Das Video hat mich echt weiter gebracht. Danke! An meinem Auto war entweder Zündplus ODER Dauerplus auf dem anderen Pin geschaltet, aber nicht beides. Habe einige Stunden verloren, bevor ich dieses Video gefunden habe...
Ich wollte mich einfach nur bedanken für den tollen Tip - ich war kurz davor, meine zwei Alpine-DAB-Radios, die ich nacheinander bestellt habe, weil das eine wie das andere nicht lief, zurückzuschicken und Dank diesem Video habe ich mal die zusammengequetschten Kabel aufgemacht und siehe da - sogar alle drei Kabel rot,gelb und schwarz waren standardmäßig nicht angeschlossen - ich hatte schon einige Radios angeschlossen, aber das hatte ich bisher noch nie erlebt.
Das Problem liegt komischerweise immer bei der deutschen Ingenieurs Kunst ! Vorher einen Japaner gehabt. 2 Schrauben raus, altes Radio ausgebaut und es war alles Plug and play. Jetzt ist der Golf da und ich bin seit 2 Wochen am Radio am schrauben, weil man 500 Sachen ändern muss, man 20 Adapter benötigt (allein wegen Fehlermeldungen) und noch im Armaturenbrett Dinge wegschleifen muss, da man sich nicht an DIN Normen hält (fürs Gehäuse). Jetzt habe ich noch zusätzlich den Adapter für den Kabeltausch erworben. Gott sei dank funktioniert, sitzt und passt alles. Hoffentlich hält das Gerät jetzt bis zum KFZ Verkauf, da ich den Zirkus nicht erneut erleben will
Danke dir! Meine Radio beim Motor Start hat immer wieder auf erste Lied zurück gegangen, aber jetzt nach dein Ratschläge ist Tip Top👍 Du hast mir sehr gut geholfen.
Haha zu geil... Dann sag ich mal "TOP... die Wette gilt!" 😄 Genau... für solche Videos bin ich dankbar, ohne langes drumrum Geschwadder... exakt auf en Punkt gebracht =) Dickes Dankeschön =))
Hat sehr geholfen Danke. Das kuriose ist, wir haben heute ein neues Radio in mein Honda Accord IV (Bj. 1990) eingebaut. Radio ging nicht an. (Dauerplus tot) das alte Radio funktioniert komischerweise. Werden jetzt das dauerplus vom Warnblink-Schalter anzapfen.
Danke, super erklärt hatte das Problem mit dem rot und gelb tauschen an meinen golf 4. Hatte das Radio an einem 1999er golf 4 Variant da hat es funktioniert wie es soll und im 2002er golf 4 dann nicht dort musste ich die Kabel vertauschen
super video, hat fürs Verständnis geholfen. Leider funktioniert es bei mir immer noch nicht so ganz. Das Radio geht an (aber auch nur, wenn ich das blau-weisse kabel in den gelben stecker mit einklemme.. (?!) aber speichern tut das radio nichts, egal ob rot auf rot / gelb auf gelb oder getauscht... (bei getauscht hat es lustigerweise zwar einmal funktioniert, danach aber nicht mehr... eine idee was ich falsch mache?
Ich hatte auch das selbe Problem das die Sender und die Uhrzeit nicht gespeichert wurden habe es jetzt dank euch verstanden wieso Daumen ist schon oben und hab euch abonniert 😊
Hallo, woran liegt es wenn Dauer- und Geschaltenesplus richtig geschaltet sind aber das Radio ohne Zündung nicht funktioniert? Das finde ich sehr ungeschickt.
Servus ich hab mal eine Frage bei meinem Radio ist es so das es wenn ich meine Zündung aus mache das Radio nicht aus geht und mein Strom frisst so dass ich es am nächsten Tag nicht mehr anbekomme was kann ich machen das mein Radio auf Zündung an und aus geht??
Alles schön. Bei Opel (Tirga B 2006) konnte Fahrzeugseitige Masse und Dauerplus identifiziert werden, auch Zündungspuls liegt an 2 Stellen an. Beide mit weit weniger als 12V. Eins hat keine 2V der andere Ausgang über 3V, welches davon ist das richtige? Lasse ich das Radio über Plus und Masse laufen, geht auch, muss nach einer Stunde neu eingeschaltet werden, ist blöd wenn man im Hörbuch, das über USB Stick läuft und man immer bis zur selben Stelle kommt...............
Ich habe neulich an meinem Radio die Remote Control Leitung, die sogar wie im Video mit einem Sticker versehen war, an meinen Verstärker angeschlossen. Da kamen nur 2,3 Volt und mein Verstärker ging nicht an. Erst im Handbuch habe ich dann gesehen, dass Remote Control nicht Remote für die Endstufe ist, sondern ans Lenkrad angeschlossen wird! Die Remote Leitung für den Amp ist blau-weiß und nicht blau-gelb.
Bei mir ist das Problem das das Radio während des Abspielens der Musik ( etwas Bass lastig) ausging und nicht mehr angeht. Ein neues Radio, gleiche Firma und eine neuere Version meines alten Radios, geht auch nicht an obwohl alles gleich ist außer die Typenbezeichnung des Radios. 12 V liegt nach Messung an und Sicherung im Radio auch in Ordnung. Bin mit meinem Latein am Ende. Alt: JVC KD-X272 DBT Neu: JVC KD-X282 DBT
Hallo, ich habe ein Android-Radio für meinen BMW e46 320d gekauft. Dieses geht nur an, wenn ich das Licht einschalte, was nicht das Schlimmste wäre, aber es speichert die Radiosender nicht. In der Beschreibung steht nur, wenn ich das ACC-Kabel nicht richtig anschließe werden die Sender nicht gespeichert. Aber wo schließe ich das an? Es war eine Steckverbindung extra für den e46 dabei, daher denke ich nicht, dass Zündungs+ und Dauerplus verdreht sind.
Ja Danke, Video über ein Jahr alt, und ich seh es erst fast 2 Wochen nach dem ich mein Radio eingebaut habe. Habe auch nur Dauerplus und Masse, hab dann das Gelbe an das Rote gelötet. Geht auch, darf halt nicht vergessen das Radio auszuschalten.
Danke! Super Erklärt. Könnte man am Dauerplus auch eine kleine Stützbatterie anschliessen wenn man kein Dauerplus abgreifbar hat? Wenn es nur uA an Strom wären könnte das klappen? Danke nochmals! Grosse Verneigung vor Deinen Videos!
Ich schaue gerne eure Videos und das ist auch wieder ein super Video. Jedoch zieht mein Auto Radio beim Golf 5 immer im 3 Bus 4 Tagen meine Batterie leer. Habt ihr auch ein Video, wie man es einfach auf geschaltetes plus stecken kann? Radio geht auch ohne Zündung an. Wie kann man das ändern? Es ist ein original Radio. Vielen Dank im Voraus
Hallo.super erklärt. Folgende Frage. Wie kann es sein, dass man ein radio mit canbus einbaut und es tagelang funktioniert und plötzlich nicht mehr? Erst nach ab und anklemmen des steckers (canbus) läuft es wieder normal?! Es ist nichts defekt, weder sicherung am auto noch am radio. Es handelt sich um einen opel corsa d und einem doppel din radio.
Hi Em Re, für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli
cooles video...nur doof ist bei mir das kein dauerplus bei mir am stecker ankommt...hab jetzt rot und gelb miteinander verbunden und ddann auf rot gelötet...ist aber blöd weil ich mein autoradio jetzt immer wenn ich zündung aus mache und dann wieder an neu programmieren kann....morgen werde ich mir ne dauerplusleitung ziehen sorry...mein fahrzeug ist nen fiesta mk4 bj 2002...die lötarbeiten machte ich am übersetzer auf iso norm :-)
Hallo, danke für das informative Video. Bei meinem Radio klappt soweit alles, außer dass die hinteren Lautsprecher in den Türen nicht funktionieren. Es handelt sich um einen Audi A3 8L Bj. 03, was kann ich hier tun? Danke!
Hallo ich hätte eine Frage : ich hab mit ein Sony WX 900BT 2DIN Radio gekauft für mein Opel vectra c. Hab mir nun auch den passenden Adapter dazu geholt , es ist heute angekommen. Bei dem Adapter sind zwei rote Kabeln dabei , diese sind nicht angeschlossen , (lose) … Beim anließen des Radios , reagiert kurz der cd Fach und das war’s dann auch schon , mehr kommt nicht , auch kein Licht. Was kann ich tun ?
Moin Oli. Wenn ich jetzt den Roten mit einem Stromdieb auf Gelb ( Dauerplus) anklemme, ist das auch ok, oder muss der Rote unbedingt auf Zündungsplus. Ich habe ein Android Radio und nach ein paat Tagen ist die Batterie fast leer. Standby habe ich schon deaktiviert. Gruß Frank
Hatte ich auch geht grundsätzlich musst aber jedes mal dein Radio ausschalten, weiss aber ned wie ded bei den Android Radios ist hab kein Touch Radio. Aber stromdieb is ne dumme Idee da gibts bloß Kabelbrände
Hi, hab einen S-Max 2009. Originalradio war auf einmal tot - lt. div. Foren ein bekannntes Problem. Hardware defekt. Hab ein neues gekauft. auch tot ;-) --- kann es sein das man im Steuergerät oder so das neue Gerrät erst mal aktivieren muss? -- Sicherungen sind allle gut...-- Can Bus ist dran gehängt.. lg
Ich habe das Auto opel astra g und wenn ich das Schlüssel raus hole geht das ganze System raus.Pioneer 6975ub heißt das radio.Was muss ich machen damit es nicht mehr raus geht?
Moin, habe folgendes Problem: Radio funktioniert nur, wenn alle Kabel farblich richtig verbunden sind (Rot-Rot,Gelb-Gelb) und die Zündung an ist. Habe dann angefangen die Kabel zu vertauschen, aber dies hat nichts gebracht. Erst wenn alle vier Kabel Kontakt zueinander haben, funktioniert das Radio einwandfrei... Kann ich jetzt einfach alle vier Kabel mit einer Lüsterklemme verbinden?
Hi ich hab mir so ein china carplay bestellt hab auch alles drangemacht, jedoch will er beim anfahren in den reverse modus und beim Stehen seh ich das menü erst. Während des rückwärts fahrend ist alles gut mit der kamera aber dann wenn ich losfahre geht er alle 3 sekunden in den reverse modus. (Ich hab ein golf 4 1.4 2002)
Hallo, vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Habe ein JVC kd-r852bt, dieses funktioniert ca. zwei Monate und dann geht es nicht mehr an. Kann alle Knöpfe drücken wie ich will, nichts passiert. Muss dann immer vom Radio den Stecker abziehen, wieder anschließen und dann funktioniert es auch wieder. Aber wie gesagt, für höhstens zwei Monate, dann fängt das ganze Spielchen von vorne an. Woran könnte das liegen?
Super Video 👍🏼 wir haben nen Passat B5 von 1999. Wenn wir den Motor starten, bleibt das Radio aus, man muss es immer selbst anschalten (normales Standard VW Radio). Und wenn man es zu laut dreht, wird es komplett leise.... hast du ne Idee woran das liegt ?
Hallo, vielen Dank für dieses Tolle Video! Mit der Erklärung versteht man mal generell was es mit den ganzen Kabeln auf sich hat :-) Ich scheitere gerade aber trotzdem an dem Einbau. Ich habe ein Pioneer DEH-3900BT und einen VW T5 Transporter. Ich habe mir den ISO Adapter geholt. Nach einstecken hat sich gar nichts getan. Danach habe ich am Radio das Gelbe und Das Rote Kabel getauscht. Das Radio startet jetzt, solange die Zündung aus ist. Wenn man die Zündung an macht geht das Radio aus. Ich habe alle Pins, die vom Auto kommen gegen die Masse gemessen. Bei 2 kommen immer 14V egal ob Zündung an oder Zündung aus. Bei einem kommt gar nichts und bei dem, der auf das Gelbe Kable geht kommen bei Zündung aus 14V und wenn man die Zündung an macht geht es runter auf ~5V. Kannst du aus dieser Beschreibung irgendetwas schlussfolgern und mir vielleicht einen Tipp geben? Vielen Dank schon mal im Voraus. Grüße Alex
Kann man Dauer- und Zündplus eigentlich zusammen machen. Also, das es nur über ein Kabel läuft. Ich meine, Hauptsache beide Leitungen sind mit 12v versorgt oder. Dann hätte man ja keine Problem mit dem vertauschen etc.
hallo. hab letzte woche eine Twingo (´99)gekauft. das Autoradio was ich bei meine Lupo benutzt habe geht nicht an nur wenn ich die rote und gelbe kabel tausche (rot in gelb, gelb in rot) wie du das erklärst aber speichert keine einstellungen. In lupo wenn getauscht waren hat richtig funktioniert. wenn ich rot mit rot und gelb mit gelb mache geht überhaupt nichts. was kann ich noch tun? habe schon 2 stecker nachbestellt und ist das gleiche bei beiden.
Hallo, Ich habe mein altes Radio an meinem neu gekauften Auto eingebaut, weil das eigene Radio von dem Auto mir nicht gefallen hat(zu alt). Aber jetzt habe ich ein Problem und zwar der Bedienteil von dem eingebauten Radio ist sehr locker und bei jeder kleinen Bewegung geht aus und wieder an. wenn ich drauf gedrückt halte, läuft es ganz normal. Was kann ich da machen? Bitte helft mir
Aber was kann das Problem sein wenn das Radio einfach während der Fahrt ab und an einfach komplett ausgeht. Zieht man dann die Sicherung und steckt sie neu ein ist der Strom wieder da und das Radio lässt sich wieder einschalten. Habe dieses Problem bei einem Mitsubishi Colt und einem Pioneer Radio. Das komische ist ja das die Sicherung nicht rausfliegt und i.O. ist. Man muß sie nur rausziehen, neu reinstecken und schon funktioniert es wieder
Hallo, mein Kenwood Autoradio stürzt immer nach 5 Minuten Autofahrt ab und lässt sich nicht mehr anschalten. Bei keinem Motorlaufen läuft alles normal. Was hab ich falsch gemacht? Oder liegt es am Auto?
Hallo ich habe ein Audi Navi Plus RNS-d eingebaut. Es funktioniert einwandfrei. Allerdings wenn ich den CD-Wechsler anschließe fliegt die Sicherung. Sie fliegt allerdings in unregelmäßigen Abständen manchmal glei und manchmal nach 5min usw. Es ist die Sicherung am Radio selber gemeint. Ich weiss nicht mehr weiter woran das liegen kann. Das Audio-Link bluetooth funktioniert einwandfrei. Habe es auch schon nur mit Wechsler versucht ohne dem Audio-Link aber auch dann fliegt die Radioeigene Sicherung. Haben sie evtl Tips für mich?
Hallo ich habe mal ne Frage und zwar hat bis jetzt immer alles einwandfrei funktioniert, habe auch die Kabel vertauscht und alles wurde immer gespeichert. Nun habe ich mir aber einen Subwoofer zugelegt und jetzt saugt es die Batterie leer wenn ich die Kabel vertauscht lasse, da es ja jetzt ja durch die hohe Leistung nicht mehr direkt vom Radio sondern von der Batterie den Strom abzieht. Was muss ich dagegen tun?
Kurze Frage, wie schließe ich am besten das Sony XAV-AX1005DB an. Hab nun öfters gelesen ,dass viele Probleme mit leeren Autobatterien haben. Ich könnte mir denken, dass diese vielleicht einen falschen Adapter nutzen und dadurch das Radio im dauerplus läuft. LG
Hallo, eine Frage an die Experten. Habe ein Carplay Radio an ein altes Ford Galaxy angeschlossen. Funktioniert soweit auch. Allerdings, wenn ich die Scheinwerfer einschalte, fängt das Display an zu flackern... Woran könnte das liegen?
Hallo Sehr gut erklärt Danke dafür. Habe leider vorher din2Radio angeschlossen im Opel geht an jedoch bekomme ich kein Ton.Hatte durch Denkfehler plus an audio Kabel angeschlossen habe Dann wieder korrigiert. Ist jetzt meine Endstufe kaputt wenn ja Reparatur möglich?
Zu aller erst, Top Video und sehr gut erklärt! Habe seit einigen Wochen ein neues Radio und das Problem, dass die Sender und Einstellungen nicht gespeichert werden. Hab also auch wie von euch gesagt Zündplus mit Dauerplus getauscht an dem Adapterkabel vom Radio, bei mir waren allerdings noch Sicherungshalter mit kleinen Glassicherungen dazwischen. Hab das Kabel dann direkt an der Sicherung abgezogen und umgetauscht. So weit alles gut, Radio ging auch tadellos wieder an und alle Sender sowie Einstellungen wurden auch bei ausschalten der Zündung gespeichert. Nur als ich dann noch gefahren bin ist auf einmal das Radio ausgegangen und eine der beiden Sicherungen war durch. Neue rein gemacht und wieder das gleiche. Standardmäßig war ne 250V 1A drin und hab dann eine 2A im Baumarkt gekauft. Auch die ist nach guten 10 Minuten fahren wieder durch gewesen. Woran liegt das? Bin drauf und dran es einfach wieder zuruück zu stecken und die Einstellungen halt immer wieder beim starten vorzunehmen. Besser als ständig die Sicherung zu wechseln..
+Jerome Art Servus Jerome, 1 und auch 2 Ampere-Sicherung ist zu wenig. Ein Autoradio ist immer mit 5-10 Ampere abgesichert. Es kann nur daran liegen, das die Sicherung zu klein ist. In dem Fall wäre es ganz logisch, das es die Sicherung immer wieder durchhaut
