Se debe checar lo siguiente: Aceite. Fugas visibles en motor y por debajo. Depósito de agua (Suciedad y color) para saber si el carro lo sobrecalentaron alguna vez. Acelerarlo para ver si humea. Dejarlo prendido un rato para funcionamiento del abanico y si se sobre calienta. Manejarlo para checar suspención y transmisión. Llantas. Son varias cosas, depende del colmillo que se tenga para saber observar un vehículo, si el vendedor es un coyote o alguien tranza y sobre todo por el precio. Si buscas algo barato no esperes que esté en óptimas condiciones.
Por lo regular cada tres mil kilómetros en cualquier tiempo en distancia,día,año,se cambia el aceite de un vehículo,y sobre el ollin o carbón en el escape del carro es porque la calidad de la gasolina no es buena y aparte de que no hay afinación en el cuerpo de aceleración o carburador,y depende del criterio y del uso de un vehículo es el precio a tratar con el vendedor del cual,😁.
Bueno no necesariamente el check in es por una falla grave y además por más que se borre con el escaner si es grave la computadora lo va a volver a encender. Buen video👍
Estoy ahorrando, para comprar un Tsuru, a finales de este año, le agradezco mucho éste video, para tomarlo mucho en cuenta, a la hora de adquirirlo. Pero he visto, que muchos de los que venden en Costa Rica, son manuales, como en los modelos del 92 al 2000, en lo que he visto en páginas como Crautos, ¿quisiera saber el porqué, no hay tantos automáticos? Y, ¿en donde me recomiendan compran estos vehículos aquí?, ¿se puede comprar a particulares, o en una venta de autos? Saludos.
Mi Sentrita gastaba demasiado combustible al punto de que olía mientras se maneja además de tener problemas de cabezeo, cambie el flujo de aire y el auto quedó en estado normal, una semana después empezó a echar mucho humo nuevamente por el escape, me puse a investigar y resulta ser la válvula pcv, que también pudo haber dado problemas con el sensor maf, otra cosa que hosila las RPM, pienso que pueda ser la tps, sería bueno que hagas un vídeo sobre eso ya que son problemas un poco comunes en estos autos👍🏼
PURA VIDA ESE CARRO PARA MI ES UN ATAUD CON RUEDAS CADA CUAL TIENE SUS NENCESIDADES PREFIERO UN VOCHO SALUDOS DESDE MEXICO DE TODAS FORMAS MUY BUEN CONTENIDO.
Ese es versión mexicana austera..No se parece a las versiones américanas o japonesas de los 90's que venían algunas venían con bolsa de aire vidrios eléctricos, retrovisores electrónicos, y algunos con tracción en las 4 llantas fuera de motores de competencia fuera de la ciudad y estándares muy superiores para esos paísesru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QjzJL2NWueA.html
