mano q video pica esse seu, se eu tivesse visto antes teria ecomizado uns 500 reais, comprei um painel novo e mexi no velho e consertei , parabens pelas explicações
Cara, assisti seus 2 videos de desmontar o painel e este, achei fantastico porque você explica com calma e paciência e ensina mesmo. Estou com problema no marcador de velocidade, não esta marcando, já verifiquei o cabo, o pinhão e estão funcionando perfeitamente, agora vou desmontar o velocimetro e tentar ver as engrenagens e o indutor, senão vou ter que levar em algum lugar que arruma. O que você acha que pode ser? Parabéns e ganhou mais um seguidor 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Primeiramente obrigado. Quanto ao velocímetro, se andar com o carro sem o painel e o cabo girar, o problema é no painel ou mau encaixe do cabo porque é difícil encaixar até o click por causa do espaço. Se for painel mexer no indutor pode piorar porque é sensível, quebra fácil e dificilmente é a causa do problema. Pode ser trilha rompida ou mau contato na alimentação do painel, que acontece bastante
@@GaragemdoSady cara, com muito custo consegui retirar o indutor. Agora estou ajustando a folga na engrenagem e depois vou montar para ver se funciona. Nas engrenagens pode usar vaselina ou tem que ser graxa mesmo? Se for graxa, tem algum tipo específico? Valeu por mais estas dicas 👍🏻
Excelente, bem detalhista. Meu velocímetro dá ruído proporcional à velocidade. As engrenagens dente-reto e helicoidal em 1:18 devem ser engraxadas? Grato pelo seu vídeo;;
Galera achei essa tal bobina no mercado livre ... Na verdade ela se chama "cabelo do velocímetro" ( mola espiral) ponta do Eixo ... A minha amassou ...vou comprar outra p trocar .. espero ter ajudado a todos 😊
Cara muito bom seu vídeo, parabéns pelo trabalho, gostaria de uma ajuda sua, tenho um corsa classic 1.6 e deu problema no velocímetro, parou de marcar a velocidade, tirei o mesmo e vi que a bobina que vai entre o ima e o ponteiro esta ruim, ja procurei em todo lugar e não encontro, vc sabe onde posso encontrar ou quem mexe? obrigado.
Fala amigo, tudo bem? Recentemente troquei o painel do meu Corsa e notei que o ponteiro de velocidade demora pra voltar. Na hora da subida ele até parece normal, mas as vezes quando freio ele demora um tempo e desce de uma vez só..... Poderia dar alguma dica do que pode ser??
Amigo. Pode me ajudar? Meu painel do Corsa é um com conta giros que marca até 200. O que eu comprei marca até 220. Você acha que pode da diferença? Ficar impreciso a velocidade?
A bobina de indução tem a posição certa para ser colocada ? Se sim qual seria a posição e se essa bobina pode causar ocilacao no velocímetro e no hodômetro as vezes pega os dois as vezes para os dois
Sem posição. Interfere apenas no velocímetro que não funciona ou oscila ou mede errado Se o hodometro também pára então pode ser o cabo mal encaixado ou com problemas ou o pinhão na caixa de câmbio
Amigo o Ponteiro do sensor de temperatura caiu, estava funcionando normal e caiu, é só desmontar e encaixar de volta ou precisa tirar o painel por completo?
Amigo, obrigado pelo video! Eu desmontei meu painel pra fazer a iluminação em led e agora que montei, o velocímetro está marcando somente dos 50 km/h pra cima, a calibração tá certa mas até os 40km ele fica parado lá no 20, quando chega nos 50 ele pula direto pra lá... O que pode ser?
Garagem do Sady O cabo tá certo, sempre coloco até fazer o click mesmo, trava certinho... mas é como se o ponteiro estivesse grudado no pino limitador e só tivese força pra desgrudar a partir dos 50 km/h...
Mas depois que marca acima dos 50 ele volta a marcar as velocidades inferiores ? Porque se estiver mesmo grudado é só retirar a tela de acrílico e limpar com álcool. Um teste simples é andar sem a tela de acrílico e quando acontecer isso tocar ligeiramente o ponteiro e se voltar a funcionar então é sujeira. Se não funcionar ou as engrenagens do hodômetro estão muito apertadas (e não marcaria a distância) ou existe problema no cabo do velocímetro ou no conector. O cabo basta retirar o velocímetro e andar em baixa velocidade pra perceber se ele está girando ou não.
Mas observe antes de tudo nos 47 segundos do video a bobina de indução atras do ponteiro. Se estiver torta, deformada ou mal encaixada vai acontecer exatamente esse problema de marcar errado ou não marcar numa faixa de velocidade. Verifica a bobina primeiro. Ela tem que estar certinha, sem nenhuma espira torta nem aberta.
Garagem do Sady Sim, é exatamente isso que tá acontecendo, já havia feito esse teste de andar sem o acrílico e dar um toque, aí funciona perfeitamente... Dei uma lixada no pino limitador e parece que melhorou, amanhã tento com o álcool, muito obrigado!
@@leonardoantunes447 A maioria dos GMs deste ano são iguais o encaixe, muda a cor. Mas não sei se encontra só o ponteiro. Normalmente vende o indicador de temperatura completo. Se tiver uma loja de velocímetro perto, pode tentar procurar só o ponteiro
Obrigado. Nos 3:23 do video eu dou a dica pra colocar um garfo de sobremesa (aquele com os dentes mais próximos) por baixo da bobina e levantar a mesma com cuidado. Foi assim que retirei ela.
Rafael Lobão reparar as vezes é difícil porque quebra. Talvez em algumas lojas especializadas em velocímetro tenha mas acredito que comercializam apenas o conjunto completo. Mesmo nos desmanches...
Olá Sady, belo video ! Perguntinha: meu velocímetro/odometro faz ruído proporcional à velocidade; além do cabo, deve-se lubrificar as engrenagens internas 1:13 ? Com que, óleo ou graxa? Obg por postar, oscar;
Amigo também tenho Corsa 98 e a quilometragem os números tanto em cima quanto em baixo funciona normal. Mas o ponteiro não , ele funciona quando quer . Isso não é normal . Poder da uma dica aí agradeço .Vlw
Às vezes limpar o ponteiro e o pino de descanso com álcool ajuda porque pode estar grudando com sujeira. Também pode ser mau contato no conector do painel
O meu Corsa 97. O ponteiro está funcionando normal. O ondrometro que parou de marcar. O cara me cobrou 250,00 Falando que vou ter que trocar o painel e isso mesmo?
Boa tarde meu amigo. Possuo um corsa GL e consegui um painel do corsa gsi. Queria usar a mesma km do meu atual painel entao fui ver o seu video, mas eu nao consigo soltar o ponteiro do painel do corsa gsi, apesar de fazer uma forca consideravel. É so puxar mesmo? Pq eu coloqjei força e n saii...
Garagem do Sady meu amigo obrigado pela atenção. O painel do corsa gsi e da mesma fabricante (vdo), mas o diagrama e diferente. A forma para retirar e puxando mesmo no do gsi? Pq se for, ele foi colado
Legal , o video , mais desmontei o painel todo , abri a hora que chegou na bobina parei , pois não consegui tirar , se eu forçar vai estragar ai lasca tudo , vou ter que montar co odômetro travado .
Normalmente isso é a engrenagem do hodometro. Veja se é ajuste como nesse video ou se precisa substituir mesmo. As vezes lubrificar com graxa também ajuda.
Muito boa a explicaçao...entao tenho o msm problema só que o meu painel é do gti bola fundo branco que marca 240 só o cantagiros marca certo pq o velocimetro marca ate 35 km e a temperatura vareia muito e o marcador de combustivel ocila muito tbm e o odometro parou...poderia me ajudar por favor amigo?
Maiton Eliana Odometro pode ser a engrenagem. Combustível é normal mas temperatura não deveria oscilar. Pode ser mau contato no conector ou no fusível. Velocímetro marcando errado pode ser por causa do hodometro travado. Ou a causa dos dois problemas é o cabo do velocímetro se o modelo usar cabo ou sensor de rotação
Maiton Eliana Eu não estou trabalhando diretamente com isso no momento infelizmente mas existem locais especializados em velocímetros e hodometros que realizam esse trabalho
Garagem do Sady que pena o duro que nao sei quem faz esse serviço aqui na minha regiao tem uns especialista de velocimetros etc...só que eles falam que nao tem concerto..sabe algum da sua confiança?
Maiton Eliana Na rua Afonsina 222 em Santo André tem uma oficina de velocímetros. O problema é que muitas peças não existem à venda então às vezes é necessário substituir o instrumento completo ou o painel inteiro.
Amigo, bom dia. tenho um corsa 98 Gl 1.6 com painel igual ao seu. O conta-giros dele funciona normal mas as vezes o ponteiro não sobe. Tem que dar um tapinha para ele se deslocar. Outras vezes não sobe e jeito nenhum. A dúvida é de como tirar o relógio do lugar porque ele tem uma certa pressão e eu fiquei com medo de puxar e quebrar. ele não sai fácil. Soltei os três parafusos e consegui desencaixar apenas 3 milímetros. fora isso limpei todos os contatos da placa do painel, inclusive os contatos que ficam fixos na parte do carro. Remontei mas o problema persiste. O ponteiro dele gira livre e macio quando empurrando com os dedos, não está emperrado ou enroscando. Agradeço se tiver alguma dica na desmontagem ou mesmo se souber como resolver o problema. Pelo que andei lendo várias pessoas tem esse mesmo problema com esse conta-giros. uma abraço
Quando é só o tapinha pode ser gordura no ponteiro e no pino de descanso do ponteiro. É só limpar com alcool e cotonete mesmo. Agora se não funciona mesmo empurrando o ponteiro pode ser os contatos do painel ou do conector do conta giros.
bom dia. Problema resolvido. Mau contato no conector de entrada da placa flexível. desmontei tudo limpei os contatos e para garantir refiz as soldas. reinstalei e aproveitei e coloquei barra de leds que vem em módulo de três leds. essa barrinha de leds é um pouco mais grossa porque tem dissipador , portanto é um pouco mais grossa e dificilmente queimará os leds. Led não gosta de calor e as fitas de led por serem flexíveis tendem a queimar ou ficar piscando mais rapidamente. para carros que não tem o reostato, o ideal seria colocar resistores limitando a corrente dos leds para que durem mais. Vai depender da quantidade de leds instalados para calcular o valor. grato pela atenção. forte abraço.
Boa tarde poderia me dá uma dica troquei meu painel do Corsa Wind sem contágio por um desse ai mesma coisa do Wind marca 200 esse 220 ele funcionou perfeitamente só a velocidade marcada está dando uns 20 a 25 a mais é só fazer essa regulagem no ponteiro que resolve ou tem outra coisa , PS...painel antigo marcava normal desculpe a pergunta é obrigado
Acabei de mexer no painel fiz essa regulagem mesmo assim o painel ficou marcando 20 + aí tirei painel coloquei meu devolta testei como você disse no vídeo com aplicativo está certinho então desmontei meu painel e tirei esse miolo que voce arrumo no seu e coloquei no outro com conta giro aí fiz a regulagem como você ensina no vídeo e sucesso fico perfeito está dando apenas diferença de 3km para mim perfeito mais graças a seu vídeo que ensinou a regular e tbm se desmotou painel ai vi como era então só tenho agradecer pela aula do vídeo obrigado senão fosse esse vídeo não tinha conseguido, obrigado.
Cara não sei se pode me ajudar mas eu tô com um problema no velocímetro da minha d20 foi trocado o cabo e ele.funciona só que eu rodo uns 10 km e ele para de funcionar mas aí quando vou sair com ela outra vez ele volta a funcionar novamente só que ando uns poucos km e ele para denovo o que pode ser ?
Se é após atingir determinada velocidade pode ser o pinhão. Também verifica se as setas funcionam normalmente nessa hora, porque se acender e não piscar é o regulador do alternador com defeito
no meu caso nao estava marcando a quilometragem rodada, desmontei e montei tudo novamente, e o velocimetro parou de funcionar, porem o marcador de KM voltou a funcionar, o que sera que pode ser ? a bobina de indução montei conforme vc fez, a unica coisa que notei diferente, foi quando eu fui remover o ponteiro do velocimetro, ele estava duro para tirar, utilizei um garfo como vc disse, forcei um pouco e o pino que segura o ponteiro do velocimetro subiu, forcei mais um pouco e o ponteiro do velocimetro saiu, porem o pino central ficou com uma folga, é normal?
Não pode ter folga. Pode ter quebrado. Porque o ponteiro normalmente é só encaixado e com a mão se desencaixa facil. O esquema do garfo é mais pra mola, pra não deformar
@@lastwin Parece q o ponteiro está bom sim. Olha se a mola realmente está na posição e não esta amassada e o ponteiro não está grudado no pino de fim de curso. Anda sem o acrílico e mexe no ponteiro com o carro andando e veja se marca algo
Leonardo Dias Não trabalho mais com hodometro e velocímetro porém se for do ABC paulista recomendo a oficina na VeloGrafo na rua Lauro Muller com a rua Afonsina na Vila Palmares em Santo André
@@wilianoliveira6042 O cabo faz girar a engrenagem que faz o transdutor (mola) transformar o giro em tensão que move o ponteiro do marcador. Se não desmontou o velocímetro e estava funcionando antes, só pode ser algo na montagem do cabo ou no encaixe
@@VitorAugusto-ud7ed Nunca mexi num Opel então não sei se tem diferença. Aqui já mexi num ano 98 Wind que estava duro também. Naquela ocasião coloquei um garfo de cozinha por baixo e fiz uma alavanca com borracha escolar que é macia e consegui retirar.
Amigos me ajudem Tenho uma montana 2010 que o os instrumentos do painel só funcionam depois que o carro tá ligado muito tempo ou quando fica no sol bem quente So acende a luz mas não marcar nada Aí depois de quente volta tudo o que será? Responder
meu velocimetro marca ate 40 por hora e trava, nem sobe e nem desce mais. abri e o ponteiro ta sem pressao nenhuma, girando ele com mao ele desce instantaneamente, trocando essa mola de induçao ele volta a funcionar?lembrando que ta com cabo novo, pinhao e coroa novos.
Ele desce assim mesmo. Gira livre. A mola induz corrente elétrica na medida em que o cabo gira. Quanto mais rápido maior a corrente. Quanto mais corrente mais o ponteiro sobe. Se não desmontou o velocímetro nem mexeu na mola, ela está boa. Pode ser o cabo mau encaixado. Agora se mexeu na mola pode estar amassada ou fora de posição, aí não mede direito
@@GaragemdoSady eu mechi nela uma vez nao nao me lembro se ficou danificada. consigo concertar ela na mao mesmo? ela tem posiçao correta de montagem? qual a posiçao?
@@eduardopereiradossantos3749 não tem lado pra colocar. Mas é chata de arrumar se amassou. Se ficou assim depois que mexeu, pode ser ela. Mas se ficou normal e só agora deu problema não sei se é ela não
Amigo minha f 1000antiga marca a velocidade, e os números da quilometragem não funciona fica para, e eu preciso que funcione pois tenho que marca a quilometragem que o óleo rodou. Mim ajude aí, o que devo fazer.
Tenho um Corsa Hatch super 96/97 quando ando com ele demora marcar a velocidade e quando começa treme do 20km até 40km depois para de tremer e fica normal já troquei pinhão troquei o cabo e por último a Coroa e msm assim não resolver.Será q tem como arrumar o velocímetro?
Ou tá mal encaixado o cabo no velocímetro ou tem problema nas engrenagens já que trocou o pinhão... Tenta desconectar e reconectar o cabo no painel. O óleo do cambio está no nivel? Está com menos de 100 mil km esse óleo?
@@GaragemdoSady então troquei a coroa e o óleo e continua o defeito por acaso aquela engrenagem q fica no velocimetro tem alguma a ver com essa oscilação ou ela serve apenas para o marcador de kilometragem
@@GaragemdoSady vou tentar fazer o procedimento q vc falou a respeito do cabo se não funcionar vou desmontar o hodômetro e ver 2 itens essa engrenagem e aquela mola de indução vê se ela está ok depois lhe responderei obrigado por enquanto 👍
@@jamilsonmartinsdossantos2347 Ok. Pode ser lubrificação na engrenagem também. A mola só dá problema se foi retirada anteriormente. Porque se amassar ou entortar ela gera indução fraca.
Essa bonina só é fixa em um ponto né?? Em baixo do velocímetro certo .. o meu estava enrolado até o ima... deve ser por isso que o velocímetro funciona as vezes
@@samuelviniciusdeoliveirare4419 Essa parte precisa desmontar o acrilico atras das engrenagens mas vai soltar tudo e é difícil conseguir colocar no lugar depois. Não aconselho desmontar essa parte não. Se o pino quebrou e ficou uma parte lá pode tentar colar com superbonder.
Pow irmão o ponteiro do velocimetro do corsa 2002 fica tremendo e as vezes para . Já troquei a coroa do velocimetro o pinhao o cabo e mesmo assim o problema continua.
Cheguei a comprar outro cabo de velocímetro verifiquei o pinhão está ok porém quando ando com o carro as vezes o velocímetro funciona junto com o hodômetro e as vezes para os dois tem uma engrenagem no hodômetro que marca o total e vi que ela está trincada será que o problema pode ser por conta dessa engrenagem tbm ? Tenho o corsa Classic 2003 painel igual ao seu
A bobina não vende separado até onde sei. Tenta ver se encontra em uma loja especializada em velocímetro. Ou então só o velocímetro completo mesmo. Agora se não mexeu e está tremendo o ponteiro pode ser o cabo do velocímetro ou o pinhão.
Coloquei um garfo de sobremesa embaixo e levantei com cuidado. Mas só faça se for extremamente necessário porque ela quebra fácil e se amassar começa a medir errado ou nem mostra a velocidade
@@GaragemdoSady Eu tive que tirar por que aquela placa que tem embaixo queimou, era tentar a sorte ou comprar outro painel...porém testei agora com a outra carcaça e o carro está até mais forte... Muito obrigado pela ajuda
buenas tardes capaz no me puedas contestar por el tema del idioma pero por las dudas voy a probar para sacar la bobina(0:54) creo que asi tu la llamaste sale solamente tirandola para arriba me podias ayudar con eso
Andando sem o velocímetro com o cabo solto a ponte dele gira ? Se não gira, é o pinhão. Se gira, é cabo mau encaixado ou o velocímetro com engrenagem ruim
FRANCO GARRO No Brasil chamamos de "mola". Mola do velocímetro www.newtoncbraga.com.br/index.php/como-funciona/8403-como-funciona-o-velocimetro-art1454
