Concorde : In Paris 

小学生の時にコンコルドの運行が終わって、「世界は分かりやすく右肩上がりになる訳じゃないんだな」と子供心に理解した気がする。

乗った人しか言えないこと、世界一早かった事と、世界一加速が凄かった、地球が 青い星であるのが分かるくらい世界一高いところ飛んでくれた。これだけでも 十分満足です。

業務出張で2回コンコルドに乗りました。最初はロンドンからニューヨークの英国航空（BA)、2回目はニューヨークからパリのエールフランス（AF)。驚いたのは機内の狭さです。窓側に座るときには頭がラックにぶつかりますので、通路との出入りは体を屈めるようにします。窓はハガキ大の大きさで申し訳程度です。 離陸するとぐんぐん速度が上がります。客室を仕切る壁にデジタル式の音速計があって1.0を超える時は車のノッキングのような軽いショックがありますが、気が付かない人もいるかもしれません。音速を超えるのは洋上に出てからですが、これは陸上への騒音と衝撃波を防止するためのものです。マッハ2.0に達したのは離陸後40分ほどしてからです。速度が安定すると食事ですが、これはさすがに素晴らしいものが出ます。コンコルドの運賃はRクラスといってファーストクラスの70％増しのバカ高い運賃ですが、座席が狭いためにせめて食事だけは超高級のものが出ます。 窓の外は高度2万メートルの超高空で、ここまでの高さになると空は青黒く、映画などで見る宇宙のようです。窓を触るとほのかに温かいのですが、大気との摩擦熱のせいか、それとも超低温の外気が機内に影響しないための窓暖房のせいなのかは分かりません。 同行していた会社後輩のA君が私の真後ろにいましたが、搭乗前に「なにしろマッハ2.0で飛ぶから、君が私の後ろから声をかけてもその声は前にいる私には聞こえない。君の声はすべて発生した瞬間に後ろに行ってしまうからなんだ」と行ったら信じていました。機内で私に話しかけてきた時にわざと聞こえないふりをしていたら、「あ、本当ですね」と驚いていました。多分帰国したらその驚きを得意になって周囲に語ったのではないかと思います。 飛行時間は2回とも4時間00分。ニューヨークとロンドン、パリ間はほぼ同距離で5,700kmですから、平均時速は1,400kmですね。

DC-10の落とし物で事故らなくてもアメリカでテロが起きなくてもそもそも割に合わないという でも美しいから好き

全席ファーストクラスなら、なぜ左右1席ずつにしなかったのか？ 結局、あの人数を運ばないと開発費が回収できないからだろうな。

こんな狭い通路を通って配膳しなきゃいけないってCAさんも大変だったろうなあ

全ての旅客機の中で最も美しい機体、それがコンコルド。

フランス人に革命思想は趣味のようなものらしい😄 なにかを犠牲にしても理想だけは手放さない…みたいな。 そうかと思うとビャっていうほど現実的なところ あるね😩

当時日本航空も導入しようとしていたのは有名な話

1996年1月に関空からイタリアへのトランジットでシャルル・ド・ゴール空港でカフェオレ飲みつつ生コンコルド見ました。いま見ても美しいデザインですよね。50年昔のデザインとは思えない。

50年前のデザインとは到底思えない。機能美の極致だな。(その分、居住性が犠牲になってるのは目をつぶりましょう)

海外の飛行場で駐機している実機をたまたま見たことがあります。 予想以上に小さくてビックリしました。 プロポーションの良いモデルさんを生で見たら予想以上に小柄で写真で違和感が無いのはもの凄い小顔によるものだった、みたいな感じ。

最初から最後まで赤字のプロジェクト

こうやって見ると判るのは性能が高い物が必ずしも残らないと言う事だよな😢常に勝ち残るのはお手軽でコストバリューの有る物だと分かる😢♥️

素晴らしい情報発信をありがとうございます。映像も綺麗で実感が掴めそうです。

人類のチャレンジ精神がもたらした名機ですね！ UP有り難う御座いました。

内容はすごいです。 コンコルドは幼い時からの憧れです。 ただ、テロップが早すぎる！

動画面白かったです！

パリ-ニューヨーク間を乗りました。飛行中にコックピットにも入りました。3週間前にニューヨークの博物館で、実機に再開しました。カッコいいですね。パリ近郊の博物館にあるのですか、パリに行く時にぜひ行きたいです。

ＣＡさんのワンピースタイプの制服、とても素敵ですね！ 復活させてほしいと思うぐらいです。

アップありがとうございます👍カッコいい🎵

窓の大きさがハガキ大、機内の広さがYS-11‼️ 素晴らしい飛行機ですね。❗️

カップラーメン食べ比べの別動画で、ふたの上に載せていたコンコルドはこの時に買ったものなんですね！私もコンコルド大好きで、貴重な動画を拝見させて頂いてとても嬉しいです。ありがとうございました！

もう20年も前になりますが、出張でたまたま利用したJFKで目撃しました。あまりの美しさに時差ボケも吹っ飛んだ記憶があります。

何故かオススメに出た…

昔ドゴール空港で見ましたよ、思ったより小さい機体でしたね。

車だって速さを追求したら狭くなる。 一度は乗ってみたいと憧れた機体だった。 和製コンコルドが出来たら良いなぁ。

CAさんの制服、エレガントながらも時代を感じるデザインとカラーですね👗

コンコルドはあこがれの飛行機の中の一つ 昔の日本はこういうのみて世界を追いかけてたの 浪漫がある

懐かしいな！コンコルド

ニューヨークのイントレピッド海上博物館でブリティッシュエアウェイズのコンコルドを観ました。 本物を観た時は感動したなぁ〜

昔々、出張の帰りに大阪から羽田まで空路を使ったときに、たまたま東京サミットでミッテラン大統領が羽田に到着されたみたいで、そのせいで、こちらは20分くらい上空待機させられてから着陸したんですが、そのとき駐機場に停まってるコンコルドを機内から見ました。。第一印象は、ちっちぇー、でした（笑）

狭くても、速く着くから我慢できる ことにしとこう

子供の頃は夢だった音速旅客機が実現したら、衰退するとは夢にも思いませんでした。貴重な映像感謝です。音楽が途中で消えたら、周りの音が聞こえてきました。初めの方もＢＧＭなしのを見たかったです。

ドイツ シュパイヤーにある技術博物館にも展示されています ハイデルベルグの近く ここには コンコルドスキーと呼ばれた ソ連製の音速旅客機も展示されています。

文字が流れるのがはやい

デルタ翼はカッコイイですね

見た目がめちゃくちゃかっこいい

機内の中見たの初めて！ こんな狭かったんだｗ

機体が美しすぎる。

はじめまして。とても興味深く拝見しました。知人が乗ったことがあり、狭いし、床に座ってるような感覚と言ってたのがよく分かりました。

60年代って言うと日本はまだ高速道路も殆どなかった時代だから、そう考えるとすごく先進的なデザインだよね。 子供の頃はもっと最近の飛行機なのかと思ってたなー

ダロン製のコンコルドは私持ってますよ！航空科学博物館に売ってたので前に買いました！

30年ほど前、パリ ドゴール空港でコンコルドが飛び立つところを見ました。 その凄まじい爆音と一気に上昇する機体に驚愕しました。 まるで戦闘機が急上昇する時のような急角度、ハリアー戦闘機の爆音も凄かったけど コンコルドの方が強烈だったような気がします。 とても日本での運行は無理だとその時思いました。

結局時代は低燃費・低騒音・快適さを選んでしまったんだね。

機体がミグのようなとんがった空力のいいボディしてる！ 戦闘機のように見るからに速い！ってのがわかる！！

コンコルド 偶然ＪＦＫ空港で見ました！ 始めのほうの字幕が少し速すぎたけど そこはコンコルドということでＵＰ感謝

ロストテクノロジー感があって好きだな

音速の末脚が炸裂する！

93年にパリからニューヨークまで乗りました。東京　パリ　ニューヨーク　東京とコンコルド以外はビジネスクラスで航空券代は130万くらいだったように記憶してます。当時はまだコックピットも飛行中見せてくれました。

エールフランスの名前を聞くと昔のアタック25のオープニングを思い出します。

こういう乗り物ってほんと今でも 近未来感を覚える夢の乗り物ですよね。

カッコいい！

僕が小中学生の頃、憧れの飛行機でした。事故の様子がニュースに流れたのを未だに 覚えています。

模型を作ったことがあります。記憶ですが量産型と最も違う点はエンジンの位置で模型は機体中央についていました。展示品は離れていますね。変更の理由は排気で機体が加熱されるということだったと思います。

廊下に事務椅子並べたようなものですね

乗ってみたい

日本人女優で最初に搭乗した女優さんは浅野ゆう子さんです。 新人賞を取ったお祝いで世界一周旅行、ニューヨークから確かパリまでだったと思います。 私は他のグループが有ったので、南回りで合流しました。 帰りはモナコや、バンコクなどを巡って帰国したと記憶しています。 もう彼女も６０歳越か？

長崎空港にも来たというからビックリ

ヒースローでコンコルドみたことある🥺 いつかアレに乗れるんだと思ってたのに🥺

シャルル・ド・ゴール空港で実物を見たことあるけど、他の飛行機とやっぱオーラ違ったなぁ

コンコルドってフロントノーズが折り鶴のくちばしみたいに少し折れてるやつのイメージがあった。

90年頃にJFKで見かけたことがあった。脚の長さが印象的だったなぁ。

トゥールーズの航空博物館にあったのですが、すっごく狭かったです！

動画で初めて見ましたが、室内はかなり狭いんですね。窮屈さで辟易しそうです。 いっそのこと窓側2列だけにしてVIP専用機をより極めていれば価格相応だったのかもしれません。 4列スーパーシートなのにエコノミー以下の狭さじゃ、ね。 でもロマンある機体なんです。

JALも発注していたけどキャンセルしちゃいましたね🤔

狭さ等とても理解しやすいし良い動画だと思います。バットが多いのは何故なんでしょ？？

この博物館にはコンコルドよりも製造機数が少ない「ダッソー･メルキュール」という機体も保存されていたと思います。事故喪失率0%で世界一安全な航空機という事ですが、そりゃあ12機しか製造されてなきゃそうなりますよね。 ちなみにメルキュールはエアバスA320の原型になった機体でもあります。

運行前整備に3時間余りを要し飛んでる間に大気の摩擦熱で全長が20〜30cm伸び縮みする旅客機コンコルド。

当時コンコルドとよく似たロシアのツポレフtu-144という超音速旅客機があったけどやっぱりコンコルドの方がかっこいい！！

1970年産まれの自分の幼少期にはJAL鶴丸塗装のコンコルドのダイキャストの玩具とか結構あった。 それこそ、「その内実現するよ」みたいな気持ちを玩具メーカーに限らず持っていたのだろう、オイルショックになるまでは・・・。

ホント窓が豆粒並み!

旅客機もエアロダイナミクス(空力特性)を追及すると、この様な形になるのですね(コンコルドの様に)。

これで片道約180万だそうで・・・・・・ 閉所恐怖症の人なら確実に発狂しますねこの狭さは

凄いスペースシャトルみたいだな

イギリスに行った際ブルックランズで見ましたが足がかなり細くて驚きました。

そーいや関空にそこそこでかいコンコルドの模型あったなー

最高の動画でした

乗ってみたかったなぁコンコルド JAXAが新しい超音速機開発してるから実用化されたら是非乗りたい

俺が生れる前にこんな乗り物があったとは・・・人間ってすごい！

そだね。50年前とは思えない良いデザインだ。

ロマンのための機体 ってことにしておこう

4:00 このシミュレータってMicrosoft Flight Simulatorかな？

そういえば、何十年か前フランスの当時の大統領が「東京サミット」でコンコルドで羽田空港にやってきたことあったなぁ！

約３時間で大西洋を横断出来るとしても、あの狭さは嫌だなぁ～ １時間で地球上のどの空港へも行けるというならギリギリ我慢できそうな程度に狭いと思う。

音速が1300kmくらいやろ？ その2倍って、、、2600km....戦闘機やんww

ニューヨークの港に空母intrepidを停泊させて博物館に改装した物があって、１０年前くらいに行ったけど隣にコンコルドも置いてあった　この動画のよりコンディションは良くなかったし確かに狭かったです

かっこいいね。

コンコルドかっこい

1:23 ～のコンコルドみて、 思ったほど大きくない、実機の何割か小さい模造機体かと思いましたよ。 でも乗ってみたり座席を撮ったりしているシーンをみて、実機なんだ～って驚愕しました。 (日本語が変で申し訳ない)

シャルルドゴール空港で、見たような.......

たしか、何回か羽田空港にも来たことがあったと雑誌で見ました。

1976年ころに、シャルル・ドゴール空港に5～6機駐機していました。イギリスのヒースロー空港にも駐機していました。斬新な機体のホルムはとても素敵でした。燃費が悪そうなジェット機で離着陸の時にエンジンからの排気が黒い排煙・・・・。日本にも売り込み飛行に来てニュースになっていた記憶があります。

懐かしい 大好きで親によく連れてってもらいました。 他にも大戦中の飛行機とかもありますよね。C-47とかBF-109とか 今はコンコルドのシミュレータがあるんですね！ 確かアポロの月着陸船のシミュレータがあった気がします

2022年現在でも民間の航空機はまだ1960年代と同じ速度で飛行しているからな… どっかのベンチャー企業がコンコルドと同等速度かつ飛行コストを押さえた超音速飛行機を開発しているらしいから自分達が生きている間までには実現して欲しい

技術はあっても経済的合理性がなければ音速旅客機は飛ばないし、月にも行かないんだなみたいな

窓が小さいのやっぱり空気抵抗と摩擦熱があるからかな？

軍用の爆撃機みたいな狭さですね ……乗ったことないけど

何度か乗りました。とても狭かったです。

ディアゴスティーニ出たら買うぞ