No es recomendable regular frenos de esa forma. Lo mejor sería desmontar llanta y tambor y limpiar bien todo y xq el tambor se hace una ceja en el filo el cual se debe de limar o rectificar tambor y las zapatas no poner la medida original sino a sobre medida la remachada de las zapatas para no forzar el resorte. Y lo del sensor se oxigeno ese casi no falla lo mas recomendable es cabiar bujias y calibrarlas bien osea a 1mm y limpieza del cuerpo de aceleración se acabo el problema hasta le va a sentir mas fuerza el motor. Saludos
