CONGO BRAZZA | ECair (Equatorial Congo airlines) est de retour !!! 

Effectivement!!🙏 je partage totalement votre point de vue🙂👏

❤

vraiment nous le souhaitons le meilleur!!

Merci pour votre message ☺️

🙏🏻

Bonjour Ange j'espère que tu te portes à merveille! Merci beaucoup!☺

En quoi c une bonne nouvelle?Ce n est qu une escroquerie de plus par l idiot sassou pour faire croire qu il est en train de travailler.As t il deja paye toutes les dettes qu il a personnellement contacte dans le monde entier?Ses ancients partenaires libanais qui avaient saisi son jet prive n en ont pas encore fini avec lui.Il devrait plutot changer le nom de cette compagnie en "air oyo ".

Merci beaucoup pour votre contribution 🙏🏻

Merci beaucoup pour votre contribution 🙏🏻🙂

Bonjour 👋🏽 j’espère que vous allez bien, effectivement je peux vous orienter écrivez moi inbox via WhatsApp wa.me/242064015473

👍🤗🇨🇬

@@PrinceTukio 🇨🇬🇨🇵🇨🇵🇨🇵

c’est ce que l’on souhaite vraiment

Bon oui d'un côté t'as raison mais pourquoi ils ne peuvent pas penser qu'ils peuvent faire mieux que ethiopan Airlines

Est ce que le congo debrazza a besoin de toute une compagnie aerienne en ce moment ci?A t il les moyens fiannciers de supporter cette compagnie?Ce n est qu une escroquerie de plus pour donner du boulot aux gens d oyo,olombo,edou.

@romanovkiessi Ethiopian airline a 75 ans de pratique dans l'aviation sans faillite c'est a dire ils ont existe avant Air Afrique gere par Auxence ikonga avant sa faillite.Ethiopian airline reste la premiere compagnie en Afrique qui fait des benefices dans ses activites. Ethiopian Airline a la plus grande academie d'aviation en Afrique ou ils forment des milliers de pilotes et personnel dans l' aviation. Ecair fait maintenir sa flotte en Europe tandis que Ethiopian airline a les capacites de maintenir sa flotte en ethiopie cela a un impact sur les couts de maintenance qui ont un impact directe sur les profits(veuiller consulter la source des dettes de Ecair avant sa faillite).

@@wallstreet497 ok je pense que t’as raison je suis tout à fait d’accord avec toi tes arguments sont correct et je n’ai pas trop grand chose à dire mais juste une chose qui me tracasse c’est que en donnant tes arguments j’ai comme l’impression que tu détestes ecair 😅

@@romanovkiessi Je suis congolais nationaliste (sans tendance politique) qui deteste voir des decisions a la hate avec precipitation sans objectivite . Le transport aerien de freight est aussi rentable mais souvent neglige ma suggestion a Ecair est de segmenter ses activites en faisant du transport de freight pour 80% de ses activites et le transport de passager pour 20% le marche de freight aerien africain peut sauver Ecair d'une autre faillite si elle continue a faire du solo. .

très intéressant comme question! Je ferai d'ailleurs une vidéo la dessus probablement la semaine prochaine sauf imprévu. Comment recevoir son code adsence au Congo Brazzaville, es ce que RU-vid paye au Congo? comme cela la réponse profitera au plus grand nombre !

Je n’ai pas bien compris svp ?

@@PrinceTukio,...LA PRÉSENTATION AVEC UNE BARBE NON SOIGNÉE ( L'IMAGE MARKETING *)

@@ngombetchristiannoah7598 waouh c’est la 1ere fois que je reçois une telle remarque 😅!! Effectivement l’image de marque compte beaucoup vous avez raison. Merci infiniment vous devez être quelqu’un de très méticuleux !!