa a la consecionaria😂
@@luisalbertocuevaprincipe3871 pero eso mismo digo ,que en Madrid esas empresas tienen que respetar a la autoridad y cumplir con los plazos y el plan de desvío ,por eso nadie se da cuenta ,ya que todo lo trabajan con orden y eficiencia ,ellos saben que en Perú pueden hacer su chacra por qué así se les ha permitido ,vías cerradas por una década sin que nadie diga nada ,saben que pueden llegar y hacer de Perú su chacra y tratarnos como si no tuviéramos orgullo ni dignidad.
¿Como se llega a los hospitales del centro de lima desde la zona norte? ¿Y para los hospitales de grau desde bolognesi? ¿Como haran los familiares en caso de emergencia?
Sabe cual es el problema de este punto; que es un discurso politico mas no tecnico porque carece de base legal. Al alcalde se le ocurrió una penalidad de 500k por dia y ¿porque no 1 mml o 2 mlls x día? Es subjetivo 😂. Por eso los abogados y la gerente de la MML no usan ese punto. Ademas es el estado peruano quien debe minimizar las repercusiones de los cerramientos
@@luisalbertocuevaprincipe3871Es una realidad que las constructoras se demoran 9 o 10 años en hacer su obra y lo peor otros lo dejan inconcluso, pero cobran millones del estado es un abuso y el alcalde es valiente en hacer estas observaciones porque estás obras inconclusas genera mucho tráfico en Lima para
Ya sabemos lo importante que es la obra.. Siempre nos agarran con esoo.. Pero lo que todos quieren es que se haga rápido la obra.. Por que no quieren firmar para que terminen en 13 meses.. Por que seguro no van. Terminar y nos van a tener años
Puede postular.. Ya la gente que vote por él.. Pero alguien tiene que poner plazos..por que el malestar de los que viajamos por ahii quien responde nadie .... Aunq sea el alcalde para bien o mal esta q se mete en un lío por la gente.. Ahí corre mucha plata.. Pero ya esta ya lo cerraron alguien ahora verá por los que pasamos todo los días por ahii
Anoche en un noticiero, se vio que en un paradero en pleno paseo de los Héroes, estaba a oscuras sin ninguna iluminación, poniendo en peligro a los transeúntes. Más respeto a la ciudadanía que hablen los ingenieros y técnicos y no los abogados.
Y porque vemos a los peatones caminando sin ninguna información ,los carros se detienen en cualquier lado porque no hay señalización ,para muestra están los vídeos de las noticias .
Chamullero como buen abogado que es que el tren es importante que es necesario puro chamullo deben preocuparse en acabarlo ya que tienen 10 años y solo han hecho 5 estaciones el plan es del municipio pero tenian que hacer una marcha blanca para evitar lo que se ve ahora que los buses van por donde mejor les parece y no respetan ningún plan y no van a firmar ningun documento de compromiso o sea sino lo cumplen en 13 meses les llegara a la ......
Es una realidad que las constructoras se demoran 9 o 10 años en hacer su obra y lo peor otros lo dejan inconcluso, pero cobran millones del estado es un abuso y el alcalde es valiente en hacer estas observaciones porque estás obras inconclusas genera mucho tráfico en Lima
La MML le brindó a la concesionaria un plan de desvío opcional pero ustedes debieron tecnificarlo y sobre todo ponerme en marcha, no el mismo día que cierran la Wilson se les ocurre recién poner un mapa del desvío y romper las pistas, muy mal la concesionaria
Ese plan fue puesto de conocimiento público con mucha antelación no como dices. Que no te hayas enterado es otra cosa. El MML no deja poner avisos en el sitio por que como de oponen Y ESTO ES UN HECHO INNEGABLE a la obra los iban a sacar de inmediato. Por ello es necesario tomar posesión del área para proceder a señalizar.
@@edavidsanguinetisalas9946 Que hablas? Veo que estas desinformado, la concesionaria recién presento un plan de desvío el 5 de julio, hasta ese día no se puso en marcha el desvío, yo no sabia donde tomar mi carro ni donde bajarme porque NO HAY SEÑALIZACION, eso es obligación de la concesionaria no de la MML, el plan de desvío fue una propuesta que les brindaron, como un borrador no para que digan a ese es porque nos lo dio la MML, si tu te das cuenta es un plan muy básica ni siquiera te dice donde serán los paraderos de cada empresa como el chosicano
Este consecionario , Ositran y MTC irresponsable , abusivos y corruptos , el caos para los usuarios es terrible, señores trabajen 24/7 para terminar los trabajos. Apoyamos al Alcalde de Lima por la decisión q está tomando basta de abusos a los usuarios de la concesionaria española, que terminen y se larguen por corruptos.
Bueno entonces no sabemos si la obra va demorar 13 meses, 13 años o 13 siglos, lo único que nos plantean es que esperamos sentados y calladitos sin decir nada a que la concesionaria trabaje a su propia voluntad y ritmo...
Vargas Valdivia, por que miente? ud cree que todos somos ignorantes? la MML dijo; "que la tuneladora continue su curso hasta la estacion bolognesi y que en el futuro se haga la estacion central" ud cree que todos somos ignorantes y que no nos acordamos de las cosas, ademas todo esta en youtube
La estacion 6 7 8 de Cercado de Lima que son las vecinas a la region Callao estan muy atrasadas y el caos que hay tanto en la region Callao y Lima por la avenida venezuela es terrible.
El alcalde de Lima tiene toda la razón, la concesionaria está destrozando la vida de los limeños con tal de construir la línea 2 no puede ser posible esto
Debe existir una ley que prohíba que los funcionarios, jueces y otros que hayan tenido que ver con permisos, autorización, licitaciones, sentencias sean contratados por las empresas involucradas. Y estos periodistas deben pensar en la patria antes que en sus bolsillos, entrevistando a estos personajes que perjudican a todos los peruanos. 11 años en construir 5 estaciones y con el costo de 3 subterráneos de 35 estaciones en mejico o santiago a 3 mil millones.
EN EL CONO SUR SE DEMORARON PARA HACER PISTA Y PUENTES CERCA DE 3 AÑOS 2018, 2019 VINO LA PANDEMIA Y SE PARALIZÓ HASTA EL 2022. FUE UN CAOS TERRIBLE PARA LOS POBLADORES DEL CONO SUR.
En el peru hacer las cosas lentas o a medio hacer es la potencia mundial. Peruanos sigan demorando ese metro para que llegue el ano 2100 y despues digan ya no es antiguo
Y que tiene que ver el alcalde lima en este problema el solo está a favor de la ciudadanía estas empresas no cumplen con las fechas su o si se tiene que firmar ese documento investiga y lee discipulo de castilloburro.
me llega aliaga es mas quiero que se largue pero en este punto el tiene razon , si se cierra que se cumpla los 13 meses , pero no dan garantias , no firmaron el papel o sea que no se aabara en 13 meses , quizas años.
Sabemos que no hay forma ya el tráfico era bastante congestionado desde antes de la obra, sólo las diferentes entidades deben apoyar con el tema de las interferencias que no fueron identificados deben haber de todo tipo eléctricas, telefónicas, agua, desagüe, los directamente afectados en sus predios etc, para que los tramites resuelvan cuanto antes
@@FernandoFlores-hr1fm el tramo 1A y en 1B de la Estación Central hasta Ate) es muy probable que sí esté terminado en su totalidad. En realidad practicamente solo faltaría esta bendita Estación Central, ya que las otras ya están avanzadas.
La cosa cosa es clara, que firmen el conevio diciendo que salen en año y medio casi y listo. Lo que esta claro vargas es que en las demas obras se han quedando 9 años quedando los negocios que estan por el alrededor.
Como siempre la mml encabezado por el burromaestre poniendo trabas mientras no sea de el la obra este individuo no dejará hacer nada, nos merecemos el alcalde que tenemos una desgracia.
Pero es que no entiendes o que tienes en el cerebro el alcalde esta pidiendo que se firme un !DOCUMENTO PARA QUE NO SE PASEN DE LA FECHA PROGRAMADA !en este momento es todo un caos vamos a estar 7 años o más con este atolladero para que explicarte más hasta un niño de 7 años entiende disipulo de castilloburro
@@andresdlcruzNadie dice que no haga la obra, ni siquiera el alcalde, LO QUE AQUÍ SE QUIERE ES QUE LO HAGAN CON ORDEN, CON SEÑALIZACION, Y SOBRE TODO CON UN ACUERDO DE PLAZOS DE CONSTRUCCIÓN, NADA MÁS, ES TANTO ESO PEDIR PARA UNA EMPRESA ESPAÑOLA?
Simplemente el alcalde quiere que las cosas se hagan bien, correctamente...la constructora quiere hacer lo que quiere, es más ya lo está haciendo, ojalá cumpla con el plazo, porque los que más van a sufrir son los pasajeros, peatones y negocios involucrados.
Es una realidad que las constructoras se demoran 9 o 10 años en hacer su obra y lo peor otros lo dejan inconcluso, pero cobran millones del estado es un abuso y el alcalde es valiente en hacer estas observaciones porque estás obras inconclusas genera mucho tráfico en Lima
A la gente le interesa que la obra concluya cuánto antes,y,todo regrese a la normalidad.En vez,de perder el tiempo interponiendo recursos que lo que busca es paralizar la obra.Para quien trabaja el inútil?
No solo en esta obra del metro línea 2 está en contra ese señor alcalde de lima.sino también en la Ramiro priale,en gambeta y otras obras.parece que este alcalde como no lo hicieron la contrata las empresas constructoras con el. no recibió nada de beneficio y eso lo molesta.
Ĺopez Aliaga esta preparando su postularon a la Presidencia de la República. Si este señor siendo Alcalde comete estas tonterías no quiero imaginar como sería si logra la Presidencia de nuestro querido país.
Que alguien haga respetar a los peruanos te parece errores?me parece lamentable aún sabiendo que está empresa jamás cumple los plazos hay peruanos que los apoyan ,es triste ver que les quitaron el orgullo.
Es una realidad que las constructoras se demoran 9 o 10 años en hacer su obra y lo peor otros lo dejan inconcluso, pero cobran millones del estado es un abuso y el alcalde es valiente en hacer estas observaciones porque estás obras inconclusas genera mucho tráfico en Lima
Estamos ante el peor gobierno municipal de Lima en décadas, uno extremista, además elegido por una pequeña minoría que actúa de manera autoritaria en aspectos que son regidos por estamentos superiores. La MML no puede querer sobrepasar en poder legal a normas del Congreso. Esta no es la Ley de la selva.
Es una realidad que las constructoras se demoran 9 o 10 años en hacer su obra y lo peor otros lo dejan inconcluso, pero cobran millones del estado es un abuso y el alcalde es valiente en hacer estas observaciones porque estás obras inconclusas genera mucho tráfico en Lima
Por qué este abogado del consorcio está en la tv diciendo que la demanda está mal? Por que no responde y “gana” legalmente? Curioso, según el, no tiene pies ni cabeza la demanda, pero los veo con miedo 😂
No era mas conveniente la construcción de la Línea 2 del metro de Lima, de manera "aerea", como la Línea 1; se ahorraba tiempo, costo y no estariamos padeciendo con el tráfico caótico.
😂😂😂Estas igual que Porky y su vías aéreas tipo lego... No pueden meter un metro aéreo esa parte es área histórica... por eso no se construye interseccion vial de 3 o 4 niveles.
No. La experiencia en prácticamente todo el mundo indica que lo más eficiente es hacer las vías de manera subterránea de manera eficiente (sin demoras de 10 años). Viajas a Santiago de Chile, Madrid, Lisboa, Paris y sigue la lista... son todas subterráneas. Saludos.
No han implementado ...lo han echo hay "caballazo" .....implementar toma un pequeño tiempo en días como marcha blanca e identificar y corregir detalles hasta que el plan funcione por si solo ......la concesionario o no conoce o no quiso hacerlo (acostumbrados al caballazo) ......les invito ver el reportaje de ATV (edición central) que se tomó el tiempo de recorrer en campo y reportar lo desorientados que están los usuarios porque no hay señalética de paraderos de todas las líneas en sus alrededores (no solo de corredores) ......favor poner en prioridad a los usuarios y no ampararse en arbitrajes que por lo favorable de los contratos que se aceptó para la concesionaria estos hacen lo que quieren ....claro aquí en Peru
SI DICE LA COSTRUCCTORA QUE ES 13 MESES QUE LO FIRME EUN PAPEL, POR QUE NO LO HACE?? NO CONFIA EN SUS 13 MESES???.. EL DOMINGO HUBO DELITOS, NO HAY PERMISOS T NO SE PUEDE CERRAR CALLES SIN LOS PERMISOS!!!!.. EL ABOGADO SOLO DEFIENDE LOS INTERESES DE LA CONSTRUCCTORA Y PUEDE HABLAR CUALQUIER COSA. .
@@pedrof.ec110 haber tu cómo dueño y contrata a una constructora para hacer tu casa haber si la municipalidad no te va a parar la obra y poner tu multa!!! La ley lo dice. Tal parece que solo escribes antes de aver el tema jurídico.
