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Le problème c'est qu'au bout de 10min, la Tesla arrive à détecter le système car la force exercée sur le volant par la pièce ne varie pas. Donc la Tesla affiche "dispositif de triche détectée" et hop plus d’autopilot ! Donc cette pièce (en plus d'être dangereuse) est globalement inutile..
En fait lesb2 problème sont bien distincts. Si tu ne veux pas que la voiture le détecte, tu supprimes les données de la caméra intérieure. Pour la dangerosité, il faut que le dispositif ne serve seulement au confort de ne pas sans cesse à avoir à toucher le volant. La vigilance de l'environnement doit rester une priorité. Perso je l'utilise depuis plus de 30 000km, je n'ai jamais rencontré de problème majeur, car je reste concentré sur la route. Tout est une question de responsabilité. Chose que les autorités organisatrices ne veulent pas prendre de risques avec le peu de conducteurs qui feront n'importe quoi. Comme d'habitude les bons payent pour les mauvais
Il m'est arrivé à trois reprises ce problème, il suffit tout simplement de passer en régulateur, ou d'exercer une pression plus importante (mais qui passera donc en régulateur) et on peut relancer l'autopilot. Je suis plus attentif avec ce dispositif que sans (car je regardais constamment quand est-ce que mon écran clignote en bleu et avec les nombreux messages d'alerte). Par contre cela fonctionne très bien sur Model 3 mais pas sur Model Y qui demande une force plus importante sur le volant.
C'est en train d'être détecté par Tesla aux USA et Canada et l'autopilot se met en sécurité. Pour info en cas de crash, si un expert en assurance le trouve dans l'habitacle, ce sera utilisation non conforme du véhicule et l'assurance ne marchera pas. Ne pas oublié ça ;)
En cas d’accident les conséquences peuvent coûter très cher à celui qui aura ce contre poids sur le volant. Aucune assurance ne couvre ce type d’objet illégaux à ce jour en France.
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Quelle inconscience de faire une vidéo sur ce type d'accessoire illégal et dangereux Allez vous écraser contre un rail si vous voulez mais n'incitez pas les autre !!!
Bonjour le but de cette vidéo n’est pas de mettre en danger qui que ce soit c’est pour ça que je le précise dans la vidéo que chaque personne qui utilise ce dispositif doit être conscient que la personne est responsable de ce qu’il fait avec son véhicule, ce dispositif c’est un gadget mais les gens doivent être conscient de ce qu’ils font et pas faire du n’importe quoi c’est pour ça que je le précise dans la vidéo. Chacun est responsable comment il utilise son véhicule ce n’est pas à cause d’un gadget ou autre chose c’est l’être humain doit être responsable de ce qu’il fait avec son propre véhicule .
Effectivement, on peut jouer sur les mots et se dédouaner en fin de vidéo, n'empêche que montrer l'installation et le fonctionnement d'un appareil, accessoirement interdit mais avant tout très dangereux, c'est soit de l'inconscience soit, bien pire, pour simplement faire du buzz et des clics. Supprimer cette vidéo vous honorerait
tu sais que d'autres marques proposent la conduite sans avoir besoin de toucher le volant hein ? c'est simplement que tesla à un volant qui n'est pas capacitif et donc tres frustrant sur long trajet
@@wazabro ce que vous dites est complètement faux, la législation européenne oblige les constructeurs à implémenter des systèmes de vérification de l'attention du conducteur et cela passe systématiquement par une action sur le volant
@@Yannis-27 c'est faux tu devrais peut être te renseigner... la surveillance se fait pas la camera de l'habitacle. donc plus besoin d'avoir la main sur le volant. mais il faut quand même être attentif.
On voit que la détection se fait correctement mais mon modèle Y et son auto pilote ont parfois du mal avec les sorties d’autoroute.. la voiture pille pour passer de 110 à 70 tout en restant sur la voie rapide … pire les travaux où la lecture est aléatoire…. Donc ce « trompeur magnétique 🧲 » est a déconseiller.
