Conselho para quem tem um ou quer comprar um Gol com motor EA111. Usar o óleo certo (5w40 norma 502.00). Trocar o óleo a cada 5.000km. Sempre trocar o filtro do óleo junto com o óleo. Trocar o anti chamas 1 vez ao ano. Ficar atento a vazamento de aditivo do sistema de arrefecimento. Trocar a carcaça da válvula termostática assim que apresentar vazamentos. Trocar os tuchos assim que aparecer os barulhos e na troca analisar se precisa trocar os balancins. Tendo estes cuidados, não terá problemas com o motor. E espero que os engenheiros que projetaram esse motor tenham sido demitidos.
Tenho um desse 1.0, 2010 com 120 mil km E até agora não deu nenhuma dor de cabeça.. E olhe que eu vivo dando casete... Carro muito bom E motor ótimo. Vale muito apena esse carro.
O meu tbm perfeito, nunca deu um problema, de motor não tenho oq reclamar nenhum problema, nunca fiquei na mão, tá à 6 anos na família e só sucesso. O meu é um g5 2010/2011 trend. Já tive o gol g2,g3,g4,g5 e g6, um melhor que o outro.
Não é um motor ruim, o motor é bom, o problema desse motor não está nele e sim no cuidado que os prioritários não tem com ele, é um motor que requer muito mais cuidados que a maioria dos motores, eu acho que o maior problema é na parte da lubrificação, muitos proprietários usando óleo fora da especificação, tem uma prima que tem um G5 a 10 anos, nunca deu problema , tá com 190 mil kilometros rodado e nunca trocou embreagem, nunca teve problema com o motor
Meu é um G5 e não tenho nada que reclamar. Sempre tento manter em dias a manutenção. Isso sim faz a diferença. Não esses mecânicos de beira de esquina.
provavelmente já passou por retífica eu tenho uma Saveiro 1.6 G5 2011 é um carro excelente, mas em termos de manutenção já gastei fortunas dava pra ter comprado uma Cross G6 kkkkkkkkkk
@@JL-tq6mx olá amigo então é um carro mt confortável bom para dirigir embreagem macia câmbio ótimo...mais o motor 1.0 e mt fraco porém o motor 1.6 e bem melhor
Devem estar sendo pago pra difamar o gol g5 tenho um 2010-2011 sou 3° dono o motor esta perfeito nunca foi mechido. Peguei com 70.000kh esta com 110.00 meus gasto è som combustivel e revisao dentro do prazo graças a DEUS tem gente que compra um veiculo e so sab andar andar. Nao zela ai nao aguenta mesmo nao otimo carro recomendo
Tenho um g5 2012/2013,comprei com 42mil km hj está com 165mil km ando em estrada de chão,tenho um som pesado no porta mala,e por incrível q pareça nem disco de embreagem troquei dele ainda.so manutenção básica,pnel óleo e correia dentada,e amortecedor pelo fato de andar em estrada de chão ter o som e ainda colocar passageiro.mantenha as revisão em dia é vc terá um tanque de guerra enfrenta buracos,barro tudo e me da dor de cabeça não.
Tenho um gol 1.6 2012 com 100 mil rodados graças a Deus nunca deu problemas grave. Porém sempre fazendo as preventivas,troca de óleo,filtro,velas,cabos de velas,correia dentada.
Cara , eu tenho um gol desse 2012 motor muito bom está com 200mil km rodados nunca deu defeito , o único segredo desse motor é só trocar o óleo e filtro no tempo certo 🤷♂️, detalhe, óleo 5w 40.
Faltou o motor AT.Ele sucede os 1.0 AE(CHT) e precede os EA 111.Motor de alta durabilidade.Chegaram a 500mil Km nos testes.Fiz parte da equipe de rodagem.Rodavam 24h sete dias por semana.Um dos procedimentos era manter o motor em rotacao de corte por vinte minutos(em cada turno).140Km por hora em quarta marcha.Hoje eu tenho um AT 1.0 `a alcool.Rodei tudo o que a VW fabricava no mundo até 2002.Caminhoes e onibus inclusive.Mas este projeto eu guardo com carinho nas minhas preferencias automobilisticas.P.S.:Meu AT nao quebra!
Informações muito vagas, esse ea111 VHT tem uma grande diferença dos motores mil dos Gol's bolinha, esse vht é siglagem que difere o comando e torque, são 76cv contra 69 do G4 se não me engano. O Problema desse carro é lubrificaçao devido oleo nao recomendado (homologado) pela VW. Tenho um 1.0 2011 com 155.000 rodados e nâo tenho do que reclamar e anda muito bem
Tenho este mesmo Gol ano 2011 não procede estas informações pois o carro é excelente, muito econômico, motor muito forte as vezes acho que é 1.6, quanto ao combustível ele anda ben tanto na gasolina e alcool, melhor carro que tive até hoje.
Houve um lote desses motores que realmente teve problema de lubrificação, mas depois foi corrigido. O que mata é a falta de manutenção, esse motor não aceita abusos como o AP., fora que muitos não seguem as recomendações do fabricante na troca de óleo, muda a viscosidade, demora trocar, aí não há carro que aguente.
Esses problemas foram resolvidos, os modelos a partir de 2011 Já estão livres desses recals o meu é 2012 edição 25 anos está com 145 mil km nunca deu dor de cabeça manutenção baixa só o básico sempre !
O meu também é 1.6 Power 2012 completaço. Computador de bordo, regulagem de altura e profundidade, comando no volante, todas liga leve aro 15 tenho ele a cinco anos ele tá com 90 mil e estou muitíssimo satisfeito
Pois é, os caras nem isso falaram... Os motores que deram problema foram fabricados em 2008, 2009 e 2010. Teve recall para todos. Quem não fez recall e teve problema foi por falta de informação. Depois de 2011 o problema foi completamente sanado. Um carro muito top. Um dos 1.0 mais fortes da época e até hoje (e o EA111 1.6 nem se fala), econômico demais!
O engraçado que é o mesmo motor ea111 no Fox no Polo e golf também mas só é ruim no gol, porque será ?? Acredito que seja a maior cupa desta fama são os cupim de ferro. Acostumados com motor AP que rodava até com óleo de cozinha aí não fazem manutenção e muito menos ler o manual do veículo para saber o óleo correto do carro.
Todo motor dá problema se não for cuidar meu filho. Não é só pegar usar, usar sem fazer as manutenções corretas. Tenho um e é top apesar de ser o terceiro dono.
ja tenho um 2010 desde zero so troquei pneu e oleo o carro e otimo da de dez no fiat no renalt no yaris aquele mobi pra mim e mobilete meu carro g 5 e 10
Tem gente q não sabe usar o motor e diz q o motor não presta, e só usar o óleo certo O óleo dele e 5w40, tem gente q usa 15w50, ai o motor claro q vai dá pau O meu tem 176000 km rodado e nuca de plobema algum
fica com este mesmo ap 1.6 é omelhor motor vw este do gol g5 pode até achar um bom mas dificil muitos batem motor se quiser gol novo compre a partir de 2014 e o 1.6
Tinha um Ford fiesta motor Zetec Rocam ano 2006 muinto bom fiquei 2 anos nunca deu problema aí troquei pelo Voyage 2009 mod 2010 tou com ele faz 5 meses até agora não me deu problema bom carro no modo jeral depois que vi este vídeo me asustei mas creio que nou vou me encomoda troco óleo dentro do prazo manutenção em dia...
Não vamos esconder o sol com a peneira, todos sabemos que houve vários problemas com esse motor. Mas, eu tenho um gol 1.0 09 com 238000 km e não sou o único dono.
falar assim é fácil, tive um 2010/11 1.0 único problema que deu foi um pequeno vazamento de água, troquei apenas o cavalete d'água e problema resolvido, ótimo carro!
Poh! Falou mal do gol G5 do motor G5. Deixa eu falar uma coisa, o motor dá problema dá porem se o dono for carrancundo, bruto,pé pesado, afobado , descuidadoso dá defeito muito mais rapido.. tenho 1.0 2009 que é um show. Zelo igual uma namorada nova kkkk
A maioria dos problemas são causados por mau uso e falta de manutenção adequada... O uso de óleo errado é uma das principais delas... Quando ele fala que "trouxeram a tecnologia flex pra k" se referindo ao Brasil, da pra ver que o kra não sabe que nós somos pioneiro nos carros a álcool e a tecnologia é nacional, não entende muita coisa não...
Concordo com vc amigo. Esse carro e muito bom, porem o motor deve ter cuidado redobrado para que o proprietário não seja surpreendido. Muita atenção principalmente com óleo vencido e de péssima qualidade
O meu carro e o G5 ano 2010. Fiz o motor troquei tudo. Cabos velas . O carro as vezes desliga sozinho ne lenta . Quando liga fica igual pipoca e o carro perde aceleracao
Só colocar óleo 5w40 no tempo certo e trocar o filtro. Não usar muito álcool, o golzinho é exigente, gosta só de gasolina. Um problema crônico é a parte elétrica, travamento de portas, ignição, faróis.
Marcia Lucia Olá Márcia. Muito obrigado pelos agradecimentos, estaremos à disposição para sanar qualquer dúvida. Grato por acompanhar nosso trabalho . A equipe HC agradece .
O cara é mais curioso que qualquer outra coisa kkk "A pior parte desse carro é o motor", só se for o carro desse vídeo!!! Não sabe nada sobre esse motor!! Tenho um desde 0KM e hoje já tem 180 mil km e zero problemas, zero preocupação. Somente manutenção preventiva e produtos de qualidade!!
A Volkswagen investe altos em tecnologia para desenvolver o motor para depois vir esses Zé da esquina dizer que não é bom. Qualquer motor mal cuidado é bomba.
Tenho um G5. Em termo de combustível ele está certíssimo. Se coloco álcool de manhã é complicado. Porém ele passou 3 anos viciado no etanol. Para ele aceitar a gasolina tive wue deixar chegar perto do vermelho, abastecer e esticar ele em uma BR no mesmo momento do abastecimento. Há ele não aceita etanol nem gasolina aditivada. E também não aceita mistura de álcool e etanol
@@renatasousa6070 É o melhor popular que existe cabeça! O meu é 2010/2011 trend top de tudo, 7 anos na família nunca deu 1 problema. Volkswagen não tem pra ngm. Esse cara do vídeo só falou merda, deveria ser espancado!
@@renatasousa6070 Não tem carro melhor que ele na categoria, forte, econômico, durável, confortável, completo de tudo, não quebra, manutenção barata, bonito, é um carrão! Melhor escolha sem sombra de dúvidas. Tenho um gol g5 10/11 e um g6 14/15 troco por nada! Jóias!
Tive o G6 2013/2013 tive que vender , meu irmão comprou e até hoje não deu problema. É carro. O meu medo foi por ser G5 , mais fico tranquila por seu feedback positivo, muito obrigada.
Tenho um G5 1.0 há dez anos e falo com propriedade; o carro é um tanque de guerra. Uso o meu todos os dias e assim que feriadão faço umas viagens e só troco por outro mais novo. Esses carros mais novos tem usar óleo sintético e aditivo, se não eles criam uma borra que acaba entupindo o pescador levando a um problema sério. Mas isso em todos os modelos ou marcas. Esses caras não conheçe nada sobre o gol, pelo vídeo percebe-se isso. Aí fica queimando o carro.
Fiquei até com medo de comprar um Gol. Amanhã estou indo comprar um Gol 1.0 Completo 2009/2010.. Motor rodou 106 Mil Km.. O dono tá pedindo 16.500$ Você tem Gol? O carro tem Motor Problemático?
@@fredericosimpsons8217 pode comprar seu gol sem medo de ser feliz! O meu está com 160 mil km, carro muito econômico, gostoso de dirigir e na categoria 1.0 não existe outro melhor. Inclusive estou indo agora pra Porto seguro no meu, feliz natal! Kkk
Ao pessoal que vive falando "aaa meu carro é ótimo, faço manutenção preventiva e blablabla" só digo uma coisa fujam dessa enquanto a tempo, o meu com manutenção rigorosamente em dia bateu tucho com 80 mil, motor de arranque é descartavel, cabeçote descartavel, bobina problematica racha rapido e é cara, rolamento e carcaça do compressor do ar também é um problema cronicoo o carro é uma carroça de duro, a acustica nao existe tudo do interior faz barulho,é só comparar com os gm, fora a lata que tive que trocar as 2 caixas de ar pq estavam com pontos de podre, olhem que meu carro era de garagem. Aos que duvidam, procurem no google "problemas cronicos vw" e vejam que não estou mentindo, fox, gol, voyage td uma porcaria só. Vw já foi carro!
Tenho um gol g5 2011 único dono tá com 180 mil quilômetros nunca tive estes problemas que o senhor citou. Acredito que tudo varia da maneira que o proprietário cuida.
Tenho o primeiro dessa geração ano 2008/9 nunca fiz o motor corre liso, só as manutenções normais trocas de cabos velas, óleo e filtro. Aí o cara diz que é o pior? Já viajei e nunca me deixou na mão "Fuego Leon" tá na ativa e bem conservado.
Falou tanto do motor e não mencionou nada específico sobre os "tais problemas"! Tenho um 2009, 118 mil km rodados, número de problemas no motor?! Zero! Troca de óleos, e todas as manutenções realizadas periodicamente! Usar é bom, mas é preciso cuidar!
Tenho um Fox 2010.com 148.000 rodado motor muito bom não tenho problema com esse motor muito bom e confiável.claro que tem q tá com as revisões em dia.
Cara, esse aí sabe nada. O G5 teve seus problemas, no início da geração e grande parte no 1.0, carro bom de revenda, boa manutenção e muito boa relação potencia/consumo. É tão mané que falar que esse motor é o mesmo dos AP anteriores é igual, esse motor é mais potente, além disso, quando se lança algo novo é passível de erros, basta ver esse Onix plus... A maioria são besteiras
Não sei oq faço em relação ao óleo que devo usar.Alguns mecânicos falam que de acordo o desgaste do motor tem q aumentar a viscosidade do óleo,outros falam que devo usar o 5w40 100% sintético até o motor pedir retifica.Hj qnd comprei a cebolinha de óleo perguntei um cara que trabalha no setor de manutenção na autorizada da Volkswagen me disse que tem que ser o 5w40 msm.Ai não sei qual usar.
Qualquer pessoa que tenha ó "mínimo do mínimo" de conhecimento de mecânica, não vai perder tempo em ver esse vídeo até o final. Como é que alguém vai conhecer algo, explicado por alguém que é totalmente leigo no assunto. Vai estudar mano ou então trate de assunto que vc domine.
Tenho Voyage 2010/2011... Mano comprei zero e tá com 51330 km e não deu problema algum,e tem mais se quiser ter a certeza é só entrar em contato comigo e vai ver que vc não sabe dirigir , conduzir e tratar o auto então aconteceu isso !!! Vc dançou e errou porque não conhecia a música a música...
Aleck Sandra Olá Aleck. Agradecemos por ter gostado do nosso trabalho. Estaremos a disposição para sanar qualquer dúvida. Desde já a equipe HC agradece.
Me dê uma luz!Sobre o sistema de arrefecimento do motor da 111.Tive diversas opiniões de mecânico sobre como substituir o líquido de arrefecimento.Uns falam que água desmineralizada danifica o carro,outros falam que se o carro única usou a água desmineralizada o motor não aceita,outros falam q com o aditivo não há necessidade da água desmineralizada,outros falam que aditivo tem que ser 50% por 50%,outros 40% por 60%, outros falam que um litor só de aditivo já e suficiente.Em relação óleo de motor,que o militec 15w/40 é o melhor pra esse motor. Agora me falem!De qual forma é melhor pra esse motor?
O mecânico que fala que água desimineralizada é ruim para o motor independente do veículo fuja. Hoje em dia já possui o aditivo prontos para uso no caso diluído na quantidade correta. Caso encontre um aditivo puro misture com água desimineralizada, 40% aditivo e 60% água desimineralizada a quantidade para um gol g5 são 4 litros. O óleo correto para o motor ea111 é o 5w40 com viscosidade 508 e caso o senhor use o veículo com maior frequência em áreas urbanas troque o óleo com 5.000 mil quilômetros. O óleo 15w40 ele é um pouco grosso e não é 100% sintético com isto leva um tempo para lubrificar as partes do motor principalmente durante a primeira partida do dia.
Esse cara, não entende de porra nenhuma, tenho um gol g5 ano 2009. E nunca tive problema algum, carro é Ótimo, e tem mais o carro é 1.0 , tem muita força, e é muito mas muito econômico, enfim . Um exelente carro, não troco, não vendo.
