Conoce tu suspension - Ajustes y funcionamiento 

De nada!

Gracias 👍

Gracias por comentar

Gracias por tu comentario man, son estos los que me ayudan a seguir creando contenido. Saludos

Yo también, si le pones menos peso va mas fluida creo

esta suspensión, seguro!

Cómo funciona amigo ? Yo tengo lo mismo me puede explicar por favor

Que tal, se puede bloquear y desbloquear mientras vas andando, sin problema. Vale la pena mencionar que, dado la forma en la que funciona el bloqueo, si llegases a bloquear cuando la suspension esta comprimida, podria quedarse bloqueada en esta posicion. No pasa en todas las suspes, pero hay que tener eso en cuenta.

No afecta en su funcionamiento, se puede arreglar, quizas no valga la pena el gasto considerando lo poco que ajusta realmente. Si deseas cambiarla puedes aprovechar y comprar una de aire.

Dado que la rueda va perfectamente sujeta por las tenaza, practicamente el resultado final es la suma de los dos parámetros. Según entiendo es lo mismo tener 2+2=4, que 1+3=4, en el caso de la suspensión delantera.

Que tal amigo. Desconozco cual sea la suspension que me comentas ya que shimano no ha fabricado suspensiones. En cuanto a ponerla en otra bici, depende de que tipo de montaje lleve, ya que existen las direcciones ahead(sin rosca en el tubo) y las de tubo roscado. Debes de identificar cual tipo es para poder ver si es o no compatible con un nuevo cuadro. No deberias de desarmar la suspension ya que dudo mucho que este diseñada para desarmarse, la terminarias rompiendo.

Gira la precarga hacia el - para disminuirla y hacer que la suspension hunda mas. Dependiendo de tu peso y el terreno puede ser que la suspe no se comprima al 100 ( lo cual esta bien, no es malo)

@@Bikeserker ok muchas gracias por responder nuevo sub :)

Por experiencia te puedo decir que...depende que tipo de damper utilice tu bici. Las suspensiones de bajo costo (suntour, bolany, etc) usan cartuchos hidraulicos, cuando estos dejan de funcionar, 90% del tiempo es necesario reemplazar el cartucho. Hay algunos a los que se les puede dar servicio, pero por el costo a veces sale lo mismo cambiarlo que repararlo.

El damper que hace el bloqueo tiene unos empaques que se desgastan con el tiempo. Las suspensiones Fox deben ser mantenidas estrictamente en los periodos definidos por el fabricante de lo contrario comienzan a presentar detalles como el que mencionas.

Si giras hacía el + aumentas la precarga, lo que la haría sentir más firme, si la giras hacía el - disminuyes la precarga, lo que haría sentirla más suave. El rango de ajuste no es mucho, puedes ajustarla a tu antojo sin problema

@@Bikeserker muchísimas gracias por ayudarme con eso, esperaba con ansías esta respuesta⭐⭐⭐⭐⭐

Dependiendo de la marca y los distribuidores que haya en tu pais es posible conseguir la pieza.

La bicicleta es una vairo 3.5 soy de Argentina

3.8 era me confundí

No maaa, primero aprende a expresarte, luego a escribir.

Deberia quedar desbloqueada por default sin el remoto instalado. Ocuparias instalar el remoto y el cable para bloquearla.

@@Bikeserker ahhh , porq iba a comprar una q está bloqueada y pensé q había quedado bloqueada porq le falta el remoto

Las suspensiones suelen llevar un baño interno de aceite. No es la gran cosa, 10 o 15ml, su objetivo es mantener lubricadas las barras para que su funcionamiento sea suave. Ocasionalmente este aceite deja marcas como las que notaste, lo que es perfectamente normal y no afecta a su funcionamiento. Limpialo con un trapo suave y quedo listo. Saludos.

@@Bikeserker Muchas gracias amigazo👍👍👍, me quitó un peso de encima 😅😅😅😅

La respuesta oficial seria que no lo es. Si deseas meter una rueda de 29 para experimentar seria mas recomendable conseguir la suspension 29, habria un aumento de altura de 1 a 2 pulgadas si haces esto y quizas invalides tu garantia si algo malo llega a pasar. Puedes intentar meter una rueda de 29 en la suspe de 27.5 pero lo mas probable es que choque la llanta contra el puente o contra el cuadro.

No, las suspensiones de aire no deberian de recargarse. Al comprar una suspension de aire o una bici equipada con suspension de aire, el vendedor te deberia de ayudar a ajustar la presion de aire de la suspension acorde a tu peso. Una vez realizado esto no tendrias que recargarla. Si el rendimiento de tu suspension cambia conforme pasa el tiempo checa que la presion este regulada correctamente en base a tu peso, si esta perdiendo presion llevala a un centro de servicio para que diagnostiquen la falla. Estas generalmente suceden por falta de mantenimiento, los empaques y anillos del reten se comienzan a fisurar y permiten que se fugue el aire.

Depende. Es control de compresion o de rebote? Si es de rebote lo colocaria casi todo hacia alta velocidad y lo iria bajando a lento dependiendo de que tan fuerte/rapido este regresando entre bache y bache. Si es ajuste de compresion, depende del tamaño y frecuencia de los baches. Niveles bajos de compresion de alta velocidad permiten que tu suspension se hunda mas rapido, niveles altos de compresion hacen que se hunda mas lentamente.

@@Bikeserker el la parte superior tengo con dos low speed y high speed. Siquiera que mi horquilla sea muy sensible el high speed lo giro todo hacia la izquierda? Y con el low speed ?

@@Bikeserker y en la parte de rebote tiene 2 para configurar Ending stroke y Beginning stroke

@@fourlokosandia El de low speed controla el movimiento de la suspe en respuesta a tu peso, es decir, cuanto se hunde la suspe cuando pedaleas de pie por ejemplo. O cuanto y cuan rapido se hunde la suspe cuando aplicas presion sobre ella. El de high speed es lo contrario, cuanto movimiento hay cuando la suspe recibe un golpe, por ejemplo cuando pasas rapidamente sobre una roca. Veo que tu suspe trae muchos controles individuales, te recomendaria mas ir probando varias configuraciones para que veas que es lo que mejor se adapta a tu estilo de manejo. Es complicado darte una respuesta definitiva ya que tu propio estilo influye mucho en el comportamiento de tu bici.

@@Bikeserker Ya, amigo gracias.

todo negativo es bloqueado y en positivos es con mayor velocidad de suspencion? Muchas gracias de antemano

Hola Carlos, preload es la precarga, las horquillas que tienen eso son mecánicas, al darle el mas el resorte que lleva dentro se comprime, y se va poniendo mas duro y quitando el recorrido, y si le das en menos, el resorte queda liberado para amortiguar

@@ANIBAL.ISAIAS Dure 3 días encontrando esta respuesta, Graciaaaaass

@@Nicolasromerorg suele pasar jejeje

No man, es algo normal que la suspension se hunda cuando frenas, ya que la inercia empuja el peso hacia delante y por eso la suspe se comprime. Pasa en todos los vehiculos con suspension delantera. No obstante, si tu suspension se comprime exageradamente (casi a tope) es probable que si haya algo que necesita revisarse.

@@Bikeserker pasa que se mantiene hundida, después a los dos segundos sale. Y antes andaba tranquilamente por terrenos pedregosos, ahora es como si tuviera juega

@@guidoc3518 primero que nada, si es de aire, revisa la presion de la camara de aire. Si tiene control de rebote, revisa que no este en la configuracion mas lenta. Lo que comentas no es normal, hay que llevarla a que la revisen y reemplacen o reparen, lo que sea necesario.

Existen suspensiones básicas que no cuentan con este control. Son suspensiones que solo cuentan con resortes que hacen el muelleo para absorber irregularidades pero no cuentan con un amortiguador/damper para regular el movimiento. Las puedes distinguir porque al momento de comprimirlas puedes sentir/escuchar el golpe que da la suspensión al extenderse fuertemente. No cuentan con la funcion de bloqueo ni con un amortiguador que regule la velocidad del rebote.

Ese tipo de suspensiones no cuentan con bloqueo. Para tener la opción a bloqueo tendrías que cambiar el cartucho a uno que tenga bloqueo o comprar una suspensión nueva que si lo tenga.

Primero hay que desbloquearte el razonamiento.

@@levgtz8158 no se como funcionan las weas

​@@skillsinpills_chile9343 no te burles, como Nicolini "el ciclista" no va a saber como funcionan las weas, si es todo un saco weas.

@@levgtz8158 si po yo se como funcionan por que naci con una horquilla al lado mio

Hola, quizas tengas la suspencion sencilla, ya que esa son las que traen de fabrica algunas bicicletas como lo es mercurio...si esta en tus posibilidades de cambiarla cambiala

Qué perilla estas girando amigo? La perilla de precarga hace un pequeño ajusta nada mas, realmente es dificil sentir el cambio solo con eso. Si te refieres a otra perilla como la de bloqueo o de compresion, entonces deberias de ir a que revisen la suspension.

Ps ahí esta para que aprendas mas sobre el tema

Pero seguro eres Trome en Facebook o tik-tok

Es una excelente oportunidad para aprender.

He ahi el detalle, revisare dos veces antes de hacer la grabacion de audio.

Por el audio o por la explicación?

En nuestro taller utilizamos unas gotas de lubricante para intentar aflojar las perillas y destrabar los mecanismos. Posiblemente funcione, puede que no, en caso de que no funcione desensambla la suspension, limpia y lubrica.

Si las vendieran, podrías comprar una docena de neuronas. Pero no las venden.

Lo lograste?

@@santivpi6673 Disculpa me permita comentar, que alguien que hace esa pregunta, de esa forma. Obviamente nunca logra nada. lol